Сьвет за голф 4

[joromnt]

Работех една година в сервиз и повярвай ми ЛУдфен, нямаще мергел които да доиде в сервиза и да не тече масло от него като жигула Не каза какъв мерцедес си карал, но да ти кажа че ако си търсил приятна возия да си си купил пасат а не четворка. Тук никои няма вина че не си проверил колата която си купил, че да наричаш целия модел "калпав".

[morfei1]

Да бе, тези четворки страшно много се чупят като станат на 200000км, направо да се чуди човек като детски играчки са направени

[Deroni]

Да бе, тези четворки страшно много се чупят като станат на 200000км, направо да се чуди човек като детски играчки са направени

Ами затова само ни е сме си виновни, че обираме на запада боклуците.Не народ а племе е казал някой преди мн години. Аз например държа на марката и не бих я сменил за друга.Ако всеки разполагаше с достатъчно пари за нов автомобил повечето от темите нямаше да съществуват и пазара в Горубляне.

[Haralampi]

Малко са хората и в чужбина, които разполагат с пари за нова кола...
там банката разполага
Предпочитам 4-ка ама моя, от колкото 6-ца ама на банката
Е разбира се от техническа гледна точка нищо по-хубаво от това колата да е в гаранция.

[pedalchobaba]

То и това с гаранцията е много закачливо.
Докато си в гаранция трябва да обслужваш автомобила само в оторизирания сервиз, за да ти важи. Е, наистина на излизане оставяш пари колкото за един Голф тройка, но удоволствието от надлъгването е несравнимо, когато отидеш после да си търсиш правата за някой дефект.

[Haralampi]

То и това с гаранцията е много закачливо.
Докато си в гаранция трябва да обслужваш автомобила само в оторизирания сервиз, за да ти важи. Е, наистина на излизане оставяш пари колкото за един Голф тройка, но удоволствието от надлъгването е несравнимо, когато отидеш после да си търсиш правата за някой дефект.

След толкова парене от "майстори", "специалисти" и "разбирачи" съм на път така или иначе вече да ходя само там - по-добре 500 лв по същество, от колкото 250 за нечии предположения и месец по късно още 1000 през носа
Играх го вече два пъти.

[pedalchobaba]

Това означава ли, че досега не си ходил в такъв сервиз?
Иди да видиш, че и там е пълно със стажанти.
Разликата е единствено в цените, заради "оригиналните" части, които влагат и "гаранцията" която дават и после по принцип не спазват.
Щото винаги ти си виновен.
Разбира се, не го твърдя категорично за всички сервизи, може да има и изключения, но наблюденията са ми от Балканстар и Юнитрейд.

[Haralampi]

Това означава ли, че досега не си ходил в такъв сервиз?
Иди да видиш, че и там е пълно със стажанти.

Ходил съм разбира се. И да - така е, но:

1. далеч няма да е първия голф, който им попада
2. нито най-"модерния" (не се смей... и през майстори дето не знаеха, че дросела се обучава например минах... какво да говорим за друго свързано с електроника...)
3. Носят малко или много отговорност за постъпките си и вероятността да ми сложат част, която не е за моята кола (и това го играх - ама братчед му имал 1.6 АКЛ и за това ) е много по-малка

Така че стажанти или не - все повече съм на мнение, че оторизираните сервизи разполагат с най-много качествен и обучен конкретно за марката персонал и съответната база данни от проблеми.
Кажи ми как да обясня на Жоро от съседния гараж дето по цял ден сглобява двигатели на Кадет що е E-gas и защо няма да намери жилото на газ педала.....

Разбира се всичко има и изключения. Познавам и свестни майстори, но само в определени сфери - например генерация, ходова част или нещо друго.

[Deroni]

Това означава ли, че досега не си ходил в такъв сервиз?
Иди да видиш, че и там е пълно със стажанти.
Разликата е единствено в цените, заради "оригиналните" части, които влагат и "гаранцията" която дават и после по принцип не спазват.

тъй е колега ама поне дават документ и гаранция.Вероятноста после да си потърсиш правата е доста по голяма.Аве винаги си прекаран и нервите са си за твоя сметка.

[borledo]

евала на колегата Haralampi по добре 4 моя от колкото някаква друга на банката но сам абсолютно сигурен че мн хора от форума ако имат парите за нова кола мн малко от тях ще карат VW

[Haralampi]

Към днешна дата, ако купувах нова кола от магазина, вероятно отново щеше да е VAG!

Не знам дали точно VW... за по-голяма кола може би бих избрал Octavia, a за подобна на голфа - Leon, тъй като като за нова кола в гаранция трошливостта не е от толкова голямо значение, а пък смятам че в последните 5-6 години Skoda и Seat дръпнаха сериозно, a цените са им по-евтини.

За втора ръка обаче отново бих взел VW или Audi.

Едно знам... че и нова надали ще си купя някога азиатска (извън Мазда), френска или италиаснка кола... мерси съм, нема нужда.

[MK4]

Нова кола за да ми харесва трябва да е поне 50 000 лв, новите за по 20 000 лв като ги знам какви са, по-добре да карам нещо 5-6 годишно читаво...

[Haralampi]

Именно - нов Голф със разумен комплект екстри е около 50 000

А някой се радват на нови кийки, кайсийки и т.н. бе... всеки с вкуса си

[Deroni]

май много се размечтахме за новите коли колеги.Темата беше друга.Имаш пари земаш може и да избираш.Марки и модели да искаш и мераклии.Дано се променят нештата и за нас и скоро време повечето от нас да смакват колите от витринитеъи да не търсим на запада читавото.Кола независимо от километри и години щом е трагнала да се продава и някой е убеден каде ще отиде колата, защото ние сме ги научили така всеки сам да си прави разсъждения.

[mufin]

Забравих да добавя - към момента ми скърца единствено долната панта на шоф врата и все още не съм намерил решение Изпръсках половин шише смазочна течност и ефект Zero Не е тук мястото, ама понеже стана дума за скърцане...ако някой има идея кво да я правя да помага. Отделно, че е и за реглаж, че горе излиза навън.

От 1 година съм ги забравил тия панти.
Преди през 2 седмици пръсках с WD-40

Решението е тефлонова грес от спрей (бяла е на цвят). Трябва добре и точно на място да смажеш пантата.
Тайната е че тази грес не изсъхва.

А по темата - от 2 седмици карам и нова кола (Корола) и Голфа и двете си ме кефят
Смяна на масло на Тойота е 138 лева в Официалния сервиз на Венци в Търново.
Горе долу толкова ми излиза и масло и филтър от VW за Голфа.
Много пъти съм писал че части за Голф 4 от официалния представител не излизат чак толкова скъпо.