въпрос за акумулатор за В5 1,9 TDI automat

[radi_nrj]

И според мен 75Ah е оптимален вариант за тази кола. При повечето 1.9TDI препоръчват такъв, той перфектно ще работи и с 62Ah, но ако ви замине някоя свещ и се наложи да палите при ниска температура с кофти нафта ще разберете защо всички препоръчват 75Ah. То ако не се лъжа и 95Ah се побираще, но за мен това вече е излишен товар...

[Siv]

e колега SIV не съм чак толкова неграмотен, все пак малко или много съм завършил електротехникум

No fence

Така започна темата, че не си пролича. Колегата по-горе обясни за стартовия ток, аз добавих за ампречасовете и с това темата приключва.

ако евентуално си сложа примерно 74Ah какви неприятни последици могат да възникнат евентуално.

Какви възможни "негативни" последици би могъл да има големия обем на акумолатора, стига стартовия ток да е в безопасните граници ?


Ако се прибереш пиян и закъртиш здраво; имаш стереоусилвателна система в колата, която забравиш включена - съседа няма да спи до към 7 сутринта, а не до 4 (ако си с 45ан) Примерно! Това е убедителна наизтина неприятна последица особено, ако съседа е от "бившите барети".

Хайде поздрави

[fox_vt]

Малко офф-той ако е толкова пиян че да забрави музиката пусната на макс то той въобще няма да е дошъл с колата .

[sweetboy]

[mladeja]

Ами аз не съм се конкретизирал с моя акумулатор за възможноста за заряд.
Ако турна един да речем 132 Ач. ?
Иначе наистина всичко си е електротехника.

[fox_vt]

Ами аз не съм се конкретизирал с моя акумулатор за възможноста за заряд.
Ако турна един да речем 132 Ач. ?
Иначе наистина всичко си е електротехника.

Няма да е проблем само място да му намериш-виж сега по просто е отколкото си мислиш ще го кажа по най елементарния начин-колкото ток дръпне подгряването и стартера преди запалване на двг толкова ще бъдат въстановени от генератора после.Няма значение дали ще ги сложи във 65,75 или 175 Ah акумулатор.По просто не мога да го обясня

[mladeja]

Колко ток дава максимум генератора? Не го зная за да съм сигурен в твърденията ти.Не е само тока от свещите подгревните и стартер.Има фарове-халогени, музика,парно-климатик,подгряване на стъкло, чистачки и кой знае още какво електрическо по време на движение.Не съм си давал зор да меря тока при включено всичко.А зимата май си работят тия неща.
Знам че от постоянен недозаряд голямата батерия ще се сулфатизира и така ще намалим принудително капацитета.
Мисля да не цапам повече темата.
И за мен 75 Ач. е перфекното съотношение за моя мотор.

[milmar]

...
Мисля да не цапам повече темата....

Това е разумно в случая
Колегата ти каза , и аз съм писал друг път в подобен смисъл .

Имай предвид едно нещо :
Ако един генератор не може да "покрие" , т.е. да осигури ток за всички консуматори по автомобила , то тогава следва разряд на акумулатора . Би трябвало генератора да осигури ток за всичко , което се включва и на всичкото отгоре да остане и за дозаряд на акумулатора .
В противен случай акумулатор с какъвто и малък капацитет да сложиш , дори батерийка за ръчен часовник няма да се дозарежда и ще се сулфатизира както казваш .

[sweetboy]

благодаря на колегите

[tdi71]

Отиди и се консултирай с специалист,не бързай с решението,за да не ти излезе двойно като цена.За мнение и препоръки не се плаща.Акумолаторджия ти трябва.

[milmar]

...За мнение и препоръки не се плаща.....

Млади момчета сте ....
Пазете се от мнения и препоръки , за които не се плаща .