ЕДИТ: Дори и след 1 час престой пак същата работа...
MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти! - РЕШЕНО
- Barboukov
- Мнения: 6091
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти! - РЕШЕНО
Като запаля сутрин колата гасни. След 1 мин работа при подаване на газ се оправя. Причина?
ЕДИТ: Дори и след 1 час престой пак същата работа...
ЕДИТ: Дори и след 1 час престой пак същата работа...
Последна промяна от Barboukov на Сря 17 мар 2010 8:07, променено общо 1 път.
- hooligan_sk
- Мнения: 7869
- Регистриран на: Пет 04 апр 2008 20:06
- Автомобил: GLC X254 + Kona EV
- Двигател: EA113
- Местоположение: София
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Честно казано всякакви предположения стават безмислени с газовата...
ПП: Отказваше коли с кутии ДУУ, пък караш с газова дето е 1000 пъти по-голям таралеж в гащите??
ПП: Отказваше коли с кутии ДУУ, пък караш с газова дето е 1000 пъти по-голям таралеж в гащите??
- tdi fen
- Мнения: 4783
- Регистриран на: Пет 05 юни 2009 19:45
- Автомобил: Skoda Octavia 1U Renault Clio
- Двигател: TDI AGR
- Местоположение: София
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Barboukov написа:Като запаля сутрин колата гасни. След 1 мин работа при подаване на газ се оправя. Причина?
ЕДИТ: Дори и след 1 час престой пак същата работа...
на газ ли палиш ?
- Barboukov
- Мнения: 6091
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
hooligan_sk написа:Честно казано всякакви предположения стават безмислени с газовата...
ПП: Отказваше коли с кутии ДУУ, пък караш с газова дето е 1000 пъти по-голям таралеж в гащите??
Не е с DUU кутия.
Пали на бензин. Като загрее на 35 градуса мотора и обръща на газ. Газовата мисля не играе роля в случая.
-
cobra_11
- Мнения: 86
- Регистриран на: Пон 15 дек 2008 20:15
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София/Благоевград
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Няма начин газовата да не бърка поне малко нещата . Що не я закачиш на VAG/VAS тестер като за начало .
- Barboukov
- Мнения: 6091
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Проблема е от 2-3 дни. Газовата е слагана преди 3 седмици.
- tdi fen
- Мнения: 4783
- Регистриран на: Пет 05 юни 2009 19:45
- Автомобил: Skoda Octavia 1U Renault Clio
- Двигател: TDI AGR
- Местоположение: София
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
сменял ли си горивен,въздушен филтър и свещи ?
също така трябва на ваг-ком да се видят дроселовата клапа и ламбда сондата
също така трябва на ваг-ком да се видят дроселовата клапа и ламбда сондата
- Barboukov
- Мнения: 6091
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Сменени са филтрите. Като купувах колата мина и през ВАГ. Всичко беше ок тогава. За един месец може ли да се промени чак толкова...
- pedalchobaba
- Мнения: 1430
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 14:30
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Барбуков, изобщо не ги слушай братче. Газова, скоростни кутии ... дрън, дрън.
Аз съм с AKL с DUU и обикновена газова (не и знам марката). Повече от две години нямам абсолютно никакви ядове.
Проблема при теб е или температурен датчик, или по вероятно, щом скоро са ти слагали газовата, да не са сменили пръстените на всмукателния колектор, ако изобщо са го сваляли ...
Аномалията я дава при някои на студен, при други на топъл двигател. Зависи кое как се разширява или свива:
viewtopic.php?f=5&t=166938&p=2042035#p2042035
Ако на VAG COM нищо не ти покаже, пръскаш с шпрея там и гледаш.
Аз съм с AKL с DUU и обикновена газова (не и знам марката). Повече от две години нямам абсолютно никакви ядове.
Проблема при теб е или температурен датчик, или по вероятно, щом скоро са ти слагали газовата, да не са сменили пръстените на всмукателния колектор, ако изобщо са го сваляли ...
