VR6 Turbo

[Vizor]

Ми грешиш малко да ти кажа.. замисли се защо и обясни после защо пренебрегна всичко преди турбото..

[sk.]

Причини съм сигурен, че ще изтъкнеш много
Ама я ми кажи как с моя Голф от летящ от 100 примерно, както е снимано клипчето, как ще изпреваря вашия Сеат 4х4, пък дори да сте вътре 5-човека и багаж, а аз да съм сам
И двете коли са турбинирани нали
Иначе при по-добър старт, при по-добро съотношение конска сила/кг., и при по добро въздушно съпротивление и при равни друи условия, може би евентуално ще ви задмина :D
А дано, ама на дали

[sin orel C20XE]

Тука малко като в тунинга, ако се пусна с на баща ми пасата с на Весо 5-цата кой ще бие, астрата е много подготвена, а и момчето я кара стабилно, с ВР-а ще е интересно, но засега с този си сет ъп нещата клонят към астрата
Колата има дино с над 330 кв!

[Vizor]

Причини съм сигурен, че ще изтъкнеш много
Ама я ми кажи как с моя Голф от летящ от 100 примерно, както е снимано клипчето, как ще изпреваря вашия Сеат 4х4, пък дори да сте вътре 5-човека и багаж, а аз да съм сам
И двете коли са турбинирани нали
Иначе при по-добър старт, при по-добро съотношение конска сила/кг., и при по добро въздушно съпротивление и при равни друи условия, може би евентуално ще ви задмина :D
А дано, ама на дали

Говорех за причините, които затри малко по-горе. Запомни едно! NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT!! Тоя 6 цилиндров почти 3000 кубика двигател има едно огромно предимство. Въртящия момент. Живи и здрави Тошко ще го понадува още с още по-големи турбини. За сега най-бързата стрийт кола с предно си остава на Пепи А3-ката май.

[BS]

Да не се мъчете Астрата е 398кс на колелата.
Замерена във Варна при Тони.

Поздрави.

[hayabusa_gsxr]

вр6 с/у лет победа за вр6 категорично !!!
Причина голям въртящ момент и факта че това е Фолксваген :D

[tosho_vr6]

Момчета тука се е заформил голям спор
Но според мен не е важно кой ще бие поне за мен важното е дали на човек му харесва как му варви колата.Аз лично колата не ми е подготвена за драг а си я карам почти всеки ден нищо че ми гори 22/100 грацко каране.Второ голфа е настроен да върви на 1.3бар а сега си правя експерименти и го карам на 1.5бар със стокова карантия дори и смукателния колектор не съм преправял. Такаче не гоня максимални коне от този мотор при положение че съм на предно предаване мисля варианти за 4х4 но това е през зимния период но всичко все още е във проекти
Ще ходя до София след три седмици при мой приятел и той каза че ще ме заведе на OMV то на Бояна и ще покарам с някой друг рейсар

[tosho_vr6]

ето какво се случва кто конете пораснат повече от което може да понесе стокова кутия

[Freakin0ut]

ха абсолутно същото се случи на една най-обикновенна 3-ка... същата дупка и на същото място но 3-ката е 1.6.....

[gti---]

за кой ли път за кой ли път

[MITKOGOLF]

Колега какво време направи на КАЛОЯНОВО?

[pe6kata]

ето какво се случва кто конете пораснат повече от което може да понесе стокова кутия

говорили сме за това... ама
Това е първото излизане на заварена ос на сателитите ли е?

варианта е 02М(6 степенната), като корубата е от 2.8 на голф4, а карантиите от дизелова на голф4. 6-степенната е с много къси скорости(чак прекалено в сток вариант, а камо ли за турбо...), да не говорим ако слезеш на размера гуми на голф 3...

голф 4 на 6-та и голф3 на 5-та(с ССМ код) вървят с еднаква скорост при едни и същи обороти, при точния размер гуми за всяка от колите.

Ако си с 02М с дизелови железа вътре и караш гуми на размера на голф3, 1,2 и 3 ще са почти еднакви като ССМ, 4 и 5 ще са по-дълги от ССМ, като на 6-та ще върви с 3000об със 153-154км/ч(едва ли ще е често ползвана )

или минавай направо на 4х4

[Vento]

...или минавай направо на 4х4

но НЕ syncro Quattro или 4 Motion Syncro не е 4х4...

[Pirogov]

...или минавай направо на 4х4

но НЕ syncro Quattro или 4 Motion Syncro не е 4х4...

НА мен ми казаха, че синхрото е 4X3.Върти известно време предните две и задна дясна и после след малко и задна лява, като дясната спира.Синхронно въртене на гумите не е 4X4, не....

[Vizor]

от одавна не бях чел такава глупост..