Напрежение на зареждане на акумулатора не пада под 14.5 V

[javor_bg]

Здравейте, за много години първо! Лека и безаварийна 2010 !

Колеги, колата е Ибиза АЕX 97ма година 1.4 Преди няколко дни баш за нова година акумулатора сдуха за една вечер тотално. След 2 дни не можеше да се зареди дори и трябваше друг акумулатор. Напрежението на зареждане с включени консуматори не пада под 14.5 волта, а с изключени е около 14.6-14.7 V тоест зарежда си се акумулатора винаги. Това напрежение не е ли малко височко според вас ?

[величков]

напрежението е добро
акомулатора си е отишьл

[MKII 1.6EZ]

Добре зарежда, взимай нов акумулатор и си ти!

[milmar]

Напрежението е височко , но ако е както си написал 14,6 V максимум не е опасно . Дори е много добре за зимата при градско каране с много паления ... За лятото няма да е добре . Това напрежение не може да ти повреди акумулатора .

[sensho1980]

колеги нормалното напрежение е 13.8 14.2 волта всичко друго е тормоз за акумулатораказвам го от опит с тва си вадя хляба

[TDI stavrev]

Така е нормалното напрежение е 13.8/14.2V. Ако си купуваш нов акумулатор така или иначе ще минеш през сервиз заради гаранцията.Успех.

[gozzu]

Може би недозареждането е по-безопасно от презареждането,което убива акумулатора безвъзвратно!
Зима или лято, когато презарежда все кипи и батерията остава суха.

[Mapoka]

14.5 волта, а с изключени е около 14.6-14.7 V

Така е нормалното напрежение е 13.8/14.2V.

Важното е че няма големи промени.
Случвало ми се е уредчетата от по 5-6лв на 12в батерия (от дистанционното) да показват 13,5. Та не бързайте с изводите.
Нека колегата каже с какво го е измерил това напрежение, а също на стария акумулатор електролита в норми ли е бил, ако той не е изкипял и новият няма.

[javor_bg]

Електролита е в норми. Мултицета никак не е евтин и греши със 100 мв макс. Тествал съм го.

Значи заключението е че имаме презареждане в крайна сметка.

[javor_bg]

Дайте един читав електричар в София. Около бул. Свети Наум става ли ?

[milmar]

Дайте един читав електричар в София. Около бул. Свети Наум става ли ?

Какъв електричар ?
Купи си един регулатор ( той си е с четкодържателя и четките ) , струва максимум 20 лв . Намира се на "гърба" на генератора , държи се на две болтчета и може да се смени за 5 мин. дори пред магазина .

Макар че зимата си е много добре 14.6 V хич не се притеснявай , особено ако караш предимно градско . Няма да ти се презареди акумулатора , освен обаче ако при малък товар (без фарове например) не се вдига повече .

[javor_bg]

Колега, мерси много !

[botor]

"плочката" на генератора