Golf MK2 ел. схема за климатик

[olimpiaivo]

Оригиналната система няма паразитна ролка, ремъка въртян от коляновия вал върти водна помпа и компресора на климатика, а компресора алтернатора

Мерси колега видях го водната помпа е с две шайби и се движи от ремъка на климаика и ремъка на хидравликата просто не съм свалил голямата шайба на помпата.

[Glove]

Мерси колега видях го водната помпа е с две шайби и се движи от ремъка на климаика и ремъка на хидравликата просто не съм свалил голямата шайба на помпата.

Я пак че нещо не ми се върза ти с колко помпи си? Снимка можеш ли да направиш и да я качиш?

[olimpiaivo]

Мерси колега видях го водната помпа е с две шайби и се движи от ремъка на климаика и ремъка на хидравликата просто не съм свалил голямата шайба на помпата.

Я пак че нещо не ми се върза ти с колко помпи си? Снимка можеш ли да направиш и да я качиш?

Не бях свалил голямата шайба дето превърта от колата от която взех климатика.Събрах я вече ще пусна снимки.

[poni]

Оригиналната система няма паразитна ролка, ремъка въртян от коляновия вал върти водна помпа и компресора на климатика, а компресора алтернатора

Glove,а ако е и с хидравлика?тогава как се нареждат ремъците?

[Glove]

Мога да ти снимам мойте и да ти ги кача, хидравликата се върти директно от коляновия вал.

[olimpiaivo]

Ако смогна по светло довечера ще ги снимам иначе при мен са кол. вал хидр. водна помпа с един ремък,кол.вал климатик и водна помпа с другия,шайбата на водната помпа която я върти ремъка на климатика е нещо като ролка и превърта и третия ремък е от компресора към алтернатора.

Имам и един въпрос на главата от страната на скоростите има фланец от който излиза маркуча за парното на него сега е с датчик който трябва да спира климатика при 119 градуса.Ако може някой да погледне къде се включва той на неговата,единствения свободен кабел които ми остана от инсталацията за климатика излиза от снопа който върви от таблото с бушоните към перката и сега седи около разширителния съд буксата е бяла с два кабела кито седят в нея т-образно.Мерси

[Glove]

...а ако е и с хидравлика?тогава как се нареждат ремъците?

До колкто ми е известно за по сва начина, единия е с два ремъка другия с три.

[olimpiaivo]

...а ако е и с хидравлика?тогава как се нареждат ремъците?

До колкто ми е известно за по сва начина, единия е с два ремъка другия с три.

С три ремъка е при мен. http://olimpiaivo.snimka.bg/automobiles ... 6.18010266
На другите две снимки е буксата и датчика който не знам къде се свързват

[Ugeorge]

ок. колега,само дасе стопли малко по4вам даразглобявам

Моя климатик е същия като твоя и съм със същите копчета. Ще снимам при първа възможност жиците.

[KURASH]

Колеги, а ремъчните шайби за коляновия вал и водната помпа нали трябва да се заменят с такива за 13мм ремък, а не както са си стандартни за 10мм. Някой може ли да каже какви са им номерата и дали само от Голф трябва да се търсят или може и от Пасат примерно

[olimpiaivo]

Колеги, а ремъчните шайби за коляновия вал и водната помпа нали трябва да се заменят с такива за 13мм ремък, а не както са си стандартни за 10мм. Някой може ли да каже какви са им номерата и дали само от Голф трябва да се търсят или може и от Пасат примерно

Какви са ти буквите на мотора и ще ти дам номерата на шайбите на вала.

[KURASH]

Какви са ти буквите на мотора и ще ти дам номерата на шайбите на вала.

Колега, двигателя е EZ.

[olimpiaivo]

Какви са ти буквите на мотора и ще ти дам номерата на шайбите на вала.

Колега, двигателя е EZ.

Шайбата е 027105255 нее демферна става за голф 2 с климатик мотори ez,gu,rf,rh,rp,rv,abn и пасат 88-92 с мотори ez,rp,rf,1f,aam,abs с клима
предполагам можеш да слжиш и 026105243а от pb,pf тя е демферна но ще трябва да вземеш и шайбата на хидравликата ако имаш от същата кола,също и болтовете за шайбата са други на pb и pf

[KURASH]

Мерси, колега, а отностно шайбата за водната помпа някакви подробности?

[Zlobomir]

Някой ще сподели ли колко излиза като цена, ориентировъчно?