Антифриз в маслото и масло в бидона на антрифриза

[Ludiq]

Тия неща се оправят с време,че после......

[radi_nrj]

Монтьора който прави колата се намира в Банкя(почти ). Като идваш от Пушкаров и като подминеш завода за минерална вода в ляво има един път който зaпочва с 10 метра стръмно нанадолнище та тоя път минава през двора на сервиза.

В капачката има клапан, който на оределено наляхане трябва да изпуска малко въздух. В случая клапата беше запекла и маркучите ставаха на камък. За късмет карах с антифриз концентрат и блока беше измит, но нямаше и помен от ръжда и повреди. След шлайфа на главата се вдигна степента на сгъстяване и колата почнах да я карам само на 98/100 октана, но от цялата работа имаше и положителен ефект - София-Свищов при каране в ограниченията даде 5.2Л/100км (Което за двигател на 200+ хиляди км е внушително).

Има много лесен начин да провериш дали клапата не е запекла. Разклати я и ако трака е ОК, ако не даваш 5-10лв за нова. Та мисля, че ловиш иронията, вместо капачка за 5лв - ремонт за 400

[ripai]

ами аз не знам дали при мен от това са се преебали нещатата .Иначе тоя човек викаш ги прави нещатата не е некой случаен и колко пари гре долу мислиш

[radi_nrj]

Сашо (така се казва монтьора) ми е правил 3 основни ремонта до сега. 2 на карбураторни коли и един на моноинжекцион и съм супер доволен, но с пълни инжекции и коли с много електроника си нямам представа колко добре се оправя.

Иначе като сметнеш 100лв масло и филтър; 30лв антифриз; 70лв за гарнитури, гумички и куп дреболийки; 50лв за шлайф на главата, която се кара при специалист значи трудът е бил 150лв. Аме е стар приятел на зет ми и може и да е имало отстъпка

[golf_III_2e]

за 50 лв трябва да ти 6лаифа 2 глави

[ripai]

А може ли да има вариянт да се пилиме главата че така да не се увеличи разхода

[°niksi°]

С лампата зора ти е от маслото в казанчето.

Не виждам за какъв мотор става дума точно, така че не може да се каже ей така колко ще излезе.

[joromnt]

Малко намалете цената колеги

... Иначе като сметнеш 100лв масло и филтър ...

. Да не правите ремонт на G класа дето събира 9 литра масло Тоя двигател не го знам още какъв е, но ще събере максимум 4- 4,5 литра масло. Масло и филтър 60 лв примерно.

[ripai]

Малко намалете цената колеги

... Иначе като сметнеш 100лв масло и филтър ...

. Да не правите ремонт на G класа дето събира 9 литра масло Тоя двигател не го знам още какъв е, но ще събере максимум 4- 4,5 литра масло. Масло и филтър 60 лв примерно.

НЕКЪДЕ ТОЛКОВА СТАВА ДА

[rageforyou]

Имах същия проблем , колата прегравяше много , мислех си че е от датчика , но след 2 часа тотално замръзна испарителя , последва теглене 10 км , на следващия ден при отпушване на водните съединения гледката беше ожасяваща , около 4-ри часа отне на хората в сервиза да изчистят маркучите , хубаво е периодично да се използва прочистваща смес за водната система .

[radi_nrj]

Малко намалете цената колеги

... Иначе като сметнеш 100лв масло и филтър ...

. Да не правите ремонт на G класа дето събира 9 литра масло Тоя двигател не го знам още какъв е, но ще събере максимум 4- 4,5 литра масло. Масло и филтър 60 лв примерно.

Абе Мобил 1 полу-синтетика по 18лв литъра и на принципа "да има" взех туба 4л+1л шише. Сега вместо да спамиш по темата на колегата си извади калкулатора. А що се отнася до вместимостта на картера на АБД-то то е по-малко от 4л (демек само тубата стигна). Права тая сметка за да извадя труда, а за частите - магазини много, цени всякакви и избор голям.

[ripai]

Имах същия проблем , колата прегравяше много , мислех си че е от датчика , но след 2 часа тотално замръзна испарителя , последва теглене 10 км , на следващия ден при отпушване на водните съединения гледката беше ожасяваща , около 4-ри часа отне на хората в сервиза да изчистят маркучите , хубаво е периодично да се използва прочистваща смес за водната система .

Незнам при тебе ккаво е но при мене колата не загравя просто има антифриз в маслото и обратното май не си имал същия проблем