пасат арива проблем със централното

[emo__80]

здр колеги.имам пасат арива 93г. в рамките на един месец ми изгоря на два пъти мотора на централното заключване.на скоро му монтираха някаква БГ аларма,при заключено положение продължава да се опитва да заключва,мотора прегрява и свършва.има ли някой някаква идея от какво може да е?предварително ви благодаря

[PASSAT]

Здравей колега, предполагам за пасат Б3 става въпрос. Централното има 2 степени. Това го проверяваш по следния начин: заключваш колата и слушаш компреспра - той се включва и след 2...3 секунди се изключва. След още около 10 секунди се включва отново и пак трябва да се изключи след 2...3 секунди. Имам съмнение, че точно след второто включване на теб не ти се иключва. Ако това е така си провери хубаво всички кабели в маншоните към вратите. Ако не се изключва още първия път си провери всички шлаухи от компресора до всяка врата, капака на багажника и капачката на резервоара.


Провери кога не ти спира компресора - дали при първото или при второто включване и пиши

Успех!

[emo__80]

[quote="PASSAT"]Здравей колега, предполагам за пасат Б3 става въпрос. Централното има 2 степени. Това го проверяваш по следния начин: заключваш колата и слушаш компреспра - той се включва и след 2...3 секунди се изключва. След още около 10 секунди се включва отново и пак трябва да се изключи след 2...3 секунди. Имам съмнение, че точно след второто включване на теб не ти се иключва. Ако това е така си провери хубаво всички кабели в маншоните към вратите. Ако не се изключва още първия път си провери всички шлаухи от компресора до всяка врата, капака на багажника и капачката на резервоара.


Провери кога не ти спира компресора - дали при първото или при второто включване и пиши

Успех![/qще

и при двата включвания компресора исключва проверявал съм това,но след време пак дали включва незнам,мен това ме съмнява,но не се сещам кое мойе да го включва наново

[kossel]

Имаш проблем в вакума - т.е. някоя от тръбичките ти изпуска, аз така направих, влязох в колата и заключих както съм вътре и почнах да слухтя (трябва да е тихо - вечер например) и се оказа, че под задната седалка около десния заден калник на едно гадно място има тройник от който едната тръбичка беше излязла, сложих силикон и заспа, ама докато стигна до нея счупих накаква пластмаса , ама май не е важна.

[PASSAT]

Колега emo__80 на един колега тук в Русе пасата прави същото - както е заключен и по едно време си пуска компресора. Днес ще го гледаме да му видим проблема и ще ти пиша. За тези произволни включвания все си мисля за скъсан кабел, защото след като веднъж се изключи моторчето на компресора вече вакуума не се следи.

[emo__80]

Колега emo__80 на един колега тук в Русе пасата прави същото - както е заключен и по едно време си пуска компресора. Днес ще го гледаме да му видим проблема и ще ти пиша. За тези произволни включвания все си мисля за скъсан кабел, защото след като веднъж се изключи моторчето на компресора вече вакуума не се следи.

и мен ме съмнява да е нещо токово,но все пак да не исключим и варианта за вакума,а от алармата може ли да е?сложиха му някаква БГ аларма,може ли тя да се ебава,ако не е монтирана както трябва?

[znainainai]

Мойта Arriva ги прави тия мизерии и ще я разкопая ама не остава време. Вчера правихме със колегата PASSAT един В4 със същият проблем като му оправихме всички покъсани кабели м-у вратите и купето и всичко си дойде на мястото. Баси знам какво ми има на колата нямам време да го оправя
А относно бг алармата НЕ е от нея грешката си е у твоя телевизор. Оправи си кабелите и всичко ще си дойде на мястото