селенови втулки

[kle4kata]

здр на всички искам да попитам дали може някои да ми даде схемата за сваляне на селенови втулкии "чертежа на приспособлението за смяната им". трябва ми спешно

[radotom]

Свалят се и се слагат на преса с подходящ дорник.
Иначе - и с дърводелска стяга може би ще може да се вкарат новите

[zfa159]

Старите излизат спокойно с подходящ дорник и чук...монтажа на новите е по-сложен без преса понеже се гънат и не влизат лесно и докрай.Аз щом с пресата видях зор..сети се без нея какво е

[VW_forever]

За слагането, чух един коментар между двама. Не съм го пробвал, но като се замисли човек, има логика:
Слагат се новите във фризера. След като се охладят, си влизат без никаква интервенция...

[vladtod®]

За слагането, чух един коментар между двама. Не съм го пробвал, но като се замисли човек, има логика:
Слагат се новите във фризера. След като се охладят, си влизат без никаква интервенция...

Никаква логика няма защото ще хлопа през зимата като стане - 10* /-15*. Схема за сваляне няма,демонтираш носача и ако си кадърен се справяш без схеми и чертежи .

[dandan]

Старите излизат лесно като се среже гумата ( ако не изпада сама де като при мен) и след това с ножовка се прорязва външната гривна. За новите най-добре на преса но моите с чука си ги вкарах но трябва внимателно че материала е мек и се огъва лесно.

[VW_forever]

@vladtod®, логиката е следната:
- при монтирането, носача е на 30гр., примерно през лятото...
- втулката е -20 от фризера, разлика от 50гр.

Това е целта да хлопа,за да влезне свободно..., докато се изравнят температурите.
Иначе зимата, каквато температурата за носача, такава и е за втулката.

Както казах, този разговор го "прихванах" от двама мъже, докато си купувах кафе от крайпътно заведение. Единият трябваше да ги сменява, а другият му обясняваше.
Стана ми интересно, защото аз бях ги сменил преди има няма месец, на преса.
Дали носача трябва да се подгрее допълнително, това е друг въпрос. Не ми е работа това, иначе задължително да съм го пробвал на някой бракуван носач, с чисто нова втулка.
Поне сега, или ще мога да споря, или няма да пиша ... глупости.

[dandan]

Разликата между диаметрите при мен беше около 0.45мм. При такава разлика няма как да стана само с нагряване-охлаждане,освен ако не се загрее носача до червено.

[kirhadj]

Колеги, имайте в предвид, че при нагряване се изменя структурата на металната сплав от която са направени носачите. Вероятността да се счупят (изкривят) след нагряване става по-голяма.

[radionov]

аз моите ги сменям само с чук и дорник , и става .

[S.Nikolaev]

Аз по принцип с горелката и ножовка ги сменям - с горелката нагрявам само гумата на селеновата втулка (естествено не може само нея де....) и когато изгори гумата горната част сама си пада, пък после или с чука и секача или с ножовката го резвам набързо и го изкарвам. Иначе за новите ползвам преса.

[zfa159]

Тези втулки влизат с натиск на пресата от около 2-2.5 тона...смятате ли че рлзика 50 градуса в температурите компенсира 2 тона натиск? ...едва ли.
Принципно проблема с вкарването е периферията на самия тампон...той е с по-голям диаметър отколкото на самия отвор и вътрешната гума.
Пресата си е благодат - ние в сервиза затова си я взехме - за да не мааме с чуковете до откат.
Много по-лесно е да се свали носача,да се цъкне на пресата да излезе тампона и после да се почисти леглото и да се вкара новия...избиването и набиването на тампона като цена за чист стур е от сорта на 5лв...където и да го занесеш никой няма да ти откаже за 20лв да ти смени 4-те тампона на носачите и да забравиш за случая.