AFN почистване на дебитомер с обезмаслител

[vw20v]

Почистването на дебитомера е почти безмислено , за това по - добре си го смени/ако си установил ,че проблема е в дебитомера/ и не си давай парите за почистващи препарати .Аз имам дизелова и бензинова кола и на двете съм го сменял и ефекта е поразителен.

[Съмнителният]

Извинявам се, че пиша в темата на колегата, но имам следния въпрос: При смяна на дебитомер с нов на ПД (AJM), налага ли се да се закачи на Ваг-ком за изчистване на евентуално възникнали грешки?

[morfei1]

По принцип не, стига да не е набило грешка.

[Съмнителният]

По принцип не, стига да не е набило грешка.

Това ми е въпроса, но нещата ще се получат ли само с изчистването на грешката или е необходимо да се извърши и нещо друго?

[dmode101]

Нищо не е необходимо да извършваш, освен да се порадваш на отново вървящата си кола

[morfei1]

По принцип грешка няма как да набие когато му паднат стойностите, трябва да е изгорял или да сте объркали нещо при инсталацията или сте поставили друг модел и сте дали на контакт.

[mili 75]

Колеги как точно се почиства дебитомера, че взех спрей специално за тази цел.Само се пръска и се чака да изсъхне ли.Сваля ли се дебитомера от тръбата ,на която е захванат.

[morfei1]

Не, няма нужда да се демонтира от тръбата, понеже е с едни кофти гайки и трудно ще намериш ключ за тях. Сваляш го с тръбата и пръскаш върух пластинката. Самият спрей си има тръбичка с която лесно ще се "прицелиш"

Ето как:

viewtopic.php?t=93801&highlight=%E4%E5%E1%E8%F2%EE%EC%E5%F0

Изчакай го да изсъхне добре преди да го монтираш.

[cigareniqt]

пич,шпрея можеш да си купиш от Бриголажа,има снимка на карбуратор и пише на непски

[koliomaniac]

А има ли смисъл да се почиства дебитомер със спрей, когато дава на компа по-високи стойности за въздух (а не по-ниски както четох по-рано в темата) и оттам се качва разхода и на гориво или лечението е смяна. Като има опасения че може белята да идва и от ЕГР клапана?

[nasko1978]

А има ли смисъл да се почиства дебитомер със спрей, когато дава на компа по-високи стойности за въздух (а не по-ниски както четох по-рано в темата) и оттам се качва разхода и на гориво или лечението е смяна. Като има опасения че може белята да идва и от ЕГР клапана?

Не може да качва разхода от повишени стойности,зависи с кои сравняваш.Горивото се контролира и още по няколко начина.Да,няма смисъл от почистване.По-вероятно е да е от ЕГР-а.

[koliomaniac]

А има ли смисъл да се почиства дебитомер със спрей, когато дава на компа по-високи стойности за въздух (а не по-ниски както четох по-рано в темата) и оттам се качва разхода и на гориво или лечението е смяна. Като има опасения че може белята да идва и от ЕГР клапана?

Не може да качва разхода от повишени стойности,зависи с кои сравняваш.Горивото се контролира и още по няколко начина.Да,няма смисъл от почистване.По-вероятно е да е от ЕГР-а.

Сам видях че вместо номиналните 270 мл, дебитомера отчита 359 мл за количество въздух, а оттам е логично да се подава и повече гориво за да не се обеднява сместта на гориво. Дано да е ЕГР, защото затапването е доста по-евтино от смяна на дебитомер
Само въпрос - затапване или смяна на ЕГР?

[nasko1978]

Логиката понякога се разминава с действителността! Там където ти правиха диагностика,какво те съветват.

[koliomaniac]

Кофти, сега ми звъннаха, не е от ЕГР, но са го затапили, лошото е цената която ми обявиха за нов дебитомер - 400 или 500 лв като варианти, така че засега ще си карам с по-високия разход, освен ако не намеря нещо по-евтино като цена.

[koliomaniac]

Логиката понякога се разминава с действителността! Там където ти правиха диагностика,какво те съветват.

Питах ги и дали ще има ефект ако го почистя със спрей за дебитомери - съвета им беше, засега карай така, без да чистиш със спрей, защото тогава може да стане още по-зле. Ще харчи като бензинка, ака кво да се прави