1.9 тди 1z гори масло, как да открия проблема ?

[P4v3l]

Значи колата гори около литър масло на 2000 километра, при потегляне със повече газ около 2000 оборота от аспуха излиза син дим. Как да разбера дали проблема е от турбото или проблема е в мотора ?

[Andonov]

Отведи картерните газове на вън да не влизат преди турбината и виж как ще е разхода на масло.

[P4v3l]

Отведи картерните газове на вън да не влизат преди турбината и виж как ще е разхода на масло.

изкарах мъркуча за картерните газове и пак при потегляне със повече газ отзад излиза син дим, от мъркуча за кастерните газове не се вижда да излиза нищо (това го пробвах намясто със форсиране) и самия мъркуч не е омаслен отвътре.

[Andonov]

Клони към турбина.

[the_tupan]

Отведи картерните газове на вън да не влизат преди турбината и виж как ще е разхода на масло.

самия мъркуч не е омаслен отвътре.

А ако е омаслен проблем ли е? Защото по моя има малко гняс.

[alex_zazy]

Не може на няма масло там.
Най-добре е в атмосферата не в двигателя!

[the_tupan]

Не може на няма масло там.
Най-добре е в атмосферата не в двигателя!

Значи е по-добре да го откача? Ако го махна да го оставя ли отворен или да го запуша с нещо?Ще ми разясните ли как става номера?

[ifidik]

към двигателя трябва да е отпушено, а към смукателната тръба запушено

[the_tupan]

към двигателя трябва да е отпушено, а към смукателната тръба запушено

Мерси за отговора!
П.П. Ако оставя мъркуча откъм мотора отворен няма ли да хвърля масло и да цапа?

[vaskoto1]

viewtopic.php?f=5&t=98751