Проблем с ел стъклата на Golf 3

[koleca_9]

Здравейте колеги!
Баща ми си купи скоро голфче 3 и след известно време се появиха проблеми с ел стъклата.
Проблемите са следните предните две стъкла работеха когати си искат,шофиорското работеше без грешка като е топло,преди седмица отказа на цяло (мисля си да не е студена спойка),а сега като натисна бутано за сваляне се чува само едно жужене от към мотора или платката.Тези дни се помъчих да му сваля моторчето с управление но незнам как да го сваля като немога да спусна прозореца .Пасажерското го свалих(свалих на половина стъколото и го развих), но като му отворих управляващата платка беше като нова.Ако може да ми дадете някакви съвети какво да гледам,какво да проверя? Прегледах няколко пуснати тема свързани с това, но нищо не ме насочи.
Голфа е 92 година с 4 фабрични ел стъкла.
Благодаря предварително за помоща!

[deepd]

Имах същия проблем и...

www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=199144
www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=194608
www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=206414

Ако се затрудниш отскочи до пловдив ще те насоча на точния човек.Цената за майсторлък приемлива.

[did0ni]

Махни гуменото съединение на вратата и виж кабелите!

[koleca_9]

Мерси много за информацията.А кабелите ги гледах уж им няма нищо.

[plammbata]

ако нямаш с какво да развиеш държачите на стъклата-като са горе-можеш да разпробиеш ламарината-срещу гаиката-и през дупката да ги развиеш.после като се сложи кората-няма да личи нищо

[koleca_9]

Мерси за идеята.Не се бях сещал ако не измисля нещо друго ще я разпробия.

[angel4o9497]

Колега според мен трябва да е от платката на самата машинка за стъклото.малко гадно се маха горния капак (аз го изрязвам и после залепям пак).Платката е полята с лак и трябва да провериш дали са добре спойките на интегралата за управление.Там няй често съм намирал под лака кофти спойки .по дребни са и трудно се забелязват но припои ги всички за да си сигурен.
ако не ти се пробива можеш да развиеш четирите болчета дето се хваща моторчето и внимателно да издърпаш капачето и да въртиш ротора на моторчето до желаната височина.Малко трудно става ако нямаш инструменти но аз бих предпочел да не си дупча моята.на клиенти също не дупча

[deepd]

И аз отначало си мислех че е от кабелите но уви. Причините бяха 2: счупени водачи прикрепени на жилото(като се смениха мислехме че всичко е ок) и сменена платка(тъй като не оставаше друго при повторна авария). Ако нагоре и надолу при продължително натискане и оставяне само се движи и нагоре и надолу значи е пълен автомат и трябва да се смени поне при мен беше така. Платката се вижда чисто нова, но като гледам не си само ти и това ме навежда на мисълта че тия платки са фабрично дефектни. Сменихме го с полуавтомат от по старите модели и засега е ок.Полу автомата надолу се сваля автоматично, а нагоре само с натискане на бутона. Така че ако имаш платка под ръка сменяй без да мислиш - лесно се сменя тъй като няма спойки.Сега шоферската врата прави номера, но при първа възможност ще сменим и неговата платка.

[koleca_9]

Колеги свалих платките за управление,оказа се че само една функционира както трябва и проблема с нея е идвал от намотаното жило.Другите обаче не дават никакви признаци на живот .Ще ги припоя както колегата дава идеята,за която мерси много,ако не станат,разбрах че се правела някаква схема която заобикаляла интегралата.Някои правил ли е или някаква идея как мога да ги опправя тези платки ???