Golf 3 TDi

[rosen79]

Не може би, ами 100% е от това.И не става само с чистене на грешки,а с отстраняване на проблема.

[the_red_camel]

начи искамда попитам още нещо оборотите ми са много високи като запаля колата, а след като натисна педала на спирачката те си падат.. дефакто като се задействат ония двата датчика за стоповете и синия не го знам за кфо е.. някой може ли да анализира тфа положение

[666]

Лампата за подгревните свещи освен че е за подгряването, тя работи и като сервизна лампа за наличие на неизправност по автомобила (нещо от рода на "Check Engine" при бензинките). Демек в компа имаш натрупана грешка. За помпа-дюза незнам, но на по-старите дизели няма система, която да засича изгоряла подгревна свещ, тоест това твърдение за изгорялата свещ е доста погрешно. Както споменаха колеги преди мен, най-честия виновник за това светене на лампата се оказва повредена стоп-машинка (зад педала на спирачката), в някой случай се оказва изгорели лампи на стоповете или проблем с кабелите към тях. (естествено може и проблема да не е в стоповете и след диагностика се вижда каква е грешката и дали засяга стоповете, но първо се тръгва оттам, защото най-често това се случва)

Тази промяна в оборотите най-верояно се дължи на факта, че когато компютъра регистрира някаква повреда той "вкарва" колата в някакъв сервизен режим (в зависимост от повредата), колкото да можеш да се прибереш у дома (например).

п.с. Колите не се оправят с изчистването на грешки! Грешките се натрупват в следствие на ненормалната работа на някоя част или група части. Натрупването на грешка е с цел човек като я види тая грешка да се ориентира къде да търси проблема и по-бързо да ремонтира колата.

[the_red_camel]

е добре де до скоро всичко си беше ок само веднъж един приятел извади стоп-машинката и след тфа почна тфа мигане а като натисна педала се оправя за 5-10 минути после пак сащите номера..кфо ся нова стоп машинка ли да взимам

[vaskog]

Ами явно като сте я ръчкали и се е повредила. Може и да не е нова - втора ръка

[the_red_camel]

то не е нова не е но преди тфа нямаше подобен проблем..просто го извадихме и си го сложихме на мястото и след тфа почна тая история....

[vesko-vento]

колега,(автора на темата),оправи ли колата и ако да сподели какъв беше проблема

[the_red_camel]

мигал му лампата за подгряващите..шибана работа, сЪщата история е при мен от стоп машинката е

[SlipX]

А моя въпрос за ТДИ мотор на голф 3 АХУ, каква е нормалната температура на двигателя? Понеже не ми стой стрелката на 90, а една идея малко по надолу, около 85 примерно. Тва е ако го карам до 2500 оборота, ако го карам на по високи обороти, стрелката стои на 90 градуса. Та идеята ми е следната, ако е заминало нещо предполагам, че зимата ще имам проблем с това.

[the_red_camel]

Колега тия германци са странни на някои тройки са направили както при четворките стрелката да стои винаги на 90 градуса..

[fox_vt]

А моя въпрос за ТДИ мотор на голф 3 АХУ, каква е нормалната температура на двигателя? Понеже не ми стой стрелката на 90, а една идея малко по надолу, около 85 примерно. Тва е ако го карам до 2500 оборота, ако го карам на по високи обороти, стрелката стои на 90 градуса. Та идеята ми е следната, ако е заминало нещо предполагам, че зимата ще имам проблем с това.

Това да не те притеснява след като загрее както ти си мислиш на 85 градуса закачи с ваг кома и виж дали ще е пак толкова,стрелката е само за обща информация.

[the_red_camel]

[SlipX]

А моя въпрос за ТДИ мотор на голф 3 АХУ, каква е нормалната температура на двигателя? Понеже не ми стой стрелката на 90, а една идея малко по надолу, около 85 примерно. Тва е ако го карам до 2500 оборота, ако го карам на по високи обороти, стрелката стои на 90 градуса. Та идеята ми е следната, ако е заминало нещо предполагам, че зимата ще имам проблем с това.

Това да не те притеснява след като загрее както ти си мислиш на 85 градуса закачи с ваг кома и виж дали ще е пак толкова,стрелката е само за обща информация.

Благодаря колеги Чета доста из форума, така и не разбрах каква е разликата между мотор 1з и АХУ. Или аз нешо не съм доразбрал и те са еднакви.

[rosen79]

Разликата е,че АХУ е с повече електроника и някои неща са подобрени.Още една съществена разлика е,че съединителя на АХУ е демферен,а на 1З е обикновен.

[stiviboy73]

Лампата на подгряващите свещи мига и ако се опиташ да запалиш без чипа.