палене mk4 1.9 tdi 150hp

Купих си преди около месец голф 4 1.9 тди всичко е наред варви си, много съм доволен обаче сутрин като го паля чакам да подгрее завъртам и докато качи 900-1000 оборота сякаш се дави прекъсва една много странно и отзаде прекадява след това няма проблеми пали си супер. Несъм я водил още на майстор ???

Като начало не е зле да провериш подгревните свещи и дюзите(първо пробвай с някоя добавка), че като застудее съвсем времето ще береш ядове. :wink:

Мнениеот **morfei1** » Чет 05 ное 2009 22:31

Провери си свещите. Колата трябва да пали на четвърт оборот, няма значение лете или зиме, без да има каквито и да е колебания в оборотите, все едно, че мотора е работил.

Подгревни свещи, реле на подгревни свещи, гумени уплътнения на дюзи. За това се сещам сега.

и аз мисля че са свещи но трябва все пак да се премерят

Мнениеот **Ludiq** » Пет 06 ное 2009 15:03

Сваляш и с един акумолатор ги пробваш.
Веднага си личи тази която не работи както трябва.
Загрява бавно и неравномерно.

Мнениеот **WucciaN** » Пет 06 ное 2009 15:21

колега до колко то знам ДИЗЕЛ пали по трудно или от акомолатор или от подгревателни свещи но прегледаи и релетата

Гледаи и нафтовия филтар да не псука по малко въздух.

Мнениеот **louk** » Пет 06 ное 2009 15:52

здравей те моя проблем е като на колегата проверих свещите една по една и са ок, но как мога да проверя тези релета дали работят и къде се намират

Мнениеот **Dorian** » Пет 06 ное 2009 19:32

И при мен първото палене сутрин е нещо кофти като че не тръгват всички цилиндри едновременно,след това цял ден пали без тоя проблем или ако постой 7-8 часа без да я паля пак пали гадно
Свещите са преверени и са здрави,релето не го знам къде е а и как да го проверя дали работи нормално.Някой да помага ако знае нещо :roll:

Имам и съмнения за шината или както се казва която захранва свещите с ток че може да е прекъсната тъй като е много изпечена и дори леко се посчупи като тръгнах да изваждам крайщата и от свещите

Dorian написа:И при мен първото палене сутрин е нещо кофти като че не тръгват всички цилиндри едновременно,след това цял ден пали без тоя проблем или ако постой 7-8 часа без да я паля пак пали гадно
Свещите са преверени и са здрави,релето не го знам къде е а и как да го проверя дали работи нормално.Някой да помага ако знае нещо
Имам и съмнения за шината или както се казва която захранва свещите с ток че може да е прекъсната тъй като е много изпечена и дори леко се посчупи като тръгнах да изваждам крайщата и от свещите

Аз имам същия проблем, но си мисля, че е от дюзите. Голф 3 АФН.

Мнениеот **kode** » Сря 06 яну 2010 21:05

колеги и аз страдам от саштото,свештите работят,варти трудно и изпушва,миризмата на дима е някак лютив.

здравейте на вси4ки.аз имах са6тия проблем сас моя голф 101 коня след много проверки вси4ко се оказа добре но пак пале6е ло6о само сутрин.един маистор тук ми каза да сменя дат4ика на температурата и си4ко стана ок.така,4е колега погледни го може и там да е проблема.успех

датчика за вънщната температура ?? м/у другото забелязвам от такива външни термометри като съм засичал днес примерно на един -1 показва гледам на таблото -4.5