Въпрос за обслужване на 1.9TDI-PD AJM

[netizen]

Колеги, при обслужване (на 90к км) сменя ли се вискосъединителя на охлаждащата перка ? Нямам идея работи ли или не, колата не е вдигала повече от 90гр. без значение от това дали катеря наклон по чер път на първа или карам с 200 ... Питането ми е свързано с това, че 80% от AJM моторите по моргите са прегряти, казват заради водна помпа, но знам ли

[hooligan_sk]

Водна помпа обезателно се сменя. Оригиналната на първото голямо обслужване, после с всеки ремък на 40-50К

[netizen]

водна помпа и термостат е ясно, за виското ми беше питането. А обслужването и го дават на 60к мили или 90к км

[rado_b]

абе незнам какви прегрети мотори си виждал ама аз карах моя поне 6 7к преди да разбера че перките не работят а относно обслужването на 10 15к масла и филтри в зависимост от маслото а на 50 пълното обслужване като при покупка ако има някакви ядове с перката като пуснеш климатика веднага ще разбереш

[bobby006]

виско съединителя се сменя ако е дал фира а именно при изгасен мотор трябва на ръка съвсем леко да можеш да движиш перката ако не помръдва значи е спекъл.