голф 4 - Вярно ли е че моторите 1.4/16в са несполучливи?

[Burner_inc]

Карам от 4-5 месеца голф4 1.4 16в. 98г. вече на 120.000 км.

Момчета, мотора е несполучлив, не си купувайте голф4 с мотор 1.4!Карам го както градско така и извън градско, общо 6.000км. до сега, все още не съм изпитвал нужда от повече кончета.

Та искам да обърните внимание на това: Ако някой от вас покара голф4 1.4 16в. 50-100км. градско и 300-400 извън, и след това ми каже, че тази кола с този мотор е несполучлива.....
С рака насърцето му казвам, че е "КОМПЛЕКСАР" и неможе да кара.

Не пожелавам на никой, да му се наложи да бие кучки над 140км. в час!Не съм превишавал все още 130км. и ми се наложи 2пъти да скоча на педала.Такаче имайте го в напредвид... дистанция и спирачен път!

Сигурен съм че си доволен от спирачките, а на по-големите мотори се слагат и по-големи спирачки и спират още по-добре. А ми е още по-любопитно как се изпреварва с включен климатроник?

[passat123]

Не вярвам да има проблем това са митове !

[abit]

Толкова е просто. Несполучливите мотори, недостигат до пазара.

[Burner_inc]

Не вярвам да има проблем това са митове !

Колега ти май не си се качвал на слаба кола с климатик

Толкова е просто. Несполучливите мотори, недостигат до пазара.

Ама колега, подкрепи си изказването с факти и обясни защо ти харесва, а аз ще ти кажа защо не ми харесва: немощен двигател за извънградско, като му гледах каталожния разход от 8.9 ми се стори доста, по-малки спирачки, доста по-малко екстри

[Haralampi]

Ама колега, подкрепи си изказването с факти и обясни защо ти харесва, а аз ще ти кажа защо не ми харесва: немощен двигател за извънградско, като му гледах каталожния разход от 8.9 ми се стори доста, по-малки спирачки, доста по-малко екстри

1. Немощен за какво? За гонки - да! За 5 човека и багаж при извънградско - да. За нищо останало обаче! Климатика не се усеща особено, повярвай ми !

2. Какъв каталожен разход си гледал не знам, но 1.4 16V е двигтеля с НАЙ-НИСЪК разход!

3. "Доста по-малко екстри" ?????? Какво общо имат екстрите с двигтеля колега????? Личи си колко си компетентен (не го приемай лично, просто беше глупаво изказването ти!). За пример - служебното 1.4 16V, което карах бе със борд комп, ESP, темпомат, отопление на седалките, Алу джанти и климатроник Кое точно ти е малкото !?!?!?

Мисля, че мн отдавна дойде време за катанец на темата - вече няма нищо общо с идеята

Въпроса бе дали двигтеля е сполучлив - ами да - сполучлив е щом продължава да се кара масово и в Германия! Това което касае мощност - и Голф 3 има мотор с 75 коня - той несполучлив ли е ? Ами какво да кажат колегите с SDI (68 PS) ??? По вашата логика те потеглят само по наклон може би !?!?!?

Всеки сам си решава каква мощност му е нужна, но това НЕ ЗНАЧИ, че по-маломощните са "несполучливи"
И аз съм от хората, които предпочитат с 3 години по-нова и запазена 1.4 16V, от колкото някой 1.8 на 300 000 км и 11 години Въпрос на приоритети и очевидно - зрялост.

Не разбирам вече какъв е спора. Отново го обърнахте на "кой е по- по- най "

[vwghost]

Разход на гориво по книжката на голф 4
1.4 i-----75 cv---14 sec-----------8.9 l
1.6 i-----102 cv--11 sec-----------9.8 l
1.6 i-----105 cv--10.8 sec---------9.3 l
2.0 i-----115 cv--10.5 sec--------11.1 l
1.8 i-----150 cv--8.5 sec---------10.6 l
2.3 i-----170 cv--8.2 sec---------12.4 l
2.8 i-----204 cv--7.1 sec---------15.5 l
кубатура--коне----време 100 км\h---разход в града .
За дизели няма да пиша .По темата за мен лично 1.4 l е слаб {перфектен е за начинаещ водач или дядо } и най-добрия бензинов мотор си остава 1.8 T .Друг въпрос е колко трудно се намира читав 1.8 Т .

[Burner_inc]

Ама колега, подкрепи си изказването с факти и обясни защо ти харесва, а аз ще ти кажа защо не ми харесва: немощен двигател за извънградско, като му гледах каталожния разход от 8.9 ми се стори доста, по-малки спирачки, доста по-малко екстри

1. Немощен за какво? За гонки - да! За 5 човека и багаж при извънградско - да. За нищо останало обаче! Климатика не се усеща особено, повярвай ми !

2. Какъв каталожен разход си гледал не знам, но 1.4 16V е двигтеля с НАЙ-НИСЪК разход!

