предница пасат B4

[vladtod®]

И аз почвам да си мисля че може да е от спирачният апарат.Защото лично аз не съм го пипал.

Е аз да те успокоя,снощи сменях дискове и накладки,апарата е "бетон" и като тръгвам тази сутрин за работа ПУК ........ .Ся ме хвана "гъдела "дали няма пукнатини "магарето"

[dj_tuhla]

Дискове и накладки не пречат на апарата да продължи да задържа, нали се сещаш? Има там едни водачи дето се чистят и се смазват, както и едни гумички и пръстени (те са си ремонтен комплект) дето се сменят, чисти се буталото и цилиндъра ако има ръжда и гняс, такива неща. Не казвам че 100% е това де, но и да не оставаш с впечатлението, че си направил пълна профилактика на спирачната система .
Ако е от апаратите, изтропването е глухо и се усеща и във волана.

[vladtod®]

Е да ама аз направих пълна профилактика на апарата,всичко което си описал.Не е това проблема.

[Profesionalista]

Колеги и аз имам абсолютно същия проблем само че при мен се чува отляво като си в колата

[vpetrovbg]

И при мен го има този шум, все едно нещо са намества или удар от чук ! Другата седмица ще сменям тампоните и лагерчетата на Макферсона и ще видя тогава какво ще стане...

[vladtod®]

И при мен го има този шум, все едно нещо са намества или удар от чук ! Другата седмица ще сменям тампоните и лагерчетата на Макферсона и ще видя тогава какво ще стане...

Нищо

При мене като смених тампоните на макферсоните и лагерчетата пак го има това пукане при тръгване от време на време и е супер дразнещо и немога да разбера от къде е.

[dj_tuhla]

Добре, като стъпка по разследването може да се провери примерно дали е свързано с мотора и скоростите или е само по окачването. Например тръгването назад с навит волан да стане с бутане, а не на скорост (някой да бутне). Ако пак изтраква, значи е по окачването, ако не, нещо свързано с мотора/скоростите - например за тампон на мотора се сещам аз, ако предния е разбит, мотора си скача точно при потрегляне най-силно, но то това много по просто може да се провери де.

[Nikolai Roev]

Проверете тампоните на гредите на които лежи колата нз точно как се наричат аз имах подобен проблем оказаха се тези тампони не са скъпи по 15лв мисля беше единия те отзаде са 2ва, но се разкача цялата кола отдолу...Дано съм помогнал....

[bayspiro]

Имах и аз такъв проблем със старата кола ПЕЖО 309: Напред - няма нищо - Назад - чука лявото колело, също като на колегата.
След голямо търсене, установих, че причината е в накладките, или по-точно в "противотракащите мустаци" - едни телчета за обиране на луфта. Когато са омекнали или неправилно монтирани, накладките се местят леко и при смяна на посоката , увлечени от диска си променят положението в супорта , при което, за момент стискат /заклинват/ и пускат диска. При това се получава нещо като удар, който се предава по цялото окачване. При мен това се виждаше като се вдигне колата на крик и леко се върти колелото напред - назад. При натягане / изкривяване/ на "мустаците" чукането изчезва , докато омекнат пак /може би ментета / П.П. спирачните апарати бяха "ГИРЛИНГ"

[JC]

Днес за пръв път ми пукна като завивах на ляво! явно има развитие и си мисля че е каре, но може и хлабаво магаре или пукнато не знам вече, трябва да я огледам на канал ....

[vpetrovbg]

Добре, като стъпка по разследването може да се провери примерно дали е свързано с мотора и скоростите или е само по окачването. Например тръгването назад с навит волан да стане с бутане, а не на скорост (някой да бутне). Ако пак изтраква, значи е по окачването, ако не, нещо свързано с мотора/скоростите - например за тампон на мотора се сещам аз, ако предния е разбит, мотора си скача точно при потрегляне най-силно, но то това много по просто може да се провери де.

Това съм го пробвал, по наклон като пусна без да е на скорост и пак го има, т.е. нещо по окачването е... , но по окачването всичко е наред, като изключим тези тампони на Макферсона!

[Петре]

Да си призная и при мен се получава това чукане при пълен ляв напред.
Прави ми впечатление,че при полу-съединител и ненавит докрай волан,няма чукане.
Сменяван е тампона на скоростите.Според мен е свързано с каре(вътрешно,защото външното съм сменявал)или тампон двигател,или магаре(което също съм сменявал)

[Profesionalista]

Колеги дали не може да е от пружината целя проблем някой сменял ли е да каже

[vladtod®]

...

Може при първоначален монтаж докато се намести,в последствие ако се счупи.Иначе не,между другото вчера обстойно гледах "магарето " за пукнатини и разхлабени болтове ,не видях но не се знае дали няма пукнатини от горе.Пак между другото имам някакво скърцане отпред от доста време ,но все си мисля ,че е лещата на ауспуха там където се съединява колектора с генерацията,та тя скърца ли ?Без мека връзка съм

[Nikolai Roev]

...

Може при първоначален монтаж докато се намести,в последствие ако се счупи.Иначе не,между другото вчера обстойно гледах "магарето " за пукнатини и разхлабени болтове ,не видях но не се знае дали няма пукнатини от горе.Пак между другото имам някакво скърцане отпред от доста време ,но все си мисля ,че е лещата на ауспуха там където се съединява колектора с генерацията,та тя скърца ли ?Без мека връзка съм

Там има гарнитури аз там имам 4 гарнитури по отделно за всеки колектор да скърца едва ли но бучи ако са заминали гарнитурите аз дори там имах скъсан болт...