Неоткриваем проблем с мощността !

[DJIGATA]

хванат е от изходната тръба на кулера и отива в компа като му дава информация за налягането на турбината.

[dmode101]

хванат е от изходната тръба на кулера и отива в компа като му дава информация за налягането на турбината.

Само че при помпа дюза двигателите няма такъв маркуч. Има си датчик на колектора (или там някъде) за тая работа. Не го вкарвайте колегата в несъществуващи филми...

[mili 75]

Не всички модели компютри са с мркуче за вакум,към тях.

[DJIGATA]

може и така да е извинявам се,просто споделям разрешението на моя проблем, пък дано е от полза за някой,това ми е идеята.
ето и обещаните снимки от мен:

[slyy]

Момчета, вече имам log файловете.Тези от 11-09-09 са по-добри, защото са направени при пълно отваряна на дроселовата клапа.Моля за компетентни коментарии и идеи!

vw.rar

[dmode101]

Ти си писал че си пробвал с друг дебитомер и не е имало разлика, ама логовете натам вървят...

[Dobromirski]

Пусни лог файловете във формат за VAG-COM (не за ексел) , че да могат да се видят графиките.

[velevtr]

Колега като ти гледам логовете много ти закъснява турбото моят мотор е същия само че на шаран и на 1400 принатиснат педал до долу имам налягане 2100-2200 мбара, иначе при това налягане на турбото дебитомера мисля че е добре.

[slyy]

Съжалявам колега 'Dobromirski', но това ми дадоха, други нямам.Не съм се отказал от теста, който ми предложи, живот и здраве в събото ще го направя.
Поздрави!

[slyy]

Момчета, от логовете може ли да се прецени къде е проблемът. В някои от клапаните на турбото, дюзите ….?

[dmode101]

Бе колега, да не са те излъгали нещо с тоя дебитомер? Мери много ниски стойности до 2700 оборота, оттам и горивото е малко и съответно не може да се развърти турбината...

[slyy]

Знам ли бе колега? След диагностика при 'Ventoman', ми каза, че е 99,9% сигурен, че проблемът ми е в дебитмоера. На другия ден той намери нов и го тествахме с него, както съм писал резултат нямаше! Може и да пробвам пак!

[velevtr]

За мен дебитомера е добре при налягане от 1700мбара и по ниско и моя е в показания,но мен проблема ми след това в разтоврването на турбото.По твоите логове защо ми се струва че турбото не се управлява адекватно.D,cycle MAP при натиснат педал до долу и налягане под 2 бара според мен трябва да по вече от 40%.Качвам един лог на моя мотор.

[velevtr]

LOG-01-003-008-01ex.rar

[Dobromirski]

на мен ми се струва 4е имаш загуба на вакуум-и турбината ти закъснява по този на4ин