3. "Доста по-малко екстри" ?????? Какво общо имат екстрите с двигтеля колега????? Личи си колко си компетентен (не го приемай лично, просто беше глупаво изказването ти!). За пример - служебното 1.4 16V, което карах бе със борд комп, ESP, темпомат, отопление на седалките, Алу джанти и климатроник Кое точно ти е малкото !?!?!?

Мисля, че мн отдавна дойде време за катанец на темата - вече няма нищо общо с идеята

Въпроса бе дали двигтеля е сполучлив - ами да - сполучлив е щом продължава да се кара масово и в Германия! Това което касае мощност - и Голф 3 има мотор с 75 коня - той несполучлив ли е ? Ами какво да кажат колегите с SDI (68 PS) ??? По вашата логика те потеглят само по наклон може би !?!?!?

Всеки сам си решава каква мощност му е нужна, но това НЕ ЗНАЧИ, че по-маломощните са "несполучливи"
И аз съм от хората, които предпочитат с 3 години по-нова и запазена 1.4 16V, от колкото някой 1.8 на 300 000 км и 11 години Въпрос на приоритети и очевидно - зрялост.

Не разбирам вече какъв е спора. Отново го обърнахте на "кой е по- по- най "

Първо за екстрите- разгледай в мобилето голфовете 1.4 и ми кажи тези които се продават тук с какви екстри са. А това за най-малкия разход на 1.4 е смешно, провери пак и ми кажи кой двг от гамата на Г4 е най-икономичен

[Haralampi]

Първо за екстрите- разгледай в мобилето голфовете 1.4 и ми кажи тези които се продават тук с какви екстри са. А това за най-малкия разход на 1.4 е смешно, провери пак и ми кажи кой двг от гамата на Г4 е най-икономичен

Това ти от къде ще си взимаш колата си е твой проблем. Факт е обаче че има хич не малко 1.4 16V Highline Има и доста колеги тук във форума с такива

За разхода - ето колегата по-горе е paste-нал разходите .... 1.4 е най-икономмичния от бензиновите

[niikoo_1]

Това, че някой иска малко по-мощна кола не означава, че е незрял или комплкесар.
Повярвай ми имал съм 1.4 60коня, 1.8 90, 2.0 16кл, 2.2Турбо, 1.8Т турбо и т.н. та никога повече няма да се кача на "малък" мотор.

Това дето колега каза, че имало хора дето си купували нови коли с 1.4атмосферни моотори, да има и ги оправдам ако колата е Поло, Корса, Ибиза, но таквиа които да си купуват Голф 1.4 почти няма, едиствения вариант е колата да е служебна, да е от голямата промоция на Порше, да е за жена, никой поне малко разбиращ от коли не си купува купе ~ 1300кг. с 1.4 85коня, това е го показва практиката.


Повечето 1.4 16кл са доста по-постни откъм оборудване, почти всяко е със стоманени джанти и климатик и без борд., това, че има изключения е така. Още не съм видял Мк4 с 1.4 с кожено рекаро, с навигация, сензор за дъжд, 17ки джанти, люк, ксеноно и т.н.

Аз лично имах голф 4 1.8Т (средата на 2001ва година) който ми излезе +12хил. лв. това правили ме глупак, че вместо него съм можел да си взема два броя 1.4 16клапана 1998ма или 1999та година.

Излишно е да се спори за всеки човек си има кола, повечето които са си купили 1.4 не могат или не искат да отделят още 4-5хил.лв. за читаво 1.9ТДИ или 1.8Т с по-нова година факт
Като човек иска да му е икономично и колата да има приятно динамика за тази цел има 1.9ТДИ 90/110коня.

Карал съм много пъти 1.4 16клапана на различни купета и в кола по-голяма от Голф е пълен леш като динамика разхода при градско каране почти като на 1.8Т , а то на 2000об/мин има няколко пъти повече Нм и само му даваш газ без да връщаш предавки и т.н. за да се престроиш или да хванеш зеления сфетофар.

Мотора е доста проблемен дори в купе на Ибиза, нагледал съм се на доста отворени такива мотори за ремонт, на служебни и клиентски коли, а почти не съм виждал отворено 1.8 или 1.8Т

Бързата кола може да се кара и леко въпреки, че стандартни 1.6, 2.0, 1.8Т и 1.8 са си съвсем нормални коли и определението бърза не им приляга може би трябва да се изпозлва пъргава или прятна за каране.

[Haralampi]

Разход на гориво по книжката на голф 4
1.4 i-----75 cv---14 sec-----------8.9 l
1.6 i-----102 cv--11 sec-----------9.8 l
1.6 i-----105 cv--10.8 sec---------9.3 l
2.0 i-----115 cv--10.5 sec--------11.1 l
1.8 i-----150 cv--8.5 sec---------10.6 l
2.3 i-----170 cv--8.2 sec---------12.4 l
2.8 i-----204 cv--7.1 sec---------15.5 l
кубатура--коне----време 100 км\h---разход в града .

Таблицата е непълна но дава представа. Липсва 1.6 FSI (110 PS), както и 1.6 8V e 101 PS, (с автоматик е 102).

