Високо налягане в резервоара Голф 3??? Решено

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
кати58
Мнения: 1
Регистриран на: Нед 20 сеп 2009 7:06
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: пловдив

Re: Високо налягане в резервоара Голф 3???

Мнениеот кати58 » Сря 17 мар 2010 7:01


имах същия проблем на голф2 пробих отвор 2мм ха капачката ха резервоара и сега всичко е ок.




Потребителски аватар
jordancho
Мнения: 487
Регистриран на: Пет 01 яну 2010 19:15
Автомобил: VW Bora
Двигател: AGZ 1999
Местоположение: Пловдив

Re: Високо налягане в резервоара Голф 3???

Мнениеот jordancho » Пон 22 мар 2010 0:49


При мен това клапанче до въздушния филтър отваря веднага след като запаля, но не съм го мерил до кога остава отворено. Според мен когато двигателя не работи клапана е затворен и бензиновите пари си стоят в резервоара (не е редно да излизат през капачката, защоте в крайна сметка ще ти се изпари бензина), а като запалиш, клапана се отваря и бензиновите пари през него отиват до дроселовата клапа от където чрез входящия въздух попадат в цилиндрите и се изгарят, като по този начин се изплзват за вървенето на колата, а не се изхвърлят навън. Не съм сигурен, но мисля че това е правилната логика.


Потребителски аватар
plamen032
Мнения: 763
Регистриран на: Нед 23 юли 2006 16:35
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив
Контакти:

Re: Високо налягане в резервоара Голф 3??? Решено

Мнениеот plamen032 » Пон 22 мар 2010 8:29


Проблема си го реших като маркуча на бензиновите пари , които влиза в клапанчето го пуснах във въздушния филтър. Така клапанчето си работи, няма дерт с компа и парите си отиват там където им мястото - в двигателя


Потребителски аватар
jordancho
Мнения: 487
Регистриран на: Пет 01 яну 2010 19:15
Автомобил: VW Bora
Двигател: AGZ 1999
Местоположение: Пловдив

Re: Високо налягане в резервоара Голф 3??? Решено

Мнениеот jordancho » Вто 23 мар 2010 19:32


Хубаво, че проблема ти е изчезнал колега, но така дали няма някой път да си гръмнеш филтъра. Бензиновте пари след клапана горе-долу там отиват, но ако не е имало нужда от клапан, дали в завода на VW щяха да се набутват излишно като го слагат на всяка кола. Според мен ще е по-добре, ако си оправиш клапана (ако нещо се e позапушил) или с една жица и реле да го свържеш с контакта (в случай че ти се губят тоците до клапана). На моето Vento до този клапан идва постоянен "+", и като запаля идва и "-".


Потребителски аватар
jagler
Мнения: 1215
Регистриран на: Нед 15 юли 2007 14:08
Автомобил: PASSAT B-7 2 TDI
Двигател: CFFB-2014
Местоположение: Стара Загора

Re: Високо налягане в резервоара Голф 3???

Мнениеот jagler » Вто 23 мар 2010 20:55


jordancho написа:При мен това клапанче до въздушния филтър отваря веднага след като запаля, но не съм го мерил до кога остава отворено. Според мен когато двигателя не работи клапана е затворен и бензиновите пари си стоят в резервоара (не е редно да излизат през капачката, защоте в крайна сметка ще ти се изпари бензина), а като запалиш, клапана се отваря и бензиновите пари през него отиват до дроселовата клапа от където чрез входящия въздух попадат в цилиндрите и се изгарят, като по този начин се изплзват за вървенето на колата, а не се изхвърлят навън. Не съм сигурен, но мисля че това е правилната логика.
това клапанче си църка мисля постоянно/като щурче/,то изравнява налягането с резервоара след като помпата гълта бензин за да не се създава вакуум в него.Още първия път когато ми се наложи да си правя диагностика на колата ми показа на компа че не работи т.е. клеясало беше изчистих и промих със спирт и си заработи.Друг е въпроса дали стига напрежение на самите клейми на ел.магнита му ,ако не работи след промивка. :wink:


Потребителски аватар
bobocamaro
R.I.P
Мнения: 7510
Регистриран на: Вто 01 юли 2008 16:21
Автомобил: Golf 3 GTI
Двигател: 2E
Местоположение: София

Re: Високо налягане в резервоара Голф 3??? Решено

Мнениеот bobocamaro » Съб 08 май 2010 16:06


M_a_X написа:Така ли трябва да работи?
.

Да,всичко е в ред-ако при отвъртане на капачката на резервоара в жегите чуваш (силно)изсъскване тогава може би клапана не е в ред.Ако си ценител направи си пробна лампа със светодиод и ще си сигурен и за напрежението което му се подава.



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 63 госта