Пасата влезе в критическата възраст

[escrime]

Да, дори на малкия кръг духа топло. При мен още преди да се повдигне стрелката на водата започва да се напъва с топлото. При всички положения 110 градуса са доста

Май трябва да започнеш от термостат и промивка + нов антифриз. Най-лесно и най-ценосъобразно е за метода проба-грешка.

Успех!

П.П.: При мен се получи подобна ситуация... На следващия ден хванах, че ми тече доста тройника с датчиците пред блока на двигателя. Смених го с оригинален от Порше заедно с о-пръстените и всички температури си дойдоха по местата - и на двигателя и парното. В този ред на мисли - как ти е нивото на антифриза? Доливаш ли често?

[znainainai]

Малкият кръг е парното
Термостата дори и да има грижи пак ще имаш парно.
1.Водната помпа как е?
2.Има ли циркулация на малкия кръг?
3.Виж дали тече през тънкото маркуче
4.Еднакво топли ли са двата маркуча които влизат в радиаторчето?
5.Не каза имаш ли ги тия глупости на маркучите на парното едно алуминиево и едно пластмасово тяло свързани със тънко маркуче?

[scuba]

.. Доливаш ли често?

Да. Доливам. Тече ми тройника, но съм го оставил да си тече, че ме мързи да го сменям

@znainainai:Задваш ми въпроси на които не мога да дам отговор Аз мога само да наливам гориво и да карам

[Snejoky]

@znainainai:Задваш ми въпроси на които не мога да дам отговор Аз мога само да наливам гориво и да карам

Значи трябва да го погледне някой, който може да даде отговор
Сещам се за един д-р VW, ама той сега се занимава с други неща.

[MITKO_DVD]

Виктореееее ,па ако не ти е късно дай да погледнем почивните дни дееба за кво иде реч,да не би да има ядове с помпа или термостат,ма тез мъцъцки за който говори колега знайнайнай.... за пръв път ги чувам ,ма мое се види дееба

[scuba]

Виктореееее ,па ако не ти е късно дай да погледнем почивните дни дееба за кво иде реч,да не би да има ядове с помпа или термостат,ма тез мъцъцки за който говори колега знайнайнай.... за пръв път ги чувам ,ма мое се види дееба

Ako разбираш от такива неща - оставям те да гледаш Аз мога да бъда само наблюдател

[stefan4o]

ма тез мъцъцки за който говори колега знайнайнай.... за пръв път ги чувам ,ма мое се види дееба

Мисля, че за тези говорите в темата. И на моята Джета са правили проблем, след което са шунтирани и парното работи съвсем нормално:

Заградени са с тънка червена линийка.

[znainainai]

....
Заградени са с тънка червена линийка.

[doktora]

Извинявам се за спама , но не мога да се стърпя - страшно заглавие има темата , а първото изречение на автора направо "доубива коня" .
Благодаря колега scuba че ме развесели и че направи деня ми по приятен и дано да успееш да решиш по-скоро проблема и по-тънко, че в тази люта зима и криза ...
И не се заяждам , дори напротив - дай боже в форума повече такива теми с чувство за хумор:)

[scuba]

само да спомена че проблема МАЙ изчезна. Налях към 2 литра антифриз и колата почна да си върви и да си грее...сигурно й е трябвала течност.. Казаха ми, че за да не замръъзва исппарителя трябвало антифриз. Сипах и парното почна да бачка...
Балгодаря за съветите

[Snejoky]

Това бе едно от първите неща, за които се сетих, ама го изключих като вариант заради това мнение. Предположих, че редовно си следиш нивото на охладителната течност.

Да. Доливам. Тече ми тройника, но съм го оставил да си тече, че ме мързи да го сменям

[stefan4o]

само да спомена че проблема МАЙ изчезна. Налях към 2 литра антифриз и колата почна да си върви и да си грее...сигурно й е трябвала течност.. Казаха ми, че за да не замръъзва исппарителя трябвало антифриз. Сипах и парното почна да бачка...
Балгодаря за съветите

Хахахах, то все едно в казанчето си нямал изобщо, развесели ме страшно много

[scuba]

Това бе едно от първите неща, за които се сетих, ама го изключих като вариант заради това мнение. Предположих, че редовно си следиш нивото на охладителната течност.

Да. Доливам. Тече ми тройника, но съм го оставил да си тече, че ме мързи да го сменям

сигурно съм забравил да добавя "... и ме мързи да доливам"
Утре отивам на доктор..Нова помпа, нов тройник, нов терностат... белкем тръгне... въпреки, че преди малко (живот и здраве да е) си купих нова кола

[Borsuka]

Колегата stefan4o ти е показал в червено това, което трябва да махнеш. Поне до колкото ми е известно, предназначението на тази пластмасова джажда, е да ти ограничава притока на топла вода към радиаторчето. Вътре има една пластмасова съчма която ти спира топлата вода и тя потича по малкото маркуче, и затова ту имаш топло , ту нямаш. По често може да се види на голф 2 и много рядко на пасат б3 които са правени за по-топлите страни. Идеята е че, за там където ще се карат колите е топло, и за да не минава чак толкова гореща вода през радиаторчето се ограничава по този начин.

[Snejoky]

преди малко (живот и здраве да е) си купих нова кола

Честито
Не бъди стиснат, дай малко повече инфо!