обслужване на голф4

[geleto80]

Здравеите, купих си Голф4 смених му ангренажен ремак, масло и филтри. Трябва ли да сменям още нещо. Чета че имало много проблеми със скоростната кутия - вярно ли е това или е на каквото случиш. Благодаря предварително.Мотора е 1.6 101 коня, ръчна скоростна кутия

[StefanDragnev]

Кажи поне с какъв двигател е ... ?

[Vento]

Ако беше и казал с кой мотор е и с какви скорости (ръчни/автоматик)...

Хубаво е да се прегледа спирачната система (дискове, накладки, помпа, маркучи, ABS - ако има да се тества). Окачването предполагам го видяхте да не тропа.

Аз лично на всяка кола, която си взема - сменям всички течности - спирачна, хидравлична, антифриз и всички масла (скорости, мотор, диференциали)...

Друго не се сещам.

[maxpayne]

водна помпа било добре де се смени

[Barboukov]

Всички масла (двигателно, скоростна кутия, хидравлично, спирачна течност), всички филтри (маслен, въздушен, горивен, филтъра на купето), ангренажен ремък с водната помпа, пистов ремък, обтяжна ролка, свещи и кабели, накладки (първо ги провери).

[Vento]

Водната помпа е консуматив и се сменя с всеки ангренажен ремък САМО ако се върти от него. Ако е на външен ремък - сменя се, ако протече.
Казвам го за инфо, да не се юрнат всички с Голф 2/3 и други стари коли да сменят помпи след горния пост

[Barboukov]

То си пише обслужване на голф 4 Пък може и някой заблуден да го направи и на двойката

[Vento]

То не, че е лошо профилактично да си смениш 20-годишна помпа, а и не е скъпо, но е излишно.
Има и Голф 4, които са с външна помпа (5 и 6 cyl).
Но понеже аз пишех за обслужване на каква да е кола, затова уточнявам.

[KirilGeorgiev]

И защо трябва да се сменява водната помпа със всеки ремък? Ако има ясна сервизна история колата доста от изброените по горе неща може да не се пипат.

[Vento]

Най-малкото, защото така са сметнали немските инженери. А те не са много глупави (по принцип). И са го написали в сервизните ръководства - на всеки ангренаж - нова помпа! Дори на старите Опели от 80-те е така.
Защото износването на помпата крие рискове от прескачане или изронване на зъб на ремъка или цялостно блокиране. Една помпа може да надживее и 2 ремъка, нооо - няма гаранция!
Ако е на външен ремък не е толкова фатално, но знаете до какво води късане на ангренаж.

[KirilGeorgiev]

Е сега само да кажеш на колко км се прави в Германия и на колко км го препоръ4ват наще 'майстори'

[ivan dimitrov76]

аз имам акл99г. за водната помпа е задължително тя се сменя с агринажа и с ролката все едно да смениш агринажа а да не смениш ролката прегледаи си дисковете и феродото на спирачките смени всички филтри и това на копето(за климатика или за климатроника) прегледаи свещите и кабелите само внимаваи за пишман маистори че аз си испатих от един такъв като ми искарваше лулите ми ги испокъса и сменях кабели(може и да са заминали от времето) направи една проверка на климата дали има фреон и тн. провери МАСЛОТО В СКОРОСТНАТА КУТИЯ -ЗАДЪЛЖИТЕЛНО дано съм ти помогнал и без аварино каране

[Vento]

Е сега само да кажеш на колко км се прави в Германия и на колко км го препоръ4ват наще 'майстори'

Ако се прави в оторизиран сервиз на марката, независимо в БГ или не, те си носят гаранция до 50 или 60.000км.
Ако си го правиш в друг сервиз с неоригинални части - 30-50.000км. Ако си по-смел и повече.

[dangi_]

аз имам акл99г. за водната помпа е задължително тя се сменя с агринажа и с ролката все едно да смениш агринажа а да не смениш ролката прегледаи си дисковете и феродото на спирачките смени всички филтри и това на копето(за климатика или за климатроника) прегледаи свещите и кабелите само внимаваи за пишман маистори че аз си испатих от един такъв като ми искарваше лулите ми ги испокъса и сменях кабели(може и да са заминали от времето) направи една проверка на климата дали има фреон и тн. провери МАСЛОТО В СКОРОСТНАТА КУТИЯ -ЗАДЪЛЖИТЕЛНО дано съм ти помогнал и без аварино каране

тук мога да добая само относно кабелите за свещите че може да махнеш само пластините по тях ако прекъсва тази малка цака има много голям ефект и в моя случаи спести сменянето на кабелите.
аз лично бих си зачистил и дросела

[Sportakus]

Здравеите, купих си Голф4 смених му ангренажен ремак, масло и филтри. Трябва ли да сменям още нещо. Чета че имало много проблеми със скоростната кутия - вярно ли е това или е на каквото случиш. Благодаря предварително.Мотора е 1.6 101 коня, ръчна скоростна кутия

viewtopic.php?f=5&t=214998