Сиво-бял пушек след поставяне на кулер

[policaqqq]

Здравейте, оставих си колата 2 дни на паркинга прд блока, понеже й сложих интеркулер, който беше спукан и го оставих за лепене. След като го монтирах и запалих, по4на да пуши доста по продължително от нормалното.
Беше един сиво-бял пушек и на ауспуха имаше влага все едно е конденс. Възможно ли е това?
А другия ми въпрос е къде мога да си регулирам дюзите защото не са мн добре и колко ще ми струва това?
мотора ми е правен - блока е 1.6, главата е 1.9, турбината е 1.9, помпата е 1.9, буквите са ААЗ
Благодаря

[d1daka]

Съмняваме да е от кулера какво общо има тои с пушенето ? ако ти блъскат много гориво дюзите и няма пълно изгаряне ... идея си нямам дали е механично настроиването или електронно

[policaqqq]

аз по мотора нямам нищо електонно освен клапана които ми спира горивото при гасене и датчиците

[d1daka]

Мисля че от нафтовата помпа се регулира горивото но точно как идея си нямам ^^ пробваи с по малко впръскано гориво. Виж дали компресията и сгъстяването са добри все пак оказват влияение

[bobitur]

Ами ако ти "пикаят" дюзите или отварят на по-малко атмосфери е възможно да пуши бяло и да ти люти на очите. Иначе има места много където да ти ги проверят дали са добре.
Аз като ги свалих си мислех, че двигатела работи добре, ама след проверка се оказа, че само на една добре работеща, другите две направо пикаят, а едната беше блокирала(на две, напомпвания чак тогава отваря и не разпръсква добре). След почистване с паста всичките са добре, като изключим, че едната(блокиралата) се разтече отвън. Но при теб може и да не случи да се разтече. Иначе сега има коренна разлика в двигателя(по малко шум, повече динамика и т.н.)

[policaqqq]

аз на помпата съм й дал малко предварение.
бях минал през един сервиз, който мн ми го хвалиха, и като отворих капака, майстора без ме пита за какво отивам ми каза, че съм нямал компреия и сегментите били заминали. аз на минусови температури паля без проблем, масло не ми пипа, и нз как може да е стигнал до този извод ?!?!
А колкото да тази паста за почистване на дюзите- каква е и от каде мога да я намеря?

[d1daka]

аз на помпата съм й дал малко предварение.
бях минал през един сервиз, който мн ми го хвалиха, и като отворих капака, майстора без ме пита за какво отивам ми каза, че съм нямал компреия и сегментите били заминали. аз на минусови температури паля без проблем, масло не ми пипа, и нз как може да е стигнал до този извод ?!?!
А колкото да тази паста за почистване на дюзите- каква е и от каде мога да я намеря?

Много нелогично е да ти е износен двг. и да пали лесно можеби имаш хубави подгревни свещи но като няма компресия във цилиндъра няма да пали лесно. И сигорно ще избива от някаде масло защото като тикне компресията надоло в картера може да избие масло от някаде такаче провери мотора от всички гледни точки и тогава ще разбереш каде ти е проблема.

[bobitur]

аз на помпата съм й дал малко предварение.
бях минал през един сервиз, който мн ми го хвалиха, и като отворих капака, майстора без ме пита за какво отивам ми каза, че съм нямал компреия и сегментите били заминали. аз на минусови температури паля без проблем, масло не ми пипа, и нз как може да е стигнал до този извод ?!?!
А колкото да тази паста за почистване на дюзите- каква е и от каде мога да я намеря?

Ами аз ползвах един френд който се занимава с дюзи и ми предостави всичката техника и материалите за почистването(масло-зелено на цвят и някаква паста+ пепел от цигара) ама по добре не прави това вкъщи без стенд иначе може да не направиш нищо или да стане по зле.
Поздрави.

[policaqqq]

благодаря за отговора

[don hose]

Колега с тая глава двигателя ти е доста разреден.От кога караш така.Нормално е да изпушва и да се тресе малко ако е студено.Степента на сгъстяване с такава глава е 19/1 по принцип при теб е 23/1.Особенно ако не сте оцелили гърнитурата

[policaqqq]

така я свалихме от авотовоза от Германия, а двигателя в България не е отварян все още