Пасат 2006 2.0 TDI - Oil pressure

[julisimo]

Здравейте,
не успях да намеря подобна тема и реших да пиша направо.

Колата е Пасат 2006, дизел 2.0, ДСГ автом. скоростна кутия.
Днес както се прибирах, потеглям на едно кръстовище, след като скоростта се увеличи до 20км/час, се появи на дисплея "чайника с маслото", звуков сигнал. и надпис: Oil Pressure, Stop Engine.
При което, разбира се, се стреснах и веднага отбих...позамислих се малко и изгасих двигателя докато си припомня дали съм проверявал скоро маслото. Беше тъмно и имах около 1 км до дома, затова запалих отново и потеглих, след 20-те км отново същия надпис и чайника. Паркирах колата на паркинга, и започнах да чета по въпроса, но засега нищо конкретно.

Имате ли идеи ?

Благодаря предварително.

[sasho_mf]

Съобщението предупреждава за ниско ниво на маслото.
Провери си нивото на маслото .Тоя тип двигатели съм чувал че похапват масло.Ако е в норма и надписа се появи пак колата се нуждае от диагностика.

[zfa159]

Съвсем вярно - виж как е нивото.Ако то е в норма и маслото не е много старо следва да се мери налягането на маслените магистрали и според показанията да се съди за проблема - вероятностите са или дефектирал датчик,който мери с грешка или механичен проблем по двигателя, който наистина води до спад на налягането на маслото по магистралите.А той вече може да е какво ли не и според стойностите може да се гадае за проблема.
Успех!

[julisimo]

Здравейте отново,

тази сутрин проверих маслото - нивото е добре, дори е в горното деление.
Запалих колата, поработи 5-6 минути - нищо. Подкарах и хоп, след 20км/час ( 2-3 предавка) и изпищя отново същото съобщение.
Звъннах в тукашния сервиз на VW и казаха да я откарам при тях. Бавно, бавно - стигнах, по пътя нищо смущаващо в работата на двигателя.
Предварителни предположения на специалистите (дано излязат наистина специалисти)- датчика за налягането на маслото, щели да го сменят и да видят. Могло и помпата, ама било краен вариант.
За мое съжаление попрочетох по чужди форуми за подобни съобщения, и останах сукрушен - навсякъде сериозни проблеми ( дори блокирали двигатели и т.н.)

.........

[KirilGeorgiev]

С какво масло е колата?

[bbosh1]

Това съобщение е за ниско налягане на маслото.
Провери кой ти е кода на двигателя. Ако е BKP - тези двигатели имат проблем с маслената помпа и по точно със задвижването й. Дано да не е това, но не си прави излишни екперименти, защото наистина можеш да счупиш мотора. Сподели каква е диагнозата на сервиза.

[bobich]

Здравейте,
не успях да намеря подобна тема и реших да пиша направо.

Колата е Пасат 2006, дизел 2.0, ДСГ автом. скоростна кутия.
Днес както се прибирах, потеглям на едно кръстовище, след като скоростта се увеличи до 20км/час, се появи на дисплея "чайника с маслото", звуков сигнал. и надпис: Oil Pressure, Stop Engine.
При което, разбира се, се стреснах и веднага отбих...позамислих се малко и изгасих двигателя докато си припомня дали съм проверявал скоро маслото. Беше тъмно и имах около 1 км до дома, затова запалих отново и потеглих, след 20-те км отново същия надпис и чайника. Паркирах колата на паркинга, и започнах да чета по въпроса, но засега нищо конкретно.

Имате ли идеи ?

Благодаря предварително.

Какъв звят е "чайника " колега (червен или жълт), ако е жълт може и вискоьитета да паднал (според мен)

[maimo]

ако двигатела е BKP може би наистина има проблем с маслената помпа или с с някакво калпаво масло

[julisimo]

Здравейте,

за съжаление страховете ми се оправдаха - маслената помпа е.Сдала е багажа и не поддържа необходимите параметри. Трябва да се замен с нова. Цената която ми предложиха в сервиза е впечатляваща (поне за момента, все още не съм разпитал и на други места).
Някой има ли представа каква е цената ? Искам да си направя равносметка, евентуално дали да търся и втора употреба? Цената която ми казаха е близо 2800лв. Самата помпа представлява някакъв по-голям модул и си е бил комплект, а при мен са повредени и двете части ( някаква втулка тип шестограм е разбила вътрешната част...така и не запомних термините, само ми ги показаха).

едит: освен самата помпа, се е разбила втулката и на балансиращите валове, и трябва целия комплект да се смени.

Колата е Пасат 2006 г, DSG автоматична ск. кутия, 2.0, 140 коня. Типа двигател не зная как да разбера кой е? BMP ??

Благодаря предварително.

[Peteff]

спам : ии кви цифри , бах тея поддръжки и помпи

[radotom]

Цената която ми казаха е близо 2800лв.

Още по-спам:
Бах!
Аз за тази цена ако успея да си продам целия пассат, работещ безупречно- ще скачам до небето!...

Колега, да намериш такава помпа втора ръка ми се струва изгубена кауза!
Все още са много нови тези кочинки...
Ако питаш мен - поразтършувай из И-Бей и виж в някой по-нормален сервиз колко би струвала операцията... не знам...

[AmW]

Значи да не казвам колко искат от опел за помпа на астра 98ма година еко тек
Или пък да кажа... 4000лв е цената

[niks76]

АБСОЛЮТНО ПЪЛНИ ГЛУПОСТИ
маслената помпа струва -няма и 100 евро:привода и е пар4е шестограм-няма и десет евро
пи4 искат да те работят и да ти продадат и балансиращите валове ,а те не се 4упят
по4ти съм сигурен 4е шестограма се е позаоблил и превърта и маслената помпа просто не се върти бързо
п.с хвани някои монтъор които е в 4ас и си вземаи колата от тия крадци(не знам в кои гараж са я гледали)

[morfei1]

Мой познат - абсолютно същата кола, абсолютно същата година и то с DSG също имаше проблем с налягането, като си купуваше колата, разбра го в последствие. Ще питам дали е намерил решение.

[niks76]

това са балансиращите валове и маслената помпа за 2.0тди ,ако проблема ти е в мотора