Дизел + отработено олио?????

[Oil]

Ха-ха-ха темата се е развила значи, карам на шарлан от доста време и да
знаете че колата винаги ще върви но за какъв период!
Зад гърба си имам един мотор и 8 ГНП-та строшени по различен начин, изчел съм всички книги за дизела и да знаете, когато карате на шарлан ха-ха-ха си сложете помпа да помпи от резрвуара до ГНП-то и нагревател да вдига от 50 до 70 градуса темп. чак тогава ще имате дълаг живот на онова там в коша абе дет трака.
А за зимата си направете четири бензинови клапана за сменяте шарлан-нафта като тези на постъпващото гориво да бъдат с голямо сечение (руски клапан преработен с бургията)и туба 10л с нафта някаде разположена.
А по нататък си сложети магнити да ви падне с още-повече разхода и пушака.
Аз в момента с моята печка от 70коня съм я завишил на 125 и ги тръшкам и като разберат че и на олио съм бил ха-ха-ха баси кефа дето се изпитва от изражениято на оня.

[fox_vt]

Колега ти ме уби направо шарлан както и да е кажи малко по смислено за проблемите които си имал със олиото-туй двигатели и гнп може да се счупят и от нафта.Каква ти е колата щото ми се струва че подкачваща помпа няма в резервоара ми а самото ГНП си смуче.Дай обоснови се защо трябва да се загрява олиото до 70 градуса-за зимата ясно става като мед пробвах го във фризера но лятото освен по малкото пушилка друг + има ли?И за къв ... са ти 4 клапана а не два единия за олиото а другия за нафта?А за магнитите сериозно ли го вярваш аз вярвам че неодимов магнит сложен до тръбата на водопровода (тряя е пластмасова)я омекотява,ама за падане на разхода просто забрави.

[rmk]

За по-лесно вместо помпи, клапани, туби и т.н. през зимата просто ще намалим олиото или ще карам на нафта (в която и преди да почна да наливам олио наливах газ за горене) и това е.

[Oil]

Колега ти ме уби направо шарлан както и да е кажи малко по смислено за проблемите които си имал със олиото-туй двигатели и гнп може да се счупят и от нафта.Каква ти е колата щото ми се струва че подкачваща помпа няма в резервоара ми а самото ГНП си смуче.Дай обоснови се защо трябва да се загрява олиото до 70 градуса-за зимата ясно става като мед пробвах го във фризера но лятото освен по малкото пушилка друг + има ли?И за къв ... са ти 4 клапана а не два единия за олиото а другия за нафта?А за магнитите сериозно ли го вярваш аз вярвам че неодимов магнит сложен до тръбата на водопровода (тряя е пластмасова)я омекотява,ама за падане на разхода просто забрави.

Има механизъм в ГНП-то който смуче нали.............ами именно той се скапва и спира да смуче и тогава нанай да върви, е да професорите ще кажата връткаш едно болче там на помпата и готово, да ама като земи да свършва ти почваш връткаш и връткаш и връткаш докато дойде момента и да връткаш и да не връткаш нема да върви.
Аааа......температурата е най идеална в тези градуси защото във високите обороти колата върви много по-добре и по-малко ама много по-малко пуши.
Това за магнитите е не само при водата земи прочети малко, японците преди хиляди години са го правели когато са водели война, така са правели за по-малка димност по-безшумен мотор и по-нисък разход.
Така добре ли е колега........!

[nasko1978]

Японците преди хиляди години май не са имали двигатели или ти друго си чел!

[fox_vt]

Абе Насе ти не си ли чувал за японския дизел бе 2 000 000 км без основен ремонт -те за да го направят знайш ли колко години са им трябвали поне 2500 години-тай че имало е тогава двигатели .А сега сериозно колега това дето смучи ако неще да смучи олио като по гъсто и мазно нафта въобще няма да смучи а тя колата си върви на нафта идеално -значи говорим си за изправна кола не някоя дето не ще да смучи или да духа .И дан се разсърдиш колега

[bobitur]

Шарлан или както го наричате, е по безобиден от биодизела (в Бг). Единствено което може да се смени вследствие от олио+нафта е горивен филтър. Когато са го измислили дизеловия двигател са си мислили че никога няма да се кара с нафта, ама уви и сега си мислим, че олио ще е пагубно за помпа, разпръсквачи ама след 20-50 години или незнайно колко може да се кара само на олио.
На никой не насаждам да кара с каквито и да е примеси освен нафта всеки си знае колата и парата в джоба. Ама при мен съотношението е достигало 90 олио на 10 нафта. Последствия По - трудно първо палене и по ранна смяна на горивен филтър.
Поздрави на всички.

