Странна хидравлика на Джета

[jetko]

Здравейте колеги, искам да споделя за един проблем при коята кола. Става въпрос за Джета-2 1991 г и въпроса ми е следния: При въртене на волана наляво и надясно при запален двигател и при изключена предавка, тоест при работа на празен ход, двигателя си мени оборотите,тоест оборотите падат, а щом престана да го въртя, се нормализират. Нормално ли е това и ако не е, къде да търся проблема? И да добавя накрая, че масло в съдчето на хидравликата има и нивото е в нормите. Благодаря предварително.

[nikolai_an]

нормално е спокоино,просто при навит докраи волан се товари максимално хидр. помпа!

[jetko]

Да, само че тя се товари и при съвсем леко завъртане на волана, няма и половин оборот на завъртане и се чувства как веднага падат оборотите на двигателя.

[radotom]

нормално е спокоино,просто при навит докраи волан се товари максимално хидр. помпа!

Да перефразирам Николай: При навит докрай волан помпата се товари максимално, а при обикновено завъртане на волана- само се товари!
Спокойно! Нормално е това.
Дори аз, с 2.0, 115 коня ясно усещам промяната на оборотите при завъртане на волана

[nikolai_an]

провери все пак да не ти е разхлабен ремъка на помпата,нивото на течността,а може и вече да настанал момента и помпата да се рециклира или смени,нормално е при завъртане на волана леко да ти мръднат оборотите,но ако започне да ти гасне колата-вече не е нормално!

[alex_zazy]

Да ремака трябва да е опънат, но колегата не казва да му скърца при въртене ми просто, че оборотите играят. Може течноста да е в норми а да е стара и да се е разводнила вече. 12-15 лв е един литър а системата е 700-800 грама. Смени го за всеки случей!

[teddy]

Колега помпата вие ли много?

[radotom]

12-15 лв е един литър а системата е 700-800 грама. Смени го за всеки случей!

Горещо препоръчвам хидравличната течност да се взема от ЕУРАТЕК (Шкода)
24 лв е крайната клиентска цена и си е сертифицирана за VAG-автомобилите!

[jetko]

Ами що се касае до помпата вие съвсем леко, заслушвал съм се и по други Джети и Голфове и звука на помпата наподобява както и при останалите.Течността е сменявана преди две години и като количество е в нормите.Ремъка го гледах и си е опънат, а колкото до оборотите на мотора, просто падат някъде в интервал от 1000 об/мин. до 700 об/мин., няма да гасне, но много са чувствителни оборотите при всяко едно помръдване на волана. Да добавя, че при движение в завои проблеми няма, това го прави само когато работи на празен ход.

[krasio00o]

С какъв мотор си колега?

[jetko]

Мотора е 1.6 карбуратор.

[radotom]

Добре, де, Джетко, разбрахме!
Ама нали сме писали отгоре- нормално е да падат оборотите.
При теб няма и стъпково моторче, което да ги компенсира при натоварване, мотора, без да се обиждаш, ти е слабичък...
Нормално!
Карай си колата и не си вкарвай излишни мухи
Ако трябва- лекичко си вдигни оборотите на празен ход и готово!

[jetko]

Окей, ще карам така. Въпроса го зададох понеже съм имал и друга кола със хидравлика на волана, не беше Фолксваген и не съм забелязвал разлика в оборотите при въртене на волана, та затова просто попитах за съвет.Иначе Джетката си я бива

[nikolai_an]

Добре, де, Джетко, разбрахме!
Ама нали сме писали отгоре- нормално е да падат оборотите.
При теб няма и стъпково моторче, което да ги компенсира при натоварване, мотора, без да се обиждаш, ти е слабичък...
Нормално!
Карай си колата и не си вкарвай излишни мухи
Ако трябва- лекичко си вдигни оборотите на празен ход и готово!

това е точния отговор на въпроса ти!

[jetko]

Мерси колеги, няма да го считам за проблем това.Само каране и тва е.