Голф 3 ТДИ 1з или аху

[rosen79]

на баща ми пасата е 1z миналата седмица му сменяваха съединител и е без маховик и аху също няма маховик само афн има

Ти Луд ли си?Как нямат мнаховик?Май не си виждал изобщо за какво става дума.
По темата:Разликата в двата двигателя е,че АХУ е с демферен маховик,а 1З не.Другата разлика е в електрониката,при АХУ е повече.Всичко друго е еднакво.И двата са добри стига да уцелиш добре подържан автомобил,и ти да го подържаш както трябва.

ahu е с променлива геометрия , съответно малко по-нов пак е 90 коня , нямам наблюдения като двигател как е !

Поредната глупост.От къде чу или видя,че АХУ е с променлива геометрия не знам.

[w_smith]

По темата:Разликата в двата двигателя е,че АХУ е с демферен маховик,а 1З не.Другата разлика е в електрониката,при АХУ е повече.Всичко друго е еднакво.

Сигурен ли си,в това което пишеш?
Разглобявал ли си, виждал ли си?
Каква е повечето електроника на АХУ?

[rosen79]

Баща ми е с такъв.Даже е със същия цвят като твоя.Поведението на единия двигател е съвсем различно от другия.Някои недостатъци на 1З са елиминирани в АХУ-то.Компа е различен,при 1З чиповете са на щипки,а при АХУ-то са капсоловани.Това достатъчно ли ти е?

[w_smith]

Интересно ми е просто! Аз не съм сменял съединител и просто не знам дали съм с демпфер. Относно разликите в поведението напиши по някоя дума - не бъди толкова лаконичен.

[rosen79]

При 1З има една много гадна дупка във вървенето между 1000 и 1800оборота,а при АХУ това го няма.При 1З обаче от 1800об до 3000об вървенето е по-усезаемо.Поне такива са ми наблюденията при моя и този на баща ми.Маховика ти е демферен освен ако някой преди теб не го е сменил с обикновен.За друго в момента не се сещам.

[fox_vt]

Баща ми е с такъв.Даже е със същия цвят като твоя.Поведението на единия двигател е съвсем различно от другия.Някои недостатъци на 1З са елиминирани в АХУ-то.Компа е различен,при 1З чиповете са на щипки,а при АХУ-то са капсоловани.Това достатъчно ли ти е?

Я кажи какво имаш в предвид с това че чиповете са на щипки и капсуловани че ми стана интересно,не заради друго ами за това че до скоро си мислех че мойта е АХУ ама на купето пише 13.

[rosen79]

Ми при 1З чипопвете са захванати с нещо като щипки.При смяна на чипа просто махаш стария и слагаш новия,и винаги можеш да върнеш стария.А при АХУ тези щипки ги няма,а са нещо като капсоловани.Смяната им е малко по-трудна,защото новите чипове трябва да се залепят или нещо такова,или да им се приспособят щипки за по-лесна размяна.ВескоТДИ си е сменявал чипа и е по-запознат точно как стоят нещата с чипа на АХУ-то,това от него съм го чул.

[fox_vt]

Ахааа да не би да имаш предвид цокли на които се набива чипа?Ако е така моите бяха запоени на платката директно и после след чипосването запоих цокли за по лесно махане и слагане.Та според това инфо ако е вярно съм със АХУ както пише в талона

[rosen79]

Да бе нещо такова.Не знам точно наименованието,но знам,че на 1З чиповете се сменяват много по-лесно от колкото на АХУ-то.На АХУ се преправяло нещо,за да стане като при 1З.За по-точно инфо питай ВескоТДИ.

[judasss]

Аз ли си въобразявам или 1з е по шумен ? Или моя просто си дрънчи повече ... с такова убеждение съм останал ,спрямо аху то на вескоТДИ

Май имаше разлика във екологията на 2та мотора ?

[bad_look]

на баща ми пасата е 1z миналата седмица му сменяваха съединител и е без маховик и аху също няма маховик само афн има

Ти Луд ли си?Как нямат мнаховик?Май не си виждал изобщо за какво става дума.
По темата:Разликата в двата двигателя е,че АХУ е с демферен маховик,а 1З не.Другата разлика е в електрониката,при АХУ е повече.Всичко друго е еднакво.И двата са добри стига да уцелиш добре подържан автомобил,и ти да го подържаш както трябва.

ahu е с променлива геометрия , съответно малко по-нов пак е 90 коня , нямам наблюдения като двигател как е !

Поредната глупост.От къде чу или видя,че АХУ е с променлива геометрия не знам.

е добре де аз лично съм виждал аху без маховик освен ако съединителя не е бил сменен с такъв без демферен маховик.....

[rosen79]

А това вече е съвсем различно.Напълно възможно е да е бил сменен.Това е честа практика с тея маховици.