Формула 1, сезон 2010

[Barboukov]

Дори и пилотите незнаят дали е позволено:

"Не мога да отговоря дали е разрешена от правилникът подобна атака, като на Алонсо, на влизане в боска. Трябва да питате Чарли Уайтинг. Според мен няма проблеми, защото и други пилоти се атакуваха рискована на същото място", призна Маса. "Не влязох по най-добрия начин във фибата и веднага след това Фернандо изскочи от вътрешната ми страна на влизане към питлейна. Тогава аз нямаше какво друго да направя, освен да отворя и да мина през тревата", завърши бразилецът.

[Ludia]

Всъщност именно така се пръкна т.нар. шнорхел на Макларън.........

МОЛЯ ТЕЕЕЕ не го наричай и ти така, че ще повърна в/у лаптопа а тъкмо дъвча баунти и ще е кофти...
Тия смешници, влезли в студиото на тв7 след някакво недоразумение няма ли кой да ги махне ??!?! Предлагам да направим подписка ! Съвсем серизно...

[Ludia]

Дори и пилотите незнаят дали е позволено:

"Не мога да отговоря дали е разрешена от правилникът подобна атака, като на Алонсо, на влизане в боска. Трябва да питате Чарли Уайтинг. Според мен няма проблеми, защото и други пилоти се атакуваха рискована на същото място", призна Маса. "Не влязох по най-добрия начин във фибата и веднага след това Фернандо изскочи от вътрешната ми страна на влизане към питлейна. Тогава аз нямаше какво друго да направя, освен да отворя и да мина през тревата", завърши бразилецът.

той маса кво знае ?!?!... никой не му е виновен че е мек глезен... виж че даже не се сърди

[escrime]

Всъщност именно така се пръкна ...

МОЛЯ ТЕЕЕЕ не го наричай и ти така, че ще повърна в/у лаптопа а тъкмо дъвча баунти и ще е кофти...
Тия смешници, влезли в студиото на тв7 след някакво недоразумение няма ли кой да ги махне ??!?! Предлагам да направим подписка ! Съвсем серизно...

Хахахахаха

Много си прав! Не мога да ги дишам! Имам чувството, че гледат различно състезание, докато си говорят. Просто ми беше малко дълго "система за отвеждане на въздух към задното крило с цел намаляване аеродинамичната му ефективност и последния да се погрижи за вратата от външната и страна"... "Ф-канал" хич не се връзва, F-duct просто не ме кефи...

Ш'си коригирам съобщението, все пак не карат подводници...

Иска ми се Маса да не е толкова "дипломатичен" в отношенията си Алонсо, защото ще трябва да търпи всички прищявки в по-късен етап...

[VWGT]

коментаторите на състезанието споменаха следните две неща:
1. при движение зад колата за сигурност, първият болид трябва да спазва точно определено разстояние - няма право да изостава на повече от 3 или 5 дължини беше след нея (това вярно ли е?). Причината да се получи мелето и Хамилтън да излезе извън пистата ... първият болид намали рязко, за да може да ускори по-добре след завоя и всички зад него почнаха да се чудят къде да се набутат. Факт е че няма наказание.
2. при смяна на гуми, преди да пуснат болида, механика със слънчогледа трябва да е удебен че най-близката кола, която движи по лентата е поне на 30 (или 50 метра) разстояние (това вярно ли е?) ... понеже това разстояние не беше ясно дали е спазено, Хамилтън според мен се подсигури с историята за приплъзналите гуми. Просто го пуснаха късно, нямаше работа да се бута с Фетел.

За мен единствените спорни моменти са тези, и то само ако противоречат на правилата, иначе състезанието си беше много на ниво.

[К.Одаджийски]

Свиването и разтягането на колоната от лидера при рестартирането на състезанието си е цяла наука, чиято цел е водещия а си запази позицията. Те коментаторите казаха, че трябва да поддържа 3 или 5 дължини първия пилот от сейфти кара, но казаха и как Бътън ще се оправдае при евентуални въпроси по случая намалена видимост и т.н.т, факт е обаче, че аз за първи път виждам чак такова намаляне на скоростта и в съчетание с фибата, мазалото беше пълно с болиди по тревата.

