Спирачки твърд педал ? Нормално ли е ?

[chefito]

Събудих се с дословно същият проблем...някакво развитие?

[Alek]

И аз имам същия проблем:(

[freestyler911]

останових че мъркучите на сервото са хлабави и е възможно да пускат. Иначе за Никси време няма... Мъркуч на 3 милиметра вътрешен маслоустойчив не намирам ,а тоя на илиенци силиконов е 15 левки метъра ...

Мисля да сменя изцяло мъркучите на сервото (включително на резервното серво), понеже мисля че е от там! Иначе самото серво е здраво, не съска. И не са ми стегнати мъркучетата в края с нищо... мисля с свинскиопашки и със клещите да притегна...

Наблюдавам, че след престой около 1 час вакуума от резервоарчето на резервното серво изчезва напълно ....което още повече блъска на мъркучи ....

[freestyler911]

смених тези мъркучета, купих силиконов с 3 мм вътрешен отвор, от про спийд и ги подмених до вакуумния резервоар. Проблема все още е налице

Упорит съм но май без никси няма да се размина...

[kaiser666]

И аз от днес имам проблем,само че моя е малко по различен.Сутринта си карам аз 100-тина км спирам сичко си е чук,качвам се след 4 часа и веднага усетих,че нещо е различно Колата си спира но педала стана мнооого твърд,хода му е супер малък...шок топки на какво може да се дължи,като я изгася и го напопам,става твърд,паля и омеква но малко пак с много малък ход. Колата е поло 2ф 91-ва година какво може да е?

Кой маркуч с вакуум да прегледам и изобщо какво да гледам?

[Anbuch]

А въпросният клапан провери ли?

[kaiser666]

Нещо не се ориентирам на снимката Гледах и от сервото излиза пластмасов маркуч и преди да влезе във всмукателния колектор има нещо като гумена наставка,това ли е въпросният клапан?,това нещо се държи със странни скоби и не ми се пипаше.Как се откача от сервото този маркуч?Навива ли се,дърпа ли се?

Иначе сервото явно си работи,защото си има спирачки,като запали омеква педала,но не на 100 процента. Страх ме е да не изчатка нещо и в някой неподходящ момент педала да стане кокал.

[freestyler911]

точно въпросния клапан много ми е съмнителен , но как се изтръгва тоя пластмасовия мъркуч от сервото

(п.п. тоя мъркуч със клапана идва на 85 лева!)

[kaiser666]

По това дето изчеох по нета при твоя случай най вероятно е клапана или маркуча,защото палиш я,омеква и я оставяш известно време и ако е изпуснал най вероятно там е проблема,но при мен не е така педала не става горе просто му се скъси хода и е твърд и за сега няма да го пипам ако нещо се ебава най вероятно е сервото при мен. Имам едно серво и ако го намеря ще проверя как се сваля маркуча.

[freestyler911]

По това дето изчеох по нета при твоя случай най вероятно е клапана или маркуча,защото палиш я,омеква и я оставяш известно време и ако е изпуснал най вероятно там е проблема,но при мен не е така педала не става горе просто му се скъси хода и е твърд и за сега няма да го пипам ако нещо се ебава най вероятно е сервото при мен. Имам едно серво и ако го намеря ще проверя как се сваля маркуча.

мерси ще чакам, но който го е свалял няма ли да каже ?

[toncheff]

А въпросният клапан провери ли?

И аз съм със същия проблем. От известно време.
Тези зелените "пишоци" на снимката, някой знае ли за какво са - пробки ли са, кво?
Защото едната при мен е спукана в горния край и има едно маркуче, заглушено, което е сложено на зелената пробка. Като го махна - съска, при работещ двигател, като го сложа спира. Като оставя колата и след 3-4 часа педала вече е твърд. А преди не беше така, въпреки това прецаканото зелено нещо.

[freestyler911]

това са тапи, затапват щуцерите които са оставени за нещо допълнително което някои коли имат, а някои нямат.

А онова вакуумното чудо дето всички стенат за него , то командва клапите на парното като ти е огасена колата,. НИИИЩО ПОВЕЧЕ!!!!

[toncheff]

Аз вчера забелязах, че тръбичката за вакуум-а, която отива към блока на парното се беше разкачила. Тя е за клапата за рециркулация на въздуха. Зарадвах се, че може оттам да губи вакуум или квото се случва, закачих я на мястото й.....сутринта влизам в колата - педала камък.
Шибания...не е от това.

[freestyler911]

аз пак взе да се съмнявам във тоя клапан големия дето Анбуч посочи по горе. Просто няма какво друго да е.
Осини ме идеята да купя един такъф от вторични и да пробвам .....

[toncheff]

Аз моят го гледах, интересно, че има стрелка, която сочи към колекторите,т.е. откъдето взема въздух. Ако е еднопосочен, защо е така ..стреклата би трябвало да показва посоката на проводимост...си мисля.