Счупих свещ

[moreg]

Търси екстрактори на фирмите Facom или Gedore

И си приготви минимум 100 лв за тия екстрактори на тия фирми!
Но определено ще извадиш с тях парчето!

[mirkata 4020]

КАТО РАЗВИВАХ СВЕЩТА СЕ СКЪСА И РЕЗБАТА ОСТАНА ВЪТРЕ. МОЖЕ ЛИ НЯКОЙ ДА СПОДЕЛИ ОПИТ ,ДАЛИ ИМА НАЧИН ДА СЕ ИЗВАДИ ОСТАТЪКА ОТ СВЕЩТА БЕЗ ДА СЕ СВАЛЯ ГЛАВАТА.

е това не го бях чувал досега! е как така си я счупил това граничи с невъзможното ?
Тя тая свещ колко години е била завита вътре? някога отвивана ли е изобщо аз направо съм смаян! да не е била някаква менте свещ? айде шпилка да се скъса, болт е нормално ама свеща да се скъса е това е направо нечувано досега за мене!
Варианта ти е, има едни инструменти с обратна лява резба, за изваждане на скъсани шпилки,( колегата е дал снимка по горе) ако свеща не е от дълбоките де, пробиваш дупка в останалото вътре и навиваш специалния инструмент за да развие парчето!
За друго не се сещам!
ААА сетих се да не би да е навита свещ с дълга резба а да е било оригинално с къса, и долу да е имало нагар, който след развиването вече е полепнал по резбата и е направил магарията

О чупи се,чупи се ами чукайте на дърво да не става.
Колега свали главата приятелю.

[muns61]

На кой цилиндър?!!

[moreg]

Наистина неприятно късала ми се е шпилка и знам каква мъка е било да я извадя! пък това на главата свеща, не ми се мисли!

[ktamen]

Може да пробваш да набиеш накрайник "еврейска звезда" и да я развиеш с него, но и така както с екстрактора има риск да раздуеш резбата и после да търсиш нова глава. При загряване алуминия се разширява много повече от желязото затова, като заклиниш някакъв инструмент вътре запали двигателя да загрее и тогава пробвай да развиваш, резбата би трябвало да се охлаби. Ако вектрата е някой стар таралясник аз бих пробвал някакъв подобен метод, но ако колата е хубава най-добре да се свали главата.

[muns61]

Свещи се чупят на студен мотор. Случвало се се да излизат много трудно. Пиши на лично на кой цилиддър е!
Може без да се сваля главата и без екстрактор. Като го навиеш, ще раздуе остатъка и няма да излезе.

[ivo_555]

Свещи се чупят на студен мотор. Случвало се се да излизат много трудно. Пиши на лично на кой цилиддър е!
Може без да се сваля главата и без екстрактор. Като го навиеш, ще раздуе остатъка и няма да ислезе.

Колега, да те питам само при загрят мотор ли е по добре да развиват свещите?

[muns61]

Някога във всички ръководства и учебници пишеше на студен. Веднъж с 300 зора си развих свещта на Ладата, мой познат повлече резба на Москвич, та оттогава - само на топъл. Колегата по - горе е обяснил защо.

[i.e.i]

И след това(новите) ги затягаш на топъл мотор

само на топъл. Колегата по - горе е обяснил защо

и ...скъсана свещ.

[muns61]

И след това(новите) ги затягаш на топъл мотор

само на топъл. Колегата по - горе е обяснил защо

и ...скъсана свещ.

Свещите не се стягат до скъсване и четвърт оборот назад!

[bayspiro]

Отворил си си рана на г*за, колега. Ето ти и моя метод - Сваляш главата и я почистваш добре. От долу изчистваш остатъците от полюси и керамики, така че да остане само втулката с резбата. Нарязваваш вътрешно в нея вътрешно възможно най-ситната резба с възможно най-малкия диаметър/за да не прекъснеш втулката/. Завиваш подходящ болт ОТГОРЕ! / не съвсем до края - да остане 1мм свободна резба/. Намираш заварчик дето вече се е напил и не му треперят ръцете , да капне втулката за болта и нататък знайш.....
П.П. може и без резба ама така е най-сигурно. УСПЕХ

[i.e.i]

.... и на студено точно заради разликите в металите.
А колегата да отиде в сервиз(в повечето знаят какво да правят).

[bobocamaro]

Свещите не бяха оригиналните

Дай им модела,колега-поне да знаем кои са.Ако можеш качи снимка на белята

[charodei]

Благодаря ви много за експресните отговори. Утре ще пробвам и ще дам резултат

[charodei]

Само за инфо за 3-ти цилиндър става въпрос. за снимките не обещавам,но ще се помъча