подгревни свещи

[tdi fen]

и моята на 10-11 градуса пали по-трудно защото не греят свещите
може да се корегира по седния начин http://www.tdibg.com/index.php?option=c ... &Itemid=31

[morfei1]

някой ще ми каже каква е процедурата да си проверя свещитие че изобщо не сам в час какво трябва да направя

ето я процедурата - http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=749854

[svere]

къде се намира релето за свещите на двигател AFN?

[BAHKATA_TDi]

Според мен ако е изгоряла свещ...малко е повъртиш преди да запали и като запали ще излезе гъст черен дим с миризма сеедно от автобус Икарус. (Личен опит)

колега като не ти грее някоя свещ и успееш да запалиш, димът е бяло сивкав.

[svere]

колата пали сутрин много трудно, като запали непуши и работата на двигателя е устойчива без прекъсвания. Запали ли веднъж после пали от раз.

[rosen79]

Провери да не ти връща нафтата при по-дълъг престой.Остави колата някъде на наклон с предницата на долу.Ако запали това ти е проблема.

[svere]

Провери да не ти връща нафтата при по-дълъг престой.Остави колата някъде на наклон с предницата на долу.Ако запали това ти е проблема.

ok, благодаря ти много колега. Това поне може да се изпробва безплатно

ако там е проблема, как се отстранява? Т.е. ако връща гориво, какво трябва да направя?

[Bewolf]

колата пали сутрин много трудно, като запали непуши и работата на двигателя е устойчива без прекъсвания. Запали ли веднъж после пали от раз.

Колега и аз имах абсолютно същият проблем с Пасат Б5. Оказа се 4 изгоряли свещи. Срещу 38 лева с отстъпка се сдобих с 4 нови подгряващи свещи Искра. Сега и при отрицателни температури колата пали от половин оборот. Разлика огромна. Преди едвам едвам въртеше, запали ли и 2 секунди да поработи на 2рото палене всичко е перфектно.

[svere]

Свещите ги смених. Имам съмнение в релето за свещите. Като подам контакт се чува едно бззззззз и след малко се чува ясно как изключва. Къде се намира въпросното реле? Иначе напрежение стига до свещите.

[Dorian]

Аз също проверявах няколко пъти свещите ми и са здрави,дори последният път ги извадих навън да видя дали греят правилно и се убедих че работят идеално,а първото палене сутрин не ми харесва изобщо.Колата пали но превърта няколко пъти преди да запали и след това като че ли не тръгват 4-те цилиндъра а 2-3 и след 2-3 секунди работа всичко си идва на мястото.После пали от четвърт оборот целия ден.
Незнам вече какво да търся и взех да си мисля че това е нормалното палене на тая кола
- свещите са здрави
-акумулатора е добър
-центровки има всякакви
-стартера е идеален
-релето май работи,защото сега като застудя лампичката за подгрева свети по-дълго(само в релето имам някакви съмнения)
п.п.Сетих се и друго,ако при запалването подавам газ колата пали почти веднага,но пак е нестабилна работата на мотора в първите няколко секунди

[fox_vt]

Се едно пишеш за мойта кола @Dorian с тази разлика че аз имам изведен светодиод за свещите и съм сидурен че не е от тях или релето.Съмненията са ми за разпръсквачи но как след 3-4 сек всичко се нормализира Иначе през тея 3-4 сек. двигателя се едно прекъсва някой цилиндър,колкото до пушеци и преди и сега на студено винаги си пуши бяло конденз ли е нафта ли кой да ти каже.Иначе колата си върви нормално разхода си е повече от приличен но

[svere]

Ako някой знае отговора на въпроса:

къде се намира релето за свещите на двигател AFN на пасат 1.9тди 110к.с 98г?

........мисля ще намеря решение на моя проблем

[Zinoto]

Се едно пишеш за мойта кола @Dorian с тази разлика че аз имам изведен светодиод за свещите и съм сидурен че не е от тях или релето.Съмненията са ми за разпръсквачи но как след 3-4 сек всичко се нормализира Иначе през тея 3-4 сек. двигателя се едно прекъсва някой цилиндър,колкото до пушеци и преди и сега на студено винаги си пуши бяло конденз ли е нафта ли кой да ти каже.Иначе колата си върви нормално разхода си е повече от приличен но

От помпата е!

[svere]

къде....... е..... млякото..........
хм, т.е. къде е релето

[svere]

никой ли не знае къде се намира прословутото реле?