[Oil]

М......да явно не четете ами никаде не съм казал че японците са пройзвеждали дизел (чак години смятате) бреех четете малко повече Това за магнитите е не само при водата земи прочети малко, японците преди хиляди години са го правели.
Нали разбираш за този момен че говоря замагнити а не за двигатели май си много тъп.
на...........чети http://mazeto.net/index.php?topic=351.270
И дан се разсърдиш колега.

[rmk]

Айдееее минахме в зоната на научната фантастика.
Почна се с магнити, в най-скоро време очаквам да се премине към електролизери и да отделяме водорода от водата.
Колега Оил, прочети заглавието на темата, защото май си се загубил.
Аз за сега ще карам на олио, пък дано "смукалката" в помпата изкара некоя и друга година...

[fox_vt]

.... така са правели за по-малка димност по-безшумен мотор и по-нисък разход.
ти ако под мотор разбираш нещо друго освен двигател ние останалите сме явно тъпи колега.Земи си чети поне кво си написал а не приказвай кат си пил две ракии поне.

[Oil]

Прочетете тук малко и после коментирайте http://mazeto.net/index.php?topic=351.270

.... така са правели за по-малка димност по-безшумен мотор и по-нисък разход.

Айдееее минахме в зоната на научната фантастика.
Почна се с магнити, в най-скоро време очаквам да се премине към електролизери и да отделяме водорода от водата.
Колега Оил, прочети заглавието на темата, защото май си се загубил.
Аз за сега ще карам на олио, пък дано "смукалката" в помпата изкара некоя и друга година

...


ти ако под мотор разбираш нещо друго освен двигател ние останалите сме явно тъпи колега.Земи си чети поне кво си написал а не приказвай кат си пил две ракии поне.

Явно сте доста тъпи чети тука http://mazeto.net/index.php?topic=351.270
http://hydroxmobilebg.blogspot.com/
http://aivanov66.blog.bg/biznes/2010/06 ... ile.567967

Аз малко ще напуна темата за някой друг месец да се разсеят спамерите и тъпаците.

[fox_vt]

Добре прочетох няколко страници и айде от мен да мине може и да си прав е за японците преди хилядите години не но за магнитите като цяло да.Интересното е че по рано бях чел нещо подобно но като гледам колко доволни хора има мисля да пробвам и аз.Чу ли колега Oil ще пробвам даже си поръчах вече магнитите с каталожен номер № 06.015 -12 броя по 77 стотинки единия фасулска работа.То тука нещо темата се разминава май от замисъла ам дай да си направим отделна тема специално за магнитите и да видим дали ще запалим форума.

[policaqqq]

Има и малко по различен ефективен начин за по-евтино гориво - аз карам с 70%нафта и 30% отработено масло. мотора ми е 1V (1.6 ТД). Махнах му горивнич филтър, орецеждам маслото преди да го налеяв резервоара(ПЛАСМАСОВ) и колата си е пушка.Даже и не пуши, както се очаква. Само не пробвайте тези алтернативи на мотор с многоотворов разпръсквач и електронна помпа, че ще трябва в последствие и мотор да си търсите

[rokera671]

rokera671, хич не ми се почва спор дизел<>бензин. Още повече темата е за съвсем друго нещо.

Нищо против дизелите!Напротив ,уважавам ги!Ама бензиновите не са по лоши ,поне аз така мисля ,казвам го като човек които е минал много километри с дизел и бензин.Със здраве !!
По темата ,никога не бих рискувал с такива гадости ,явно не си обичате колите!!

[rmk]

Има и малко по различен ефективен начин за по-евтино гориво - аз карам с 70%нафта и 30% отработено масло. мотора ми е 1V (1.6 ТД). Махнах му горивнич филтър, орецеждам маслото преди да го налеяв резервоара(ПЛАСМАСОВ) и колата си е пушка.Даже и не пуши, както се очаква. Само не пробвайте тези алтернативи на мотор с многоотворов разпръсквач и електронна помпа, че ще трябва в последствие и мотор да си търсите

Как така си махнал горивния филтър? Искаш да кажеш, че сместа от масло и нафта от резервоара постъпва директно в помпата? Това не ми се струва добра идея, особенно като знам какъв бълвоч е това което се продава по бензиностанциите.