Вакум помпа за централно Г2

[hazarta]

Нещо ми изчезнаха токовете за вакум помпата на централното заключване. Като пусна алармата не ще да работи, но като и подам НУЛА се включва(по това съдя че не е изгоряла). Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем и знае решението му да сподели! Мерси предварително!
mod edit: vaskoto1

[RaZU]

ами виж замасяването на помпата да не се е откачило

[hazarta]

В буксата която се вклщчва в помпата влизат три жици, трябжа да ги проследя, как да разбера коия от трите е маса?

[golfer]

проблема е в алармата.

[hazarta]

Тоест?

[Jerom]

проблема е в алармата.

преетаковала се е

[hazarta]

Може но централното на шофьорската врата работи. Мисля че то е електрическо и не е кам вакум помпата, така че проблема може да не е от алармата.

[hazarta]

[radotom]

В буксата която се вклщчва в помпата влизат три жици, трябжа да ги проследя, как да разбера коия от трите е маса?

Кой знае защо, решили са, че маса трябва да е кафявия кабел. Погледни дали имаш такъв

[Vasseto]

Масата е до компресора,а тези кабели,трите са за управлението.В средата има 12В и като подаваш от средния на един от крайните трябва да сработва.Или да заключва или да отключва.Много често се окисляват цоклите по тези 3 кабела.Може най на пред да си провериш на компресора дали излиза захранване и дали сработва на куплунга на компресора когато е бучнат.Кабелита май бяха червено 12В в средата,червено-жълто и червено-бяло.Успех.

[Vasseto]

Вече 2 пъти сменям управляващата машинка на шофьорската врата,защото корозира превключвателя от вътре.може и той да е корозирал и да не сработва в едното положение.Или да е сработил примерно на отключване и да не заключва.Следващия сигнал за отключване няма да предизвика реакция върху компресора.Или обратно.Успех.

[hazarta]

Мерси за информациятя. Като ми се освободи малко време ще пробвам.