Няколко въпроса за 1Z....

[aradovanov]

Здравейте, колеги!

От скоро съм горд собственик на Голф 3 Вариант 1Z мотор.
Имам няколко въпроса относно мотора и проблемите с него?

1. Пали много лесно
Звучи, абсурдно, но ако задържа на стартер повече от 0.1 секунда (точно съм го написал - една десета), се чува един сърцераздирателен звук от стържещ бендикс по маховика защото е запалил вече.
Проблема в стартера ли е или в мотора?

2. Мотора е много мръсен искам да го измият на автомивка.
Има ли нещо което не трябва да се мокри при ТДИ моторите или да пръскат всичко и да чакам само да изсъхне?

3. При грешка в комп-а задължително ли е да светне жълтата лампа за подгрева?

4. Как да разбера дали някой е сменял софт-а (чип)?

5. ifidik ако четеш това - телефон на лично, моля

[aradovanov]

1. Мисля че намерих отговор:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=187537&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80

Моля само за потвърждение, защото не вдиях някой да го е решил проблема?

[shaquile]

по точка 1.при мен беше от стартера.той се захваща с три болта,при мен два от тях бяха разхлабени.наложи се да ги сменя и трите с нови,защото оригиналните са със шестограм и при опита ми да ги затегна се скапаха.та така

[evgevg]

И аз имам същия проблем ама му намерих цаката и сега вече не съм то чувал този звук.
Завърташ контактния ключ да светнат лампите на таблото и след това продължаваш напред да включи стартера-точно там ако въртиш бавно ключа ще чуеш "цъкване"от някъде задръж 1 секунда и продължи напред да запалиш.Като паля така го няма вече този звук.Дано съм ти помогнал.
п.п.Не разбирам много ама имам чувството, че бендикса е тромав и не му стига времето да зацепи с маховика ако завъртиш бързо ключа.Дали е от мръсотии или остаряла смазка незнам.А може и да греша.

[Kung_Fu_Panda]

Здравейте, колеги!

От скоро съм горд собственик на Голф 3 Вариант 1Z мотор.
Имам няколко въпроса относно мотора и проблемите с него?

1. Пали много лесно
Звучи, абсурдно, но ако задържа на стартер повече от 0.1 секунда (точно съм го написал - една десета), се чува един сърцераздирателен звук от стържещ бендикс по маховика защото е запалил вече.
Проблема в стартера ли е или в мотора?

2. Мотора е много мръсен искам да го измият на автомивка.
Има ли нещо което не трябва да се мокри при ТДИ моторите или да пръскат всичко и да чакам само да изсъхне?

3. При грешка в комп-а задължително ли е да светне жълтата лампа за подгрева?

4. Как да разбера дали някой е сменял софт-а (чип)?

5. ifidik ако четеш това - телефон на лично, моля

1. намерил си проблема, сваляне, почистване и смазване на стартера
2. можеш да мокриш всичко, само недей да използваш силни препарати, защото изсушават изолацията на жиците а от там само проблеми
3. не не е задължително, можеш да си влачиш куп грешки без да ти свети лампата
4. като замериш с ваг ком показания/налягания/гориво и т.н. тук ифидик ще те оправи
5. ифидик, помогни на комшото

[the_red_camel]

Колеги аз скоро си купих голф 3 тди саштия мотор който споменавате 1з но като го запаля работи на високи обороти, като натисна спирачката на свободен ход оборотите падат на 1000 като отпусна педала на спирачката пак оборотите се повишават.. нещо да знаете за това положение

[deepd]

Относно точка 1.
Колата е същата Голф 3 Вариант - не знам дали е същия звук, но знам че идва от стартера и независимо от това колко държа ключа - дълго или кратко. Отворено и почистено обаче оправия нема. При мен студена или топла, малко или почече задържане на ключа, около 30 % от стартовете са с тоя звук. Засега не видях последици и си карам така. Дано не гръмне някой ден

[evgevg]

И моя процент беше около 20-30 -не се чуваше всеки път.Откакто обаче задържам ключа вече няма проблем-0%.Задържането го правя след контакт-мекия ход на ключа нещо цъква точно преди да завърти-там изчаквам 1 секунда.

Дано не гръмне някой ден

Какво да гръмне просто си "подостряш" стартера.

[alexnz]

и аз карам г3 1z и аз имам същия проблем като ходих при един майстор ми каза че тва се далжи на луфта на маховика и за това се чувал такав дразнещ звук

[aradovanov]

Да довърша темата.

Проблема със стартера се реши с нов бендикс.
Никакъв шум! Пали перфектно

[velinsl]

Да продължа темата, за не отварям нова със същоо заглавие
1. Демпферен ли е маховика?
2. Може ли да се прави диагностика с Вагком както на АФН двигателя, както и настоики - автопилот и т.н.?
3. С каква геометрия е турбината?
4. Среден разход(ако може реален) колко е?

[fox_vt]

1.не
2.може но няма кой знае кви екстри за бутане
3.с никаква турбината е байпасна
4.ако преобладава повече извънградско около 5 (има разлика м/у голф и пасат)но много зависи от крачето

[velinsl]

... 3.с никаква турбината е байпасна...

, което ще рече...

[fox_vt]

Няма променлива геометрия а клапан който пропуска излишните газове покрай турбото.