вече не знам какво да правя с тия задни спирачки.единствено ме съмнява това че когато чистих всички елементи после преди монтажа ги гресирах обилно.данеби тази грес да се е запекла и дали трябва елементите в спирачния апарат да се смазват с грес или се слагат сухи.дане би да се смазват със самата спирачна течност?след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
- peachbaby
- Мнения: 175
- Регистриран на: Вто 23 дек 2008 10:33
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
здравейте колеги.преди около година правих профилактика на задните спирачни апарати-лукас 38,дискови.колата е голф 3 афт,101к.с.смених всички гумички и семеринги по апаратите,сложих нови дискове,нови накладки.жилата се движат без особено усилие.но и 1 път на седмицата да ползвам ръчната пак едното колело задържа.добре че що годе имам усет и усещам,че колата не върви.и си спирам и си местя лосчето на ръчната та да освободи.
вече не знам какво да правя с тия задни спирачки.единствено ме съмнява това че когато чистих всички елементи после преди монтажа ги гресирах обилно.данеби тази грес да се е запекла и дали трябва елементите в спирачния апарат да се смазват с грес или се слагат сухи.дане би да се смазват със самата спирачна течност?
вече не знам какво да правя с тия задни спирачки.единствено ме съмнява това че когато чистих всички елементи после преди монтажа ги гресирах обилно.данеби тази грес да се е запекла и дали трябва елементите в спирачния апарат да се смазват с грес или се слагат сухи.дане би да се смазват със самата спирачна течност?- van4ooo
- Мнения: 1405
- Регистриран на: Нед 13 юли 2008 19:16
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
Точно греста ти е проблема.На някои от местата където няма спирачна течност маи се слагаше някаква смазка но не и обикновенна грес.
- zooz
- Мнения: 56
- Регистриран на: Нед 06 апр 2008 11:23
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: велинград
Re: след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
цялото мазане е със спирачната течност сглобяваш ги сухи и провери винта на буталото да не заяжда
- zooz
- Мнения: 56
- Регистриран на: Нед 06 апр 2008 11:23
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: велинград
Re: след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
и да не ти заяажда лоста на апарата за ръчната
- peachbaby
- Мнения: 175
- Регистриран на: Вто 23 дек 2008 10:33
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
zooz написа:и да не ти заяажда лоста на апарата за ръчната
не знам колега,но палеца на който се закача жилото понякога не се връща докрай.явно трябва пак да разглобявам по празниците,и да ги зглобя сухи.а ако трябва да сложа грес каде дасложа?в гумените маншончета които предпазват тези големите болтове(не знам как точно се казваха

- zooz
- Мнения: 56
- Регистриран на: Нед 06 апр 2008 11:23
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: велинград
Re: след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
там е проблема в лоста които не се враща трябва да разглобяваш пак
- olimpiaivo
- Мнения: 159
- Регистриран на: Съб 07 юли 2007 18:31
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: след профилактика, пак задържат апаратите(лукас 38)
Спирачната течност смазва само хидравличния цилиндър на самия болт на който се навива буталото има о-пръстен който не позволява течноста да ходи на зад към механизма на ръчната защото ако ходи ще истече през семеринга.Самия механизъм се смазва със специална смазка високотемпературна има я на текстар и ате срува към 15 лв но стига за много апарати ако ти е близо надежда мога да ти дам с нея се смазват и водачите на апарата "малките маншончета".Аз на доста голфове съм правил и доста години няма грижи и си дърпай ръчната всеки път като спреш.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 81 госта