проблем с парно голф 3

[Golf`mafia]

Колата е 1.6 101 коня има газов инжекцион и се получава следното нещо :като парното е на едно или на две се усеща топлина ,но не достатъчна за да грее колата .Ако се пусне на 3 или 4 за момент духа леко топло и после направо хладно.Когато е изключено парното и се пусне веднага на 3 духа топло добре ,но за около 15 сек и после пак хладно само.Първо си помислих за запушено радиаторче ,но свалих маркучите който влизат в него и пуснах с един маркуч вода и си минава спокойно.Обаче като работи колата единия от маркучите е горещ а другия хладен .Колеги дайте съвет ,че ако дойде хубавич студ и съм умрял

[Speedy86]

Термостат може би?
Температурен Датчик?
Аз карам 1.6-101AEK и от това нямах парно

[Golf`mafia]

Колата си загрява на 90 градуса и не мърда от там,а какъв е този температурен датчик?

[overapac]

най-вероятно ти се е запушило радиаторчето на парното!

[Golf`mafia]

Ако си чел съм писал ,че с вода минава през него свалях маркучите и пуснах вода и тя минава през него свободно ,ако е запушено мисля ,че не трябва да минава

[zfa159]

Дори да е заушено радиаторчето също минава вода ама доста по-слабо понеже има около 30-тина тръбички,вързани паралелно една на друга и като се запушват едно по една постепенно намялява дебита.
При теб проблема не е в радиаторчето.Ако и 2-та маркуча бяха топли,бих обвинил клапите за топло/студено (за облепване) ама...тук проблема не е такъв.
Водна помпа или термостат.

[Golf`mafia]

Възможно ли е както имам газова уредба и е вързана с доста дебели маркучи дебита на водата да не стига до радиаторчето

[bobocamaro]

Възможно е,тая водна помпа не е от "Железо".Възможно е парното да е вързано след изпарителя последователно.И как така водата от чешмата шурти през радиаторчето,а на 4та степен духане топлината си отива?Със сигурност 1|3 от питата ти стои топла.Байпас на изпарителя,ако не дойде парното нова пита.Ако пак не дойде,нова помпа-износване на ротор,луфт в раковината към блока.Плюс ниво в казанчето и въздушна възглавница нейде.

[vw_derby]

колега, да не се получава въздушна тапа и от това да не грее.Щом единият маркуч е топъл ,а другия студен или е тапа или нещо запушва радиаторчето и вдата не минава през него

[overapac]

щом загрява нормално - радиаторчето на парното!

[Golf`mafia]

Обезвъздушавана е иначе и антифриз си има

[Golf 3 Yahting GT]

Здрасти колега.
Един мои познат на "Форд" имаше същия проблем. Оказа се че топлата вода от двигателя(по голямата част) минава главно през изпарителя на газовата и за парното не оставаше почти нищо. Проблема се реши със сферичен кран които притвараше водата към изпарителя за да може да стигне и до радиатора на парното нещо топло.

[Golf`mafia]

Най вече и аз си мисля че проблема е от газта защото маркучите на парното са най високо и от дебита който отиша към газовата не остава за парното

[zfa159]

Ако се използват стандартните 19мм към 16 мм тройници за изпарителя няма проблем с парното...освен ако помпата не си е отишла...тогава няма досатъчно дебит.
Има много тройници обаче,които са с дебели стени и много свиват диаметъра на маркуча за към радиатора и пада дебита (предимно металните от АL са така).
Иначе изпарителя вътре има достатъчно сложна форма за да има достатъчно дебит за радиаторчето ако помпата е изправна и тройниците са подходящи.

[Golf`mafia]

На газовата водата и е взета от единия маркуч преди парното с тройник 19 ,изхода на водата отива към блока