дифтунга на пробка

[BOCOO]

здравейта колеги след смяна на маслото на двигателя не смених дифтунгата защото нямах и започна да капе от пробката купих нова и искам да попитам трябва ли да се нагрее преди да я сложа и друго масленият филтър трябва ли да се напълни предварително колата е голф 1.6 АЕЕ

[mirkata 4020]

и на двата въпроса НЕ.

[Vento]

Ако напълниш предварително масления филтър с масло ще помогнеш на помпата, което не е лошо да се прави, ако не те мързи. Но и да не го напълниш, ако помпата е читава - няма проблеми.

[BOCOO]

питам защото по книга дават 3.5 литра да събере двигателя а моя пое 2.8 литра това нормално ли е

[Vento]

Смени ли филтъра? Източи ли маслото, докато спре да капе? Запали ли да напълне филтъра и да угасне лампата? Провери ли го след 10-15 мин и колата да е на равно?

[BOCOO]

абсолютно

[muns61]

Медните дифтунги понякога са доста твърди, следствие от сеченето на преса метала се уплътнява. Разкаляването става, като се нагрее до червено и се топне във вода. Става мека и уплътнява супер. Да се внимава със загряването, може да се стопи!

[BOCOO]

и аз така съм чува

[BOCOO]

по принцип малко ми е развалена резбата на картера но пък си стяга добре не превъртва дали може от там да ми капе

[Deo88]

Ами погледни от къде има следи на масло . Ако няма такива , изчисти хубаво картера ! След няколко часа погледни дали има стичане от някъде , ако има значи трябва да намериш мястото от което тече ...
Успех

[mirogti1983]

малко тефлонова лента на пропката и забравяш за кофти дифтунги

[muns61]

Ако капе от пробката, навий тефлонова лента. Ама повечко!

[BOCOO]

благодаря за отговорите

[golf_III_2e]

ако колата е от италия много вероятно е картера да е наслоен с мизерии (понеже жабарите не сменят масло)и за това да събира по малко масло.Колкото до филтъра не си играи да го пълнеш с масло(само му намажи гумичката и винаги проверяваи старата да не е останала на мотора).Желателно е преди да го изто4иш мотора да е загрял.

[rokera671]

Вярно е със всичко което си писал!Но и от жабарите има свястни хора които си поддържат машините.Моята е от Италия и нямам проблеми !А купето се гордея с него,94 е и ако някои намери ръжда подарявам.
По темата,никога не съм сменял дифтунга и няма грам масло да тече.Едно време на пежото при всяка смяна вземах дифтунга.

ПП.Един приятел си купи Опел от България !Нямаше проблеми докато не смени маслото.Сега прави основен ремонт.Даде над 1000 лева и като гледам ,купето му е яко тръгнало !!И се питам струва ли си инвестицията!!Отгоре на всичко е двуврат!Извинявам се ,че е извън темата!