МК4 разбива тампони на стабилизираща щанга за 2-3 дни!!!!

[kingpin_83]

Някой ако се е срещал със подобен проблем да сподели каква може да е причинат че ми писна.
Вече четири пъти сменям вътрешни тампони на стабилизиращатат щанга пробвах различни марки но няма ефект,2-3 дена карат най много и се разбиват ,незнам какво да правя вече.

[bobocamaro]

Колега виж ТАЗИ ТЕМА ,предполагам купуваш точния модел тампони спрямо диаметъра на твоята щанга защото имат разлики.

[swissmad]

Какво значи 'разбиват'-стават на парчета ли? скърцат ли ? какво и е разбитото на гумата?

[kingpin_83]

Какво значи 'разбиват'-стават на парчета ли? скърцат ли ? какво и е разбитото на гумата?

Ами просто са смачкани и имат хлабина спрямо щангата и тропат здраво.

[tonyM]

Ето мнението ми по въпроса: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?p=2194761#p2194761

[kirilex]

Мериш колко е диаметъра на щангата купуваш лемфиордер и си ти! Аз смених преди година оригиналните с такива и съвпаднаха с дебелината на щангата на С3 ,имам над 20к навъртяни и не са мръднали!

[theraven]

Мериш колко е диаметъра на щангата...

...и да знаеш, че тампона е с 1мм по-тесен от щангата. Моята е 23мм, а диаметъра на тампона е 22мм. Да не стане така, че да ти кажат "Такъв тампон няма"

[morfei1]

Коя година е произведена колата. Ако е от по-старите, си купи тампони със скобите за по-новите МК4, които в средата на скобата са издути. Комплекта струваше към 50лв. оригинални в VW .

[kingpin_83]

Мериш колко е диаметъра на щангата купуваш лемфиордер и си ти! Аз смених преди година оригиналните с такива и съвпаднаха с дебелината на щангата на С3 ,имам над 20к навъртяни и не са мръднали!

Сега съм с лемфиордер точно 3 дни изкараха.Може и да съм попаднал на ментета някакви.

[kingpin_83]

Коя година е произведена колата. Ако е от по-старите, си купи тампони със скобите за по-новите МК4, които в средата на скобата са издути. Комплекта струваше към 50лв. оригинални в VW .

Аз доколкото разбрах тези новите оправят само проблема със скърцането ,дали това че съм със стария модел
е причината да сее разбиват за 2-3 дни.

[swissmad]

Какво значи 'разбиват'-стават на парчета ли? скърцат ли ? какво и е разбитото на гумата?

Ами просто са смачкани и имат хлабина спрямо щангата и тропат здраво.

Ами по-вероятно са некачествени тампони(от некачествен материал).Колата да не е удряна и нещо да е покривено (я стабилизиращата щанга ,я основата дето се завиват тампоните)???? Ако имала удар може и да не е изправена както трябва и от това да е износването толкова бързо.

[Danny boy]

Абе колега,
да не би да ти слагат тампони за по-голяма щанга по диаметър?
Измери си щангата и като купуваш отиваш с шублер и мериш отвора в тампона,той както казаха колегите е 1мм по-тесен в диаметър.
При мене се наложи да ми сменят предния мост.Взех мост от пасат 115кс без щангата/2Е,а моят беше 1,8 RP
Те мостовете същите само ще на 2Е-то щангата 24мм а моята 22 и като прехвърлили щангата използвали тампоните за другата и гледай кво става едно хлопане едно тропане..
И забележи: тампоните за 22мм щанга бяха 21вътрешен а за 24мм 22,7вътрешен.
Демек като я сложиш изкарва малко преди да се отпусне 0,7мм е малък луфт и после....Така че провери това което ти казвам.Най-вероятно и при голфовете слагат различни по диаметър щанги в зависимост от агрегата.Трябва да знаеш че по сервизите масово бачкат хора без техническа мисъл.А по магазините хора които не знаят кво продават,така че наникому вяра.