Както и ти си написал "за мен лично" - и тъй като всеки има ЛИЧНО виждане според целите и приоритетите си - спора е излишен! Аз пък например не харесвам дизеляци, но това не е тема на спор а на вкус и личен избор! Пак повтарям - въпроса бе дали двигателя е сполучлив, а не дали е "слаб" или "силен" Това всеки може да реши сам за себе си.

[Burner_inc]

Първо за екстрите- разгледай в мобилето голфовете 1.4 и ми кажи тези които се продават тук с какви екстри са. А това за най-малкия разход на 1.4 е смешно, провери пак и ми кажи кой двг от гамата на Г4 е най-икономичен

Това ти от къде ще си взимаш колата си е твой проблем. Факт е обаче че има хич не малко 1.4 16V Highline Има и доста колеги тук във форума с такива

За разхода - ето колегата по-горе е paste-нал разходите .... 1.4 е най-икономмичния от бензиновите

Колега, да не изостряме тона, а? И е най-икономичен от бензиновите-това вече е друго нещо

[Burner_inc]

Разход на гориво по книжката на голф 4
1.4 i-----75 cv---14 sec-----------8.9 l
1.6 i-----102 cv--11 sec-----------9.8 l
1.6 i-----105 cv--10.8 sec---------9.3 l
2.0 i-----115 cv--10.5 sec--------11.1 l
1.8 i-----150 cv--8.5 sec---------10.6 l
2.3 i-----170 cv--8.2 sec---------12.4 l
2.8 i-----204 cv--7.1 sec---------15.5 l
кубатура--коне----време 100 км\h---разход в града .

Таблицата е непълна но дава представа. Липсва 1.6 FSI (110 PS), както и 1.6 8V e 101 PS, (с автоматик е 102).

Както и ти си написал "за мен лично" - и тъй като всеки има ЛИЧНО виждане според целите и приоритетите си - спора е излишен! Аз пък например не харесвам дизеляци, но това не е тема на спор а на вкус и личен избор! Пак повтарям - въпроса бе дали двигателя е сполучлив, а не дали е "слаб" или "силен" Това всеки може да реши сам за себе си.

ето това вече е обективно изказване

[Haralampi]

Пак повтарям - въпроса бе дали двигателя е сполучлив, а не дали е "слаб" или "силен" Това всеки може да реши сам за себе си.

ето това вече е обективно изказване

[vwghost]

Разход на гориво по книжката на голф 4
1.4 i-----75 cv---14 sec-----------8.9 l
1.6 i-----102 cv--11 sec-----------9.8 l
1.6 i-----105 cv--10.8 sec---------9.3 l
2.0 i-----115 cv--10.5 sec--------11.1 l
1.8 i-----150 cv--8.5 sec---------10.6 l
2.3 i-----170 cv--8.2 sec---------12.4 l
2.8 i-----204 cv--7.1 sec---------15.5 l
кубатура--коне----време 100 км\h---разход в града .

Таблицата е непълна но дава представа. Липсва 1.6 FSI (110 PS), както и 1.6 8V e 101 PS, (с автоматик е 102).

Както и ти си написал "за мен лично" - и тъй като всеки има ЛИЧНО виждане според целите и приоритетите си - спора е излишен! Аз пък например не харесвам дизеляци, но това не е тема на спор а на вкус и личен избор! Пак повтарям - въпроса бе дали двигателя е сполучлив, а не дали е "слаб" или "силен" Това всеки може да реши сам за себе си.

Haralampi съжалявам за непълната информация но в книжката ми 2002 г .само това са бензиновите мотори .Между другото и аз не харесвам "дизеляци" но когато тръгнах да си купувам моя голф 4 с 10000 евро в джоба ми хареса само този дизел под аватара .Избора ми беше помежду 1.6 i голф 5 без екстри и голф 4 1.9 TDI 100 к.с.с доста екстри ,всички други автомобили бяха много зле .След тест драив избрах голф 4 1.9 TDI и изобщо не съжалявам .

[joromnt]

Колеги ако сега съм се регистрирал във форума, и искам да си купя Г4, след като прочета тая тема да знаете че със сигурност няма да си купя Г4 независимо от двигателя заложен в него... Не че по тоя начин ще променя хода на времето или световната история. Убихте се да оплювате двигателите които возят четирибуквията ви всеки ден. Всеки хвали своето, и плюе чуждото... И понеже темата е за бензинови двигатели, от време на време има и препратки за дизелите/колко по-добри са били/. А в темите за дизела всеки трети пише за своите проблеми с ГНП, турбо, дюзи, кулер и т.н.
Тоя двигател се произвежда откакто са почнали да правят Г4 като модел. И се е предлагал доста време/не знам дали не съществува още в гамата за новите VW/. Ако беше несполучлив, едва ли щеше да се произвежда и предлага въобще. От завода са преценили че го бива за това купе. А ние тука си раписваме клавиатурите дали става или не? Само аз ли виждам абсурда в ситуацията, или тая тема е отдавна излишна и си проси да я заключат вече.