голф3 1Z въпрос за смяна водна помпа

[Kung_Fu_Panda]

привет на всички, предстои ми доста разглабяне, ангренажи ремаци ролки etc.
искам да си сменя водната помпа, но цялата не само капачката с перката, въпроса ми е, колата е с климатик, така като гледам къде е забита помпата бая разглабяне ще трябва, водната помпа за да се смени трябва да се махне стойката на алтернатора и компресора за климатика, може ли да се килне на някъде за да не се наложи източване на фреона или няма начин ? въпроса ми е предимно към някой който го е правил, болтове и гайки са ми ясни ама с фреона не съм на ти, и ми се ще да не махам маркучите на компресора



мерси предварително

поздрави

*също ако има някой който да се наеме да помогне или аз на него да сменим водната помпа, нека драсне едно лично с цената на която е готов да се заеме

[Kung_Fu_Panda]

никой ли не е сменял цялата водна помпа ?

[Andonov]

А защо ти е да сменяш и корпуса?

[Kung_Fu_Panda]

защото на 1 от леглата за болт на капака с перката има спукано и болта не държи, явно от пренатягане ли и аз не знам
няма течове но аз предпочитам да си я сменя

[vaso18]

виж за фреона може да отидеш при някой който се занимава с това да ти го събере във неговите си бутилки и после да ти го върне пак така ще ти излезе по евтино от колкото да го изпуснеш и да отидеш да ти напълнят с нов.аз поне така правя




Васо

[Kung_Fu_Panda]

по скоро трябва ли да се разкача компресора за да се смени цялата водна помпа?

[Trimontcium]

Колега, никви компресори няма да сваляш, качваш я на трупче, махаш възд. филтър и ремъците и ти си човека, малко е труднодостъпно но става... Успех ! Аз смених цяла преди 1 седмица

[mladeja]

На мен ми бяха разкачили компресора на климатика но висеше на маркучите.
свалиха цялото тяло на водната помпа но в следствие само предния капак с турбината бе сменен.

[ifidik]

сваляй спокойно.компресора си висва на маркучите и не се източва фреона.компресора и помпата на хидравликата висват надоло,алтернатора нагоре и от там нататък е лесно.сега е момента да смениш и термостата на лесно.

[Kung_Fu_Panda]

благодаря колега, всичко мина без "майката"
даже като видях колко ми е удобно на свалена конзолка, не се сдържах и втулките на обтегача да си сменя, въпреки че си бяха ок
поздрави

[samo ra4na na zavoite]

благодаря колега, всичко мина без "майката"
даже като видях колко ми е удобно на свалена конзолка, не се сдържах и втулките на обтегача да си сменя, въпреки че си бяха ок
поздрави

А ангренажа сваля ли се? И на мен ми предстои същата процедура.

[samo_pechka]

На Голф 3 ТДИ водната помпа не е на ангренажния ремък, така ,че не се налага "разбутване" там.

[samo ra4na na zavoite]

На Голф 3 ТДИ водната помпа не е на ангренажния ремък, така ,че не се налага "разбутване" там.

Знам ,че не е на ангренажа. Просто има два начина за смяна,аз съм правил единия на стария пасат 1.6 тд+и при него се налага сваляне на ангренажа не защото помпата е на него ,а защото паразитното колело което върти маслената помпа и вакуум помпата пречи да се отвие водната помпа. Този метод сум го прилагал на яве. Сега проучих другия метод при който се сваля водната помпа с целия корпус. При него не е нужно махането на ангренажа (вчера ми се изясни) но се маха алтернатора,комп. на климатика, стойката която ги държи и мъркучите.

В крайна сметка понеже в момента нямам условия и време за работа по колата ще я карам в сервиз.

[samo_pechka]

Така е . И по двата начина съм го правил и аз .