Смяна на болтове при дистанционни фланци -5мм ?

[emohrisstov]

Хайде и аз да използвам темата на колегата, надявам се няма нищо против.
Искам да ви отперя и аз един въпрос.
А при слагането на 10мм фланци, оригиналните болтове могат ли да останат или идват къси и ако е така колко по-дълги трябва да се сложат?

[esto]

Хайде и аз да използвам темата на колегата, надявам се няма нишо против.
Искам да ви отперя и аз един въпрос.
А при слагането на 10мм фланци, оригиналните болтове могат ли да останат или идват къси и ако е така колко по-дълги трябва да се сложат?

иска по-дълги болтове

[blinder]

Хайде и аз да използвам темата на колегата, надявам се няма нищо против.
Искам да ви отперя и аз един въпрос.
А при слагането на 10мм фланци, оригиналните болтове могат ли да останат или идват къси и ако е така колко по-дълги трябва да се сложат?

Аз съм с 16 мм и си взех с 15 мм по-дълги болтове от тези които са ми на колата, оригиналните.
При мен с 16 мм си опира стабилничко, когато колата е натоварена и мина през "дунавски вълни" на пътната настилка и се разклати колата.Сигурно и ти ще имаш този проблем.

[emohrisstov]

Аз говоря за 10мм фланец, още повече сега като съм със зимните железарки (ЕТ45), няма как да опира никъде.
Друг е въпросът, че отзад ми е толкова твърдо окачването, че и 20мм фланец да сложа, отзад трябва да има 3ма човека и 5 куфара за да почне да опира по "дунавските вълни"

[sashobas]

До 5мм фланец може да се разминеш с оригиналните болтове.После колкото е фланеца с толкова по дълги болтове.А относно опирането като си подготвите калниците за фланци , окачвания и джанти с ниско ЕТ няма да имате грижи.

[Vencitu]

ако се сложат ето тези фланци на FK-automotive от 50,60 и 70мм какъв е шанса да опира да кажем железарката в калника?!

[sashobas]

ако се сложат ето тези фланци на FK-automotive от 50,60 и 70мм какъв е шанса да опира да кажем железарката в калника?!

Шанса е на 100% това което си написал е 5-6-7 см

[Vencitu]

е защо тогава се правят такива фланци като ще опира в калника ...

[blinder]

Аз говоря за 10мм фланец, още повече сега като съм със зимните железарки (ЕТ45), няма как да опира никъде.
Друг е въпросът, че отзад ми е толкова твърдо окачването, че и 20мм фланец да сложа, отзад трябва да има 3ма човека и 5 куфара за да почне да опира по "дунавските вълни"

Абе то и мойто е твърдо, ама си стърже.
Вескотди е с койлове и на него му стържеше!
Така, че не бъди оптимист, че ако сложиш 20 мм и няма да опре
Нали знаеш, че зимата с фланци е кофти карането из снеговете?

[VW`VENTO]

аз за тази цел съм си направил щпилки тъкмо по лесно се нанизва джантата на тях.Фланците са ми 20мм от лада и съм разпробил малко отворите за да пасне.С джанти ЕТ38 съм и ми оприра в калника при голяма неравност или по натоварена кола.Имам още едни фланци 23мм със щпилки ама ги махнах.За отпред няма смисъл

[doc_j]

Ами, болтовете за фланците ги смятайте 20мм+дебелината на фланеца.