За Триене!

[muko]

За Триене!

[SmotanStunt]

градски закарай я при Георги Манчев да я закачите на Ваг Ком,ако той не ти каже какъв е проблема направи лог и го качи в форума със сигурност има кой да ти помогне.

Аз съм с 1з при подобни симптоми при мен се оказа дебитомер,пак влизаше в авариен или сервизен режим (незнам кое определение е по правилно),и след рестарт се оправяше.

Пиши също и кода на мотора,и дали е чипосван

[Kung_Fu_Panda]

това звучи като на онова смотаното реле дето прави тея ядове, + това също ти се получава и онова "задавяне" дето няма лек, не я форсирай така студена, нещо беше сврързано с клапаните,маслото,студеното, и няма нужда да я гасиш, като поработи 20ина секунди се оправя

[Ludiq]

Това с реле 109 е друга работа.Там ти се губи подгрева и вобще не пали.

[ivo1_r]

пробвай да изолираш екосистемата драпни и вакума и не трябва да имаш проблем намира се от страната на ремака на смукателните траби

[velinsl]

Баш си е релето на горивната помпа.

Към автора - в крайна сметка Голфа 2 ли е или 1998-ва година?

[muko]

Извинявам се на всички които съм объркал...Голф 4 е .... кое реле?

[Ludiq]

Реле 109.

[adidas_go]

Виж да не е прехфърлила зъб на ангренажа

[muko]

Ей сега се прибирам от заведение карам си всичко е нормално....дадох малко повече гас на 2-ра и заби започна да прекъсва и да тресе все едно работи на 3 цилиндъра и замириса на сорова нафта....пуснах гаста,подадох малко по-плавно гас и се оправи все едно не е било нищо...........а скоро съм чистил геометрия и всмукатели,изпускатели,ЕГР всичко съм ревизирал.....Само къде този път не изгасна....

[DA@KA]

градски закарай я при Георги Манчев да я закачите на Ваг Ком,ако той не ти каже какъв е проблема направи лог и го качи в форума със сигурност има кой да ти помогне.

Аз съм с 1з при подобни симптоми при мен се оказа дебитомер,пак влизаше в авариен или сервизен режим (незнам кое определение е по правилно),и след рестарт се оправяше.

Пиши също и кода на мотора,и дали е чипосван

Послушаи колегата и на мен ми мирише на дебитомер

[nasko1978]

Колата не може да гасне заради дебитомер!!!

[rmk]

Да не е онова прочуто разбиване на зъбчатката на коляновия вал и да губи центровка като я вкараш в обороти (уж на 110 коньовите ТДИ не трябва да се получва ама знам ли)...
Или пък да имаш охлабени болтове на раздвиженото зъбно колело на помпата и пак да става същото.

[niks76]

или вкарва въздух в горивната с-ма ,или нафтовата помпа е пътник

[ifidik]

кофти масло и повдигачите се надървят.като е гореща не го прави-нали?