MK4, AKL на сдуден мотор не държи обороти! - РЕШЕНО

[vle4ugoto]

не бързай да купуваш синдата , само 6те ти вземат парите и пак ше е същата работа. и на мен като я закачих на ВАГ КОМ ми показваше какво ли не .и че не работи в норма .мисля е тр да работи от 1.8 на горе но като смуче въздух сичко се обърква , пробвах с др. дебитомер но същата работа . ако искаш пиши л.с. и шти дам тел да тои обясня

[Barboukov]

И какво се случи днес. Смениха сондата, почистиха дебитомера, преадаптираха всичко. Колата изстина, запали на студен мотор и държи обороти. И тук едно обаче - оказа се, че освен тези неща смучи отнякъде въдух и на 3 цилиндър горивната смес идва по-богата. Това ще бъде отстранено утре и дано всичко е наред вече.

[hitman0013]

а колега тази тръбичка как е ,здрава ли е

[Barboukov]

Аз оставих колата вече. Ще се обадя да ги питам
И въпреки всичко, пак не държи обороти на студено... Дано след днешния ремонт и новата адаптация да се оправи.

[nasko_ruse]

а колега колко пари е ламбда сондата и пиши като я оправят за извършените процедури

[Каспър]

Трябваше да покараш на бензин, ако не се оправи да смениш О-пръстените на всмукателния колектор и едва тогава, ако не стане да набиваш пари за диагностики, ламбда и т.н.
viewtopic.php?f=5&t=114692
viewtopic.php?f=5&t=116228
viewtopic.php?f=5&t=114859

[Barboukov]

а колега колко пари е ламбда сондата и пиши като я оправят за извършените процедури

192.80 е сондата. 250 лв с настройката и смяната.

[kickd0wn]

Залагам, че като са слагали газта са размърдали всмукателния колектор и сега дърпа въздух от прословутите о-пръстени.

И аз минах по тоя път, и аз сменях ламбда първо.

[Barboukov]

Всичко било направено вече. Точно гарнитурите на колектора са правили проблем. Оттам смучи въздух, по-богата смес и заминава сондата. Дросела бил под всякаква критика (вече е лъснат). Остана да я взема и да видя как се държи.

[kickd0wn]

Само да ти кажа, че сондата не заминава, а грешката, която виждат на ваг-ком е свързана с нея, но не защото не работи, а защото през гарнитурата влиза толкова много въздух, че тя не може да компенсира вече.

p.s. вземи си старата сонда ако не са я осакатили безвъзвратно

[Barboukov]

Проблемите решени. Уплътненията на смукателния колектор (при мен на 3-ти цилиндър) и изгоряла сонда. При по-богата смес сондата не работи нормално и изгаря с времето. При слагането на ГИ е трябвало да се сменят тези уплътнения, а не сме го направили. Оттам и последствията.