MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти! - РЕШЕНО

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
Barboukov
Мнения: 6091
Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе
Контакти:

MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти! - РЕШЕНО

Мнениеот Barboukov » Сря 10 мар 2010 17:48


Като запаля сутрин колата гасни. След 1 мин работа при подаване на газ се оправя. Причина?

ЕДИТ: Дори и след 1 час престой пак същата работа... :(

Последна промяна от Barboukov на Сря 17 мар 2010 8:07, променено общо 1 път.




Потребителски аватар
hooligan_sk
Мнения: 7869
Регистриран на: Пет 04 апр 2008 20:06
Автомобил: GLC X254 + Kona EV
Двигател: EA113
Местоположение: София

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот hooligan_sk » Сря 10 мар 2010 18:22


Честно казано всякакви предположения стават безмислени с газовата...

ПП: Отказваше коли с кутии ДУУ, пък караш с газова дето е 1000 пъти по-голям таралеж в гащите?? :roll:


Потребителски аватар
tdi fen
Мнения: 4783
Регистриран на: Пет 05 юни 2009 19:45
Автомобил: Skoda Octavia 1U Renault Clio
Двигател: TDI AGR
Местоположение: София

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот tdi fen » Сря 10 мар 2010 18:35


Barboukov написа:Като запаля сутрин колата гасни. След 1 мин работа при подаване на газ се оправя. Причина?
ЕДИТ: Дори и след 1 час престой пак същата работа... :(

на газ ли палиш ?


Потребителски аватар
Barboukov
Мнения: 6091
Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе
Контакти:

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот Barboukov » Сря 10 мар 2010 18:57


hooligan_sk написа:Честно казано всякакви предположения стават безмислени с газовата...

ПП: Отказваше коли с кутии ДУУ, пък караш с газова дето е 1000 пъти по-голям таралеж в гащите?? :roll:

Не е с DUU кутия.

Пали на бензин. Като загрее на 35 градуса мотора и обръща на газ. Газовата мисля не играе роля в случая.


cobra_11
Мнения: 86
Регистриран на: Пон 15 дек 2008 20:15
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София/Благоевград

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот cobra_11 » Сря 10 мар 2010 19:05


Няма начин газовата да не бърка поне малко нещата . Що не я закачиш на VAG/VAS тестер като за начало .


Потребителски аватар
Barboukov
Мнения: 6091
Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе
Контакти:

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот Barboukov » Сря 10 мар 2010 19:07


Проблема е от 2-3 дни. Газовата е слагана преди 3 седмици.


Потребителски аватар
tdi fen
Мнения: 4783
Регистриран на: Пет 05 юни 2009 19:45
Автомобил: Skoda Octavia 1U Renault Clio
Двигател: TDI AGR
Местоположение: София

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот tdi fen » Сря 10 мар 2010 19:24


сменял ли си горивен,въздушен филтър и свещи ?
също така трябва на ваг-ком да се видят дроселовата клапа и ламбда сондата


Потребителски аватар
Barboukov
Мнения: 6091
Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе
Контакти:

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот Barboukov » Сря 10 мар 2010 19:26


Сменени са филтрите. Като купувах колата мина и през ВАГ. Всичко беше ок тогава. За един месец може ли да се промени чак толкова...


Потребителски аватар
pedalchobaba
Мнения: 1430
Регистриран на: Вто 01 юли 2008 14:30
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот pedalchobaba » Сря 10 мар 2010 19:34


Барбуков, изобщо не ги слушай братче. Газова, скоростни кутии ... дрън, дрън.
Аз съм с AKL с DUU и обикновена газова (не и знам марката). Повече от две години нямам абсолютно никакви ядове.
Проблема при теб е или температурен датчик, или по вероятно, щом скоро са ти слагали газовата, да не са сменили пръстените на всмукателния колектор, ако изобщо са го сваляли ...
Аномалията я дава при някои на студен, при други на топъл двигател. Зависи кое как се разширява или свива:
viewtopic.php?f=5&t=166938&p=2042035#p2042035
Ако на VAG COM нищо не ти покаже, пръскаш с шпрея там и гледаш.


Потребителски аватар
ChronoS
Мнения: 963
Регистриран на: Сря 21 мар 2007 20:52
Автомобил: VW Golf 2 Rallye и VW Golf
Двигател: 2_9 Syncro
Местоположение: мадан/Пловдив
Контакти:

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот ChronoS » Сря 10 мар 2010 19:49


Аз имам същия проблем на Г3 AFT.Сутрин като запаля 20-30сек. няма ниски обороти после заработва нормално.Като загрее понякога играят, друг път не.Карах е на майстори никой нищо не каза. :evil:


Потребителски аватар
hitman0013
Мнения: 1865
Регистриран на: Пон 11 май 2009 11:22
Автомобил: GOLF 4
Двигател:

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот hitman0013 » Сря 10 мар 2010 20:14


от 2-3 дена-т.е. откакто почнаха да падат температурите отново навън
Barboukov написа:Проблема е от 2-3 дни. Газовата е слагана преди 3 седмици.

филтрите не са проблем ама свещи и кабели по може


Потребителски аватар
Каспър
Мнения: 2236
Регистриран на: Съб 03 ное 2007 0:11
Автомобил: Insignia A Sports Tourer 2014 4x4
Двигател: A20NHT Turbo 250 HP
Местоположение: София

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот Каспър » Сря 10 мар 2010 22:00


Колата с ГИ ли е или с обикновена газова :?:
Предполагам, че е с ГИ. Ако е така покарай около 200км. само на бензин и пиши дали пак го прави. Ако се оправи прочети тази тема и ще разбереш защо се получава така.
http://peugeotclub.info/forum/viewtopic ... 14&t=27533
С две думи не добре синхронизирани времена на газовите с бензиновите дюзи (и от там шашване на бензиновия комп) или спекли бензинови дюзи. Едното се решава с прецизна настройка на ГИ, а другото с добавка в горивото или ултразвук. Покарай на бензин и пиши за резултата :да:


Потребителски аватар
Barboukov
Мнения: 6091
Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Русе
Контакти:

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот Barboukov » Пет 12 мар 2010 15:51


Така. Минах диагностика и се оказа, че ламбда сондата я няма никаква. 0.1V и некви 7-12% (които не разбрах какво показват). Диагностиката беше с някаква система Bosch. В понеделник ще я сменят сондичката и после имало около 3 часа адаптация на всичко. Ще бъде почистен стъпков мотор и дросела. Ще видим дали ще има ефект и ще пиша дошълнително.


Потребителски аватар
Каспър
Мнения: 2236
Регистриран на: Съб 03 ное 2007 0:11
Автомобил: Insignia A Sports Tourer 2014 4x4
Двигател: A20NHT Turbo 250 HP
Местоположение: София

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот Каспър » Пет 12 мар 2010 16:08


Стъпковия мотор е в корпуса на дросела и трудно ще го почистят :lol: Принципно ламбдата не играе при първо палене на студен мотор, трябва и време да подгрее.


Потребителски аватар
vle4ugoto
Мнения: 16
Регистриран на: Нед 08 фев 2009 21:26
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: varna

Re: MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти!

Мнениеот vle4ugoto » Съб 13 мар 2010 18:32


аз имах същия пробле след газификацията . Оказа се едни уплътнения на самте колектори заедно с О пръстените , е от там смуче въздух и предозира и от там проблемите . Сичко ми струва 20-30 лв. а ме бяха подплашили с големи суми/борд комп, ланда сонда и ко ли още не/ тези уплътнения се изпичат и отворили се тр да се сменят. Пиши да ли съм успял да ти поогна



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 42 госта