Голф 4 не върви, забива преди 3000 об/м

[Marto_VN]

А ето намери се човек със същата колица това е добре , че аз обяснявам ама все пак си има разлики
моя Н75 е по различен визуално. Явно има разлика в моделите тъкмо ще го видиш по добре

[ranji]

Колега по снимката която си дал моя мотор е едно към едно.И пак ти казвам ако е ALH значи е 90 коня.А пренадуването според мен е от въпросния клапан,но направи едни логове да се види какво става.

[disela]

Ще карам на диагностика пак, да видим.
А иначе ни я продадоха за 110 коня, сега не е в мен големия талон, но утре ще погледна какво пише. Отзад е със червено "i"

[ranji]

Ще карам на диагностика пак, да видим.
А иначе ни я продадоха за 110 коня, сега не е в мен големия талон, но утре ще погледна какво пише. Отзад е със червено "i"

По принцип колега между ALH и 110-ката няма никаква разлика освен дюзите и леки софтуерни разлики.А това че отзат е с червено I не значи нищо(понеже може и да е с 3 червени букви,но това не значи че е 150 коня )ако в големия талон пише ALH значи е 90-ка.Но и така да е не съжаляваи мотора е страшен и след един чип полудява.
Поздрави.

[disela]

А има ли някакво значение, че е euro 3 и на ваг-ком може ли да покаже какъв мотор е?

[ranji]

Мисля че на Ваг Кома не може да се види какъв е кода на мотора(не съм сигурен)Но в големия талон 100% ще си проличи дали е 110 или 90 коня.И 90 да е не се притесняваи поне данъка е 40 кинта.

[sukito]

В багажника, като вдигнеш мокета, горе в ляво трябва да има лепенка с информация за колата(мотор,екстри, и т.н.).
Погледни и там!

[disela]

Колеги, в големия талон ми пише 81kw, а пък номера на двигателя започва с alh..и някакви числа, не знам вече... Отзад в багажника също пише 81 kw и кода на мотора пак е alh. Иначе този клапан който съм го отбелязал на снимката пропуска и на двете страни.

[sukito]

Но трябва да провериш този другия вдясно, там е истината.

[disela]

Искаше ми се да я закача на ваг но пък момчето го няма сега и няма как.

[Kung_Fu_Panda]

преди да купуваш клапан виж дали геометрията се движи свободно, ако прехрупва и запира ще да е мръсна, няма да има нужда да купуваш клапани

ALH се засилва много лесно, да не те притеснява че е 90кс
би трябвало да е с 11мм помпа и промените са козметични дори и за доста сериозен прираст на nm

[disela]

Такаа, до сега:
- Дебитомер, сменен с нов
- Н75, сменен
- вакумите и клапанчетата сменени
- генерация и катализатор проверени, всичко е чисто
- турбото сваляхме, няма нагар
- геометрията се движи нормално
- горивен филтър сменен

На диагностика не излиза нищо.

От време на време пак се появява проблема, както си върви, забива муцуна, гася.. паля и проблема изчезва... По някой път обаче, не пали от първия път, в смисъл пали и гасне, на второто завъртане си пали нормално и си върви... Не знам вече..

[nasko1978]

А актуатора гледахте ли го!? Маса "-" по купето и мотора - може да има хлабава.Трябва да направиш логове,за да се прецени!

[gomez]

Трябва да се направи лог файл в движение, за да се види от какво пренадува турбото. Догатки и разсъждения са безмислени преди това.

[gicho76]

.....геометрията се движи нормално...

нещо куца тук, този мотор е като моя ALH и е категорично 90 к.с.