работа на мотора 1,9 ТДИ-1Z

[alexnz]

офф ко да кажа и на мен ми го прави този проблем тва май е нормално за 1З ..... Н75 ми е прецакан и реших да го сменя с друг взех от на един приятел голфа искарах и го сложих на моя и двата (двг)са едни и сащи...... и да се е*а след 4 км при яко мачкане на педала турбината издахна. Като почна един кадеш направо ми идеше да ревна

[the_red_camel]

колеги аз скоро си купих голф 1.9 тди 90 коня 1з като запаля колата оборотите ми са на 1100 и като натисна спирачката падат на 1000 понякога по малко от 1000 като отпусна педала на спирачката пак се качват от какво може да е това

[sinanmetin]

Хаха и аз съм се чудил за какво е това, но си го обяснявам по следния начин след като си подал газ и натиснеш в същото време спирачката газта се изолира това се дължи на електрониката на колата ... поне така мисля някой запознат нека да каже. Това е мое наблюдение, и виждам логика донякъде.

[milmar]

...Това е мое наблюдение, и виждам логика донякъде.

Не мисля , че има логика , в такъв смисъл , че това да се смята за нормално .
При мен каквото и да натискам , фарове или климатик да включвам , спирачка да натискам са си еднакви - (903 по VAGCOM) . За сметка на това имам куп други ядове ... Например резонира ми много здраво изпускателната система , т.е. ауспуха .

[fox_vt]

Принципно ако както караш и пуснеш по инерция да се движи колата но подаваш газ примерно да стои оборотомера на 2000 об и без да пускаш газта натиснеш спирачка и оборотите падат-проверено е-и аз отначало не вярвах.

[milmar]

... но подаваш газ примерно да стои оборотомера на 2000 об и без да пускаш газта натиснеш спирачка ....

Е това не съм го пробвал , а и нямам намерение , макар че аз друго разбрах от написаното :

... като запаля колата оборотите ми са на 1100 и като натисна спирачката падат на 1000...

[rosen79]

Това е функция на стопмашинката.Като натиснеш отнема от оборотите,за да спираш по-бързо.Вдигнете на 2500об.и натиснете спирачката,веднага ще почнат оборотите да падат и двигателя да глъхне.

[milmar]

Аз си мисля , че едновременно натискане на газ и спирачка ще бутне грешка в компа .

[rosen79]

Няколко пъти съм го пробвал и не съм имал грешки.

[bats]

Когато е излолирам ЕГР клапана на 1з мотор, по-трудно ли загрява? Защото ако е така, май ще махна изолацията, то не си е работа иначе.

[fox_vt]

Имаше една тема където се разискваше това-според мен като е изолиран по бавно загрява понеже ако работи вкарва част от изгорелите газове в цилиндрите и те понеже са горещи (газовете) би трябвало като цяло да се стопли двг по бързо.Другия вариант обаче е че като влизат изгорели газове горенето на нафтата става с по малко кислород и от там може да е по ниска темп в цилиндъра.Можеш да пробваш първо като е затапен и после като е работещ да видиш ще има ли разлика.

[shaquile]

Когато е излолирам ЕГР клапана на 1з мотор, по-трудно ли загрява? Защото ако е така, май ще махна изолацията, то не си е работа иначе.

по бързо загрява.даже отначало ми беше плашещо бързо