theultimate написа:Хората се борят....аз пък се боря да ми е приятно и разхода е последното което гледам. Дали ще дам 6 или 7лв за 100км градско ми е е лееееко безразлично.
А за газта. Ми не е задължително да имаш газова. В единия случай си взимаш 1.4, пестиш горивото на макс, караш колкото се може по-плавно и икономично. Накрая идва някой пич с 1.8T на газ или 1.9TDI, изчезва за няколко секунди и накрая се оказва, че дори кара по-евтино...
Колкото и да не ви се иска инвестицията за икономия НЕ е малък мотор + пенсионерско каране, а хубав дизел или газова уредба.
Приятелю,
пак се отплесваш в излишни разсъждения.
Първо ти никога не си карал Голф 4 с 1.4. Малко е некоретно да изказваш мнения за тази кола.
А и да изказваш , нали ти е ясно колко тези мнения имат тежест
Разбрахме че не харесваш "новите" 16 V мотори, но такива като теб преди 8г ме убеждаваха че мобифоните били по-добри от GSM защото били истински?!?!
Никой не твърди че този мотор е върха.
Аз специално само съм посочил това което всекидневно виждам - колата върви (в града и по светофарите е на 20 години преди твоя 1.6 ... на газ) Разбира се 1.8Т ще много по-бърза, но 13.5 с до 100км за мен не е много по-различно от предишните ми две коли)
Ще те учудя но си подържа 130 по магистрала на пета без зор и то с 4 човека (е вярно от тях три жени по 50 килца). Изпреварването на камиони не е никакъв проблем.
Икономична е (5.5 на дълго 6.1 с клима)
НЕ МИ ГОРИ масло (може би засега, но е факт)
Когато търсих да купувам единствения ми сериозен критерий беше
да е на малко километри и това да е сигурно.
Ако бях намерил 1.8 Т под 100 000 щях да я взема с предимство, НО всичките които успях да видя бяха
скъсани от каране и всичките бяха с китайски предни брони (не е заради комплексари, просто седят по-добре от оригиналните).....
Така че всичките ви коментарии са много хубави, но важат за НОВИ коли.
За старата най-важното е състоянието и километрите.
Защото вярно че има колеги тук, които рапортуват за разход на старите си машинки с по 1 кило под данните на производителя, но масовия случай е колите с износването да го вдигат................разхода де
.
И аз направих компромис с годината и паднах на 2002, но пък си направих "густо"-то с всички екстри, които ми се искаха пък и двигател, какъвто желаех и също въобще не съжалявам. А че всеки автомобил рано или късно си има болежки - е напълно ясно. И аз минах през ремонти и всеки рано или късно минава, но това далеч не прави един или друг двигател "несполучлив" (освен ако не се случва твърде често разбира се).
Според мен няма "несполучливи" двигатели при Golf 4 - има такива, за които са полагани достатъчно грижи!
.
Ох, тя цялата тема май е спам, ама mania, прочети моля те още веднъж какво съм написал, но по-внимателно - може да разбереш... Карам Голф и скоро имам намерение да взема още един - 4-ка, 1.6 бенз., но комби /може и Бора 
