Неоткриваем проблем с мощността !

[niks76]

Пи4 на запален мотор пипни с ръка докъде се вдига деометрията на турбото и след това затапи марку4ето на egr клапана и пак виж дали лоста на геометрията няма да се вдигне още по нагоре

[DJIGATA]

извинете за въпроса колеги, но моя мотор е afn и на него мисля, че няма такова лостче и /променлива геометрия/?за пасат б5 1.9тди става на въпрос.ако някой знае моля кажете

[niks76]

извинете за въпроса колеги, но моя мотор е afn и на него мисля, че няма такова лостче и /променлива геометрия/?за пасат б5 1.9тди става на въпрос.ако някой знае моля кажете

с променлива геометрия е маина

[DJIGATA]

добре но тогава къде е този лост колега

[niks76]

на вакуумния клапан на турбината

[slyy]

Здравейте,
вчера направих опита предложен от 'Dobromirski'(с лепенките на дебитомера). Колата прпопущваше при рязко подаване на газ и при високите обороти, но разликата с и без лепенки беше минимална. За съжаление обаче неуспях да открия лостчето за геометрията. Ако някой разполага със снимки, може да прати!
Поздрави !

[slyy]

След като толкова време немога да открия проблема, вече се за мислям дали да не пробвам със сервиза на VW(Порше бг). В крайна сметка те са правили колата, би трябвало да и открият проблема!

[djdaka]

Здравейте,
...... За съжаление обаче неуспях да открия лосчето за геометрията. Ако някой разполага със снимки, може да прати!
Поздрави !

Ето тук се вижда лостчето с актуатора:

turbo vnt.jpg

Поздрави.

[ifidik]

айде да погледнеш на ваг-ком колко градуса е температурата на горивото.

[slyy]

Мерси колега 'djdaka'!
'ifidik', тъй като нямам ваг-ком, нито пък познат с такъв, незнам в близката седмица дали ще мога да го проверя, но при първа възможност ще го направя. Ако имаш минутка може да драснеш един ред, кое те съмнява.

[TURL]

един приятел имаше същия проблем, оправи се със смяна на дебитомер, в същото време нямаше никакви грешки в компира !

[slyy]

един приятел имаше същия проблем, оправи се със смяна на дебитомер, в същото време нямаше никакви грешки в компира !

Де да беше това, пробвал съм вече с нов!

[nasko1978]

Колега slyy, виждам ,че си се оплел доста яко.Колегата niks76 - НЯКОЛКО ПЪТИ ТИ ПИШЕ ЗА ВАКУУМ,ВАКУМНО УПРАВЛЕНИЕ НА ТУРБОТО И ти май не му обръщаш внимание .Дай 20лв. в някой магазин за нови маркучета и ги смени всичките.Нямери лостчето къде е и го раздвижи по описаните начини, дори и в мойте теми.Търсите проблема не където трябва , а можеше да отидеш при един колега от Монтана, например или някой друг и ще разбереш,че проблема едва ли е толкова сложен.Аз съм обикновен продавач, но не давам някой да ми сваля дюзите,компа или каквото и да е без Аз да знам какво всъщност прави.Вслушай се в съветите на повечето знащи ,които изказват мнение в темата ти и ще се оправиш.

[slyy]

Колега slyy, виждам ,че си се оплел доста яко.Колегата niks76 - НЯКОЛКО ПЪТИ ТИ ПИШЕ ЗА ВАКУУМ,ВАКУМНО УПРАВЛЕНИЕ НА ТУРБОТО И ти май не му обръщаш внимание .Дай 20лв. в някой магазин за нови маркучета и ги смени всичките.Нямери лостчето къде е и го раздвижи по описаните начини, дори и в мойте теми.Търсите проблема не където трябва , а можеше да отидеш при един колега от Монтана, например или някой друг и ще разбереш,че проблема едва ли е толкова сложен.Аз съм обикновен продавач, но не давам някой да ми сваля дюзите,компа или каквото и да е без Аз да знам какво всъщност прави.Вслушай се в съветите на повечето знащи ,които изказват мнение в темата ти и ще се оправиш.

Колега, като цяло се опитвам да пробвам всички тестове, които ми предложат. Проблемът ми е, че нямам опит с колите, иначе желание да науча повече имам.
Имам един въпрос : ‘Вакумните маркучи ’ са тези тънките , които влизат отгоре в турбото (предполагам за управление на геометрията) а не тези дебелите, които влизат в интерколера?
М/удругото в събота след като правих един от тестовете с (ограничаване на диаметъра на тръбата на дебитомера), забелязах, че едно от тънките маркучетта влизащи в някакъв датчик над дебитомера е скъсано в края.Отрязах около един сантиметър от него и го сложих, така че да влезне добре. Обаче колата си беше на същия хал 

[nasko1978]

Прочети мойте теми,темата за почистване на колектори и много други.http://forums.tdiclub.com/ - тук пишеш vacuum hoses и модела на двигателя, например AHF,AFN и чети.Точно затова ти говоря, смени ги тези маркучета и няма да съжаляваш.Ако има нещо питай и ЧЕТИ и м/у редовете.!!!