Всеки малко по-голям дъжд дави Голфа :( РЕШЕНО

[boyan88]

Здравейте, колеги!
Става въпрос за Голф АЕК 1.6 ГТ 95'. За 3 път при по-голям дъжд се мокри нещо много бързо и колата просто изгасва. Вчера запалих карах 50м и спря веднага, а не съм минавал през локви. Днес мислех, че вече ще е суха, но и до сега не пали. Следобед успях да я запаля в движение, карах 2км, като преди това я гасих и палих на място още 2 пъти без проблем, но след това отново загасна и отново не пали. При опит за палене, стартера върти стига до 400-500 оборота, цялата кола тресе, но не запалва Утре ще сменя капачка, кабели и свещи, но ми се струва, че ще е нещо друго. Ако някой има някакви идеи и предложение, ще съм му благодарен да сподели. Благодаря предварително!

[passat123]

Освен за кабели не се сещам Друго !
Въпреки ,че причините могат да са други !

[batbla6ko]

Колега и аз имам сащия проблем направо ме е страх като вали да карам да не ме оставинякаде ГОЛФЧЕТО някои ако знае от какво може да е да СПОДЕЛИ колата е 1.6 101 коня

[zfa159]

Индукционната бобина...имат навика да им се пропуква миниатюрно изолацията и при влага да изчезва изцяло или частично искрата...не е нужно да минаваш през локва...влагата във въздуха стига а като караш влага и пръски колкото искаш.
Направи си експеримент и ще разбереш - палиш колата и я оставяш да работи ама в ден,когато не е толкова влажно.Взимаш едно пулверизаторче или пък канче с вода и заливаш както следва :
-бобината в предната и част..високото напрежение...ако веднага угасне или си залюлее оборотите - ясно.
-прегледай кабела от бобината до делкто - може той да е заминал.
поливаш лекичко и внимателно капачката на делкото (ама в средната и част и там,където излизат кабелите)...ако умре отново ти е ясно къде е проблема.
От кабелите към цилиндритие едва ли понеже тогава щеше да губи примерно някой цилиндър а не всичките,че да изгасне.Може да е и от свещи ама е същото като при кабелите - трябва да са се скапали поне 2 наведнъж за да имаш такъв проблем.
Наскоро правихме един такъв Голф в сервиза със същите симптоми като добавим и това,че на влага трудно палеше понякога.
Успех!

[stoqnov_s]

Провери си бобината, при мен беше от нея. Имах същите синптоми, пробваи при запален двигател да я намокриш да видиш дали ще изгасне.

[jorkatacool23]

На моя голф му се е случвало да изгасва но само ако вляза в голяма локва,а това явление никак не е рядко срещано по нашите красиви родни пътища Дори и при най-малкия дъжд се събират цели морета от вода...

[batteto.1984]

Колега същия проблем го имах на пасата,смених бубината и сега сък като амфибия!ина4е взех бубина втора ръка ама от тая голямата квадратната дет е алуминиева(разглобяема),не си даваи парите за кабели няма смисъл и аз съм същия двигател!

[znainainai]

Индукционната бобина...

Колегата zfa159 ти е казал решението

[enigma79]

или да влиза вода в капачката,един опел имаше същата диагноза оказа се точно там проблема

[boyan88]

Благодаря ви много, колеги! Проблема наистина се оказа в бобината! Сменихме я и веднага запали. Профилактично сменихме капачка. палец и свещи, че май беше с оригиналните хахах . Благодаря отново

[batbla6ko]

Колега да те питам горе доло колко струва бобината БЛАГОДАРЯ

[valka]

Колега да те питам горе доло колко струва бобината БЛАГОДАРЯ

Беру е към 100 лв (98лв). Има и по-евтини (италиански ли бяха) 60-70 кинта някъде. Втора ръка (оригиналните от едно време) са към 20-40 лв, ако не се лъжа.

[boyan88]

Колега, около 60 лева обаче честно да ти кажа забравих марката