[Tyan]

Момците в студиото се убиха да бъркат, коли, пилоти, боксове, смени аххахаах направо ми идеше да хвърля нещо по твто ахахаха....... Иначе Маса си знае собствената съдба ...ясно му е как ще е с Алонсо от 2007ма насам след като на ринга Алонсо му се подигра при онова изпреварване и после Маса орева света при меренето на пилотите .... Маса, Баричело, колкото и опитни и добри да са ...винаги ще са втора цигулка ..просто така им е тръгнало от началото .... и вече са психически обременени и са свикнали да си мълчат и да ги пецкат отзад ...

[escrime]

коментаторите на състезанието споменаха следните две неща:
1. при движение зад колата за сигурност, първият болид трябва да спазва точно определено разстояние - няма право да изостава на повече от 3 или 5 дължини беше след нея (това вярно ли е?). Причината да се получи мелето и Хамилтън да излезе извън пистата ... първият болид намали рязко, за да може да ускори по-добре след завоя и всички зад него почнаха да се чудят къде да се набутат. Факт е че няма наказание.
2. при смяна на гуми, преди да пуснат болида, механика със слънчогледа трябва да е удебен че най-близката кола, която движи по лентата е поне на 30 (или 50 метра) разстояние (това вярно ли е?) ... понеже това разстояние не беше ясно дали е спазено, Хамилтън според мен се подсигури с историята за приплъзналите гуми. Просто го пуснаха късно, нямаше работа да се бута с Фетел.

За мен единствените спорни моменти са тези, и то само ако противоречат на правилата, иначе състезанието си беше много на ниво.

1. Не е вярно.
Трябва да се поддържа дистанция не по-голяма от дължината на десет коли. При подаване на сигнал "Safety car in this lap" върху информационните табла и изгасване на оранжевите светлини на колата на безопасността се позволява увеличаване на тази дистанция по усмотрение на лидера.

2. Не знам на кого му е ясно изобщо това правило с метрите в пита...

П.П.: Това съм го пуснал като извадка от правилата на предишната страница...

[Ludia]

От немското издание „Ауто Мотор унд Шпорт" казаха, че последните проблеми около агрегатите на Скудерията са били идентифицирани. Оказва се, че основният дефект при двигателите на Фернандо Алонсо е с пневматичните клапани.

В допълнение прекалено много въздух излиза от двигателя по време на състезания, като покрай новите правила не остава достатъчно време в пита той да бъде зареден наново.

някой може ли да ми разясни за кой точно въздух говорят, че нещо не разбирам логиката...

[К.Одаджийски]

Пневматични клапани!
Освен ако има такива да се управляват от флакон със сгъстен въздух, ама кво ли пък ще управляват тия пневматични клапани и как ли точно им зареждат въздуха

[Ludia]

Пневматични клапани!
Освен ако има такива да се управляват от флакон със сгъстен въздух, ама кво ли пък ще управляват тия пневматични клапани и как ли точно им зареждат въздуха

..........

[Barboukov]

Хайде малко тълкуване на думи:

Робърт Кубица: На въпрос на журналистите, дали ще подпише с "Черните кончета" за сезон 2011, полякът отговори шеговито: "Сигурно, сигурно, сигурно. Не виждам нищо общо между пътуването ми до Италия и преминаването ми във Ферари."

Маса водел преговори за продължаване на контракта си. Дали това не е игра от страна на червените за да може Фелипе да не рухва и да се представя на ниво?

[Barboukov]

Видяхте ли Ред Бул как мачкаха днес. Уебър и Фетел разделени от 1 десета, а третия Хамилтън на 850 хилядни след тях. Ужас, не ми се мисли утре ако всичко се развие добре как третия ще бъде затворен с обиколка...

[escrime]

Много ме е яд за Хамилтън

Уебър беше безупречен, а на останалите им върза...

Ако това е реалната скорост на Ред Бул спрямо всички други...

[Barboukov]

И мен ме е яд за Люис. Ако не беше отпаднал гАЛфОНСО нямаше да е втори. Сега излезе само на 3 точки зад Бътън.
Иначе Ред Бул просто нямат равни. Невероятна скорост на Уебър. Фетел нямаше добър баланс в първата серия с много гориво и това се отрази на крането му, дори и загуби позиция. А тия червените дето толкова реваха как им била подобена колата

Честито на Марк Уебър. Сега гледаме към следващата неделя в Монако.