пали от втория път.

[stefan_doc]

Полото ми, 96 г. AEX почна да пали почти винаги от второто завътане на ключа. Някакви предположения? Въпроси?

[stefan_doc]

[Bobi_S13]

пукната бобина, тръгнали свещи, заминали кабели, капачка и палец на делкото, стартер
едно то всичките
почни от най-евтиното и така в един момент ще се оправи, няма гаранция от какво точно е

[Gecatawe]

Температурен сензор

[stefan_doc]

Къде е този сензор?

Или помпата да не подкача достатъчно или да не задържа бензина?

[anonimko]

Сензора или тем. датчик е отпред на таралежа към него отива клема с четири кабела но аз залагам на тръгнала бобина

[hbnv]

Аз така започнах при есенни сутрини с влага, след няколко месеца остави ми колата на моста на НДК в един сух есенен ден, в сервиза с пътна помощ, там запали. Дойдох до аварийна смяна на бобина - изгоря във влажна зимна сутрин напълно след два месеца. При диагностиката нямаше причини да ми предложат смяна, майсторът ми даде една резервна безплатно, да ми държи страх та с нея се прибрах миналата зима от почивка. Върнах я - беше от Голф и бях обещал. Така, че - резервна бобина - 70-80 лева - сменя се за минути. Или проба с чужда резервна, нова не сменяна.

[stefan_doc]

Сега съм отпуска на вилата и не съм я водил на майстор. Ще е интересно кое предположение ще се окаже вярно. Дано не ме остави на сред път - все пак досега ВИНАГИ пали, макар и понякога от второто завъртане. Иначе логиката с влага не се връзва - и в сухо през деня се случва да не запали, а сутрин все по-често си пали веднага. Никога не е гаснала след като запали.

[anonimko]

Виж да не е имобилаизера -натрупва прах и не винаги разпознава ключа свали пласмасите около ръчките за мигачите и чистачките и забърши с влажен парцал черния обръч около контактния ключ а ако има и имоб на алармата понякои път трупа грешка и го прави този номер палене и гасне особено ако алармата е на Леси-варком - модел варан позната история

[stefan_doc]

Малко ъпдейт по темата. Сега се случва следното: Или пали от раз, което е по-често, или изобщо не завърта стартера - и така 2-3 пъти, после пали. Няма значение влажно ли е или не.

[rokera]

Вероятности:
хлабави клеми на акумулатора
умиращ акумулатор
умиращ клеморед
умиращ стартер или шалтер
Ти избираш, но няма кой да ти каже с точност. Поне не без проверка.

[stefan_doc]

Мои предположения:
1. Клеморед;
2. Бендикс;
3. Акумулатор.
Преди си мислех за бобина и почти се бях навил да взема, ама това, че почна изобщо да не завърта ме разколеба.

[muhtarov]

решение вследствие диагнозата и горе посочените предложения:

водиш я на доктор, даваш му ключовете и му казваш да се обади като я оправи:)

[nikolai_an]

залагам на бензиновата помпа,най-вероятно си заминава и не може да направи достатъчното налягане!

[stefan_doc]

Какво общо има между заминала бензинова помпа и незавъртане на стартера? Верно, че причините може да са повече от една...