1.8t Гърми в кюнците при връщане на гаста

[ELFA]

Знам че като този мотор се чипира трябва да се сложи blow off от ТТ защото издържал на по-голямото налягане,а и бил с по-дебела мембрана

Това ще е първото което ще направя.Ама защо от нея да патка аспуха незнам.Този клапан твоя правеше ли някви мизери,в смисъл фъскаше ли,някви звуци нещо издаваше ли ,защото моя като настъпя и отпусна и се чува как изпуска нялягането.

[leonardo_vd]

Koлата е с права тръба от край до край и има само един резонатора малък накрая. Диаметъра е ф63 и пука само когато го натисна много и върна гаста да превключа, но не всеки път. Блоу-офф клапани съм пробвал с 2-3 и е същата работа. Явно чипа ми е кофти.
Мисля че знаете чи ви говоря за 1-ката, а не за 4-ката.
Пробвал съм с всичката периферия на мотора от 4-ката и пак същото. Осван да сложа друг чип не виждам какво друго да е. Иначе колата почва да влиза във бууст откъм 2000 оборота , но към 6000 имам спад на налягането с 0.1бар иначе държи стабилно 0.8

[Burner_inc]

Koлата е с права тръба от край до край и има само един резонатора малък накрая. Диаметъра е ф63 и пука само когато го натисна много и върна гаста да превключа, но не всеки път. Блоу-офф клапани съм пробвал с 2-3 и е същата работа. Явно чипа ми е кофти.
Мисля че знаете чи ви говоря за 1-ката, а не за 4-ката.
Пробвал съм с всичката периферия на мотора от 4-ката и пак същото. Осван да сложа друг чип не виждам какво друго да е. Иначе колата почва да влиза във бууст откъм 2000 оборота , но към 6000 имам спад на налягането с 0.1бар иначе държи стабилно 0.8

Щом си с права тръба ще пука и с чип и без, дори и турбото да свалиш пак ще гърми, така че не се вкарвай в излишни филми, а си се радвай на количката

[leonardo_vd]

Е да де мен не ми пречи, ама като мина покрай некоя автобусна спирка и гръмне всичко залега Кой знае колко изплашени пешеходци ме псуват.

[Burner_inc]

Честно казано ме съмнява да ти дреме, че те псуват пешеходците.

[Dorian]

Това ще е първото което ще направя.Ма защо от нея да патка аспуха незнам.Този клапан твоя правеше ли някви мизери,в смисъл фъскаше ли,някви звуци нещо издаваше ли ,защото моя като настъпя и отпусна и се чува как изпуска нялягането.

За същото нещо говоря.И при мен се чуваше как клапана съска като изпуска налягането като върна газта,а това е сигурен знак че той НЕработи Дори като отидох при майстора ме пита дали не съм слагал от тези спортните които съскат яко
Направих проба с моя клапан на друга кола без проблеми и тя веднага започна да плющи и да мирише на неизгорял бензин както беше моята
п.с. И моята генерация е почти права,без кат. само със средно гърне и едно право крайно,но сега не гърми както преди

[ELFA]

За същото нещо говоря.И при мен се чуваше как клапана съска като изпуска налягането като върна газта,а това е сигурен знак че той НЕработи Дори като отидох при майстора ме пита дали не съм слагал от тези спортните които съскат яко
Направих проба с моя клапан на друга кола без проблеми и тя веднага започна да плющи и да мирише на неизгорял бензин както беше моята
п.с. И моята генерация е почти права,без кат. само със средно гърне и едно право крайно,но сега не гърми както преди

Аха,значи ще го сменям тоз клапан! А след като го смени,някви промени имаше ли -разхода падна ли и т.н.?

[Dorian]

Да разхода падна много и колата върви много повече
Клапана го купих оригинален за 56лв.а дадох 40лв. за диагностики и елкони които не намериха проблема.
п.с. Във ауди форима четох че за ТТ клапана пак бил към 60лв.а само тези за А4 и Пасат Б5 били по 120лв. така че да не ти набутат от тях

[ELFA]

А ти какъв клапан си взе,оригиналния като твоя или от ТТ?

[Dorian]

Ами да ти кажа незнам дали е за ТТ защото казах на продавача номера на моя стария клапан и той ми даде новия но номера беше същия само някаква буква накрая имаше която аз я нямах,но не се сещам вече точно.Иначе продавача ми каза че е същия като моя,а той ми е приятел и няма да ме излъже
п.п. Скоро не бях карал 1.8Т-то и днес го поразтъпках и забелязах че пак има леки гърмежи Появяват се като много рязко подам газ или като подам и отпусна газта,явно проблема ще има и продължение...
Съмнявам се за N75 клапана,другото всичко е сменяно

[leonardo_vd]

Aз сложих н75 клапан, защото нямах а бях с кранче и не пука толкова много, но направих тест с хартийка на ауспуха и като върна гаста ми смуче хартията. К'во да предприема?

[rudoni]

регулирай правилно и качествено клапаните!и провери зацепването на ремъчката .направи и добра диагностика на турбото .ако е наред нетрябва да гърми.

[riri pompata]

Това с хартийката се проверява на празен ход на мотора си мисля и не би трябвало да засмуква а да изплющи защото както духа изведнъж се обажда "болния" клапан а при турбо моторите и при положение че се подава гас и след като се пусне и турбото олекне не съм сигурен че не е нормално да засмуче хартията

[riri pompata]

По скоро си мисля дали наистина не му идва повече горивото при надув от 0.8 и с този чип но това ми хрумва сега не гарантирам. Защо не пробваш да надуеш малко турбото ти знаеш как все пак го вдигна от 0.2 на 0.8 бара
Като гледах клиповете много сила има но като за 180 коня ми се струва че трябва да може още.
П.П имам наблюдения защото знам колко тежи имам единица кабрио 1.8 карбуратор на газ и върви добре http://vbox7.com/play:ef6c9bbd а твоя би трябвало да кърти мрака

[leonardo_vd]

Смених резонатора с крайно гърне от КР и колата спря да гърми и заработи по-тихо.