Аномалията я дава при някои на студен, при други на топъл двигател. Зависи кое как се разширява или свива:
viewtopic.php?f=5&t=166938&p=2042035#p2042035
Ако на VAG COM нищо не ти покаже, пръскаш с шпрея там и гледаш.
- ChronoS
- Мнения: 963
- Регистриран на: Сря 21 мар 2007 20:52
- Автомобил: VW Golf 2 Rallye и VW Golf
- Двигател: 2_9 Syncro
- Местоположение: мадан/Пловдив
- Контакти:
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Аз имам същия проблем на Г3 AFT.Сутрин като запаля 20-30сек. няма ниски обороти после заработва нормално.Като загрее понякога играят, друг път не.Карах е на майстори никой нищо не каза. 
- hitman0013
- Мнения: 1865
- Регистриран на: Пон 11 май 2009 11:22
- Автомобил: GOLF 4
- Двигател:
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
от 2-3 дена-т.е. откакто почнаха да падат температурите отново навън
филтрите не са проблем ама свещи и кабели по може
Barboukov написа:Проблема е от 2-3 дни. Газовата е слагана преди 3 седмици.
филтрите не са проблем ама свещи и кабели по може
- Каспър
- Мнения: 2236
- Регистриран на: Съб 03 ное 2007 0:11
- Автомобил: Insignia A Sports Tourer 2014 4x4
- Двигател: A20NHT Turbo 250 HP
- Местоположение: София
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Колата с ГИ ли е или с обикновена газова 
Предполагам, че е с ГИ. Ако е така покарай около 200км. само на бензин и пиши дали пак го прави. Ако се оправи прочети тази тема и ще разбереш защо се получава така.
http://peugeotclub.info/forum/viewtopic ... 14&t=27533
С две думи не добре синхронизирани времена на газовите с бензиновите дюзи (и от там шашване на бензиновия комп) или спекли бензинови дюзи. Едното се решава с прецизна настройка на ГИ, а другото с добавка в горивото или ултразвук. Покарай на бензин и пиши за резултата
Предполагам, че е с ГИ. Ако е така покарай около 200км. само на бензин и пиши дали пак го прави. Ако се оправи прочети тази тема и ще разбереш защо се получава така.
http://peugeotclub.info/forum/viewtopic ... 14&t=27533
С две думи не добре синхронизирани времена на газовите с бензиновите дюзи (и от там шашване на бензиновия комп) или спекли бензинови дюзи. Едното се решава с прецизна настройка на ГИ, а другото с добавка в горивото или ултразвук. Покарай на бензин и пиши за резултата

- Barboukov
- Мнения: 6091
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Така. Минах диагностика и се оказа, че ламбда сондата я няма никаква. 0.1V и некви 7-12% (които не разбрах какво показват). Диагностиката беше с някаква система Bosch. В понеделник ще я сменят сондичката и после имало около 3 часа адаптация на всичко. Ще бъде почистен стъпков мотор и дросела. Ще видим дали ще има ефект и ще пиша дошълнително.
- Каспър
- Мнения: 2236
- Регистриран на: Съб 03 ное 2007 0:11
- Автомобил: Insignia A Sports Tourer 2014 4x4
- Двигател: A20NHT Turbo 250 HP
- Местоположение: София
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
Стъпковия мотор е в корпуса на дросела и трудно ще го почистят
Принципно ламбдата не играе при първо палене на студен мотор, трябва и време да подгрее.
- vle4ugoto
- Мнения: 16
- Регистриран на: Нед 08 фев 2009 21:26
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: varna
Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!
аз имах същия пробле след газификацията . Оказа се едни уплътнения на самте колектори заедно с О пръстените , е от там смуче въздух и предозира и от там проблемите . Сичко ми струва 20-30 лв. а ме бяха подплашили с големи суми/борд комп, ланда сонда и ко ли още не/ тези уплътнения се изпичат и отворили се тр да се сменят. Пиши да ли съм успял да ти поогна
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 44 госта