Много бавно падат оборотите(Пасатор 1,9тд ААЗ)

[Kostadin Aleksiev]

Зрдавеите колеги случая ми е следния:По двигателя ми е правено почти всичко без блока и турбото(блока е добре няма ръб на цилиндрите и буталата имат луфт в рамките на нормалното,на главата е направен пълен ремонт ама от всякъде,турбото е земерено в сервиз за турбокомпресори и работи нормално също така и ГНП претърпя ремонт из основи.Та,да се върна към работата на двигателя,пали нормално и работи супер,без забележки но няма вървеж,а като му дам газ до дупка оборотите едва падат ама супер бавно,а като се намали дозата падат нормално но още толкоз няма вървеж и направо имам чувството че некой ГОЛФ 1,6 чист дизел ше ме прескочи.А помпаджията ми излезе с това че тея коли по принцип така си вървяли,та въпроса ми е къде да търся проблема на кантар съм между помпата или може би дюзите направо незнам колцата ме фърли в ебахти дилемата моля помагайте.Предварително благодаря на всеки за каквато и да е полезна информация

[Stivi]

направо имам чувството че некой ГОЛФ 1,6 чист дизел ше ме прескочи.

Тук не си много далече от истината )

[Kostadin Aleksiev]

Батенце тук в тая тема се търси помощ а не излишни коментари

[Stivi]

Помощ на колегата може да окаже само компетентен майстор на място иначе се почва едно безкрайно писане а колата все така не върви ! А коментара ми беше във връзка с това че "помпаджията" не е преувеличил много като е казал че този двигател не е най-вървежния особено на пасат !

[Kostadin Aleksiev]

Колега от компетентен маистор идвам и колата ми е в това състояние,а за въпроса с вървенето колцата вървеше много доволно докато не започнаха да се появяват разни течове и не закарах да я правят.

[vinixxx]

Дали майстора е зацепил както да трябва ангренажния или центровката на помпата нещо такова трябва де е.

[Kostadin Aleksiev]

Центровката е точна

[GoolFara]

Колега не се занимаваи с излишни коментари . Всичкото по горе написано от теб води до гнп-то смени майстора и кажи да ти пуснат кончетата малко . Аз съм с ААЗ голф 3 , специално тези нашите гнп-та ако се барнат както трябва мн доближават вървежа на тди. Аз за мойта въобще не мога да кажа че е куца особено на ускорение от старт

[GoolFara]

Ето тази темичка ще ти е изключително полезна колега viewtopic.php?f=24&t=18833&hilit=AAZ+%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2+%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3

[Kostadin Aleksiev]

Колега и аз към помпата съм се насочил а и колата никога не е била куца за разлика от коментарите за ААЗ моторите,просто откакто ми даде ядове помпата стана така иначе си вървеше много доволно даже.А един колега по горе беше писал нещо от рода на това че мотора по принцип е куц кон а щом е и на Пасат значи едва ли не с мъка върви,е само да поясня че разликата в твжестта м/у Голф 3 1,9тд и Пасатор Б3 1,9тд седан е 140 кила некви и това хич не е причината колата да неще повече от 140 км/час.Аз даже имам приятел с такава 3-ка ААЗ която с четирима в неч вдига 190 на хубав път без пушеци и без никви ядове,така че само моля без излишни коментари за ААЗ моторите за това че нещяли да вървят и т.н.

[Kostadin Aleksiev]

[Stivi]

Аз даже имам приятел с такава 3-ка ААЗ която с четирима в неч вдига 190 на хубав път без пушеци и без никви ядове

NO COMMENT

[Kostadin Aleksiev]

[vinixxx]

Авторе мога ли да та питам,как твоя френд вдига 190км,като всички ааз-ки включително и моята на 5-та с 2000 оборота е на 80ккм?До 4000-4500 оборота как ша стигне 190??Остави че производителя дава макс около 165.
Сори за офф-а

[buller]

Толкова ли няма други майстори в Драгоман?
Иди при друг човек, който си разбира от работата, за да се види и неговото становище
Какво очакваш от колегите от форума - дистанционно, без да се види колата и работата на двигателя да кажат вълшебната думичка и всичко да се оправи
Сам го каза - преди да се пипап по помпата е вървяла добре. Т.е. търси проблема в нея