как да исчистя грешките

[simson_maniq123]

имам пасат б3 1988 как да рестартирам компа. благодаря предварително

[niks76]

сваляш клемата на акумулатора

[berkant3008]

[simson_maniq123]

бяха ми казали да дам на късо клемите ама незнам като работили да ги дам на късо

[Danailov]

Колега със свалянето на клеймата на акумулатора (минусовата) има частичен ефект.Най-сигурно е една диагностика да си направиш за да се види точно какви грешки се натрупват.Предполагам,че има много колеги от форума коите могат да ти помогнат.

[Winner25]

С откачането на клемите се трият грешките, но ако има някакъв проблем - примерно датчик или нещо друго си остава. Затова ако след проблема се повтаря е добре да се направи диагностика
Иначе клемите се дават на късо като са откачени от акумулатора, но мисля че не е необходимо да се допират. достатъчно е само да се откачат.

[niks76]

става въпрос за кола преди 91г , а допирането на клемите е "маисторски" лаф,които не озна4ава нищо

[simson_maniq123]

значи като е на контакт свети жълтата лампа а като запаля изгасва така ли трябва да е.

[gele2007]

еми значи нямаш проблеми

[simson_maniq123]

колеги като я запаля сутрин колата се дави пу6и черен дим.A като загре няма пу6ене.

[simson_maniq123]

сега откачих ламда сонда малко се оправи. и харчи много бензин.

[Winner25]

Най-вероятно проблема ти е в някой от температурните датчици. Може и ламбда сондата да оказва вличние.
Ако решиш да си решаваш сам проблема - във форума има много информация кое как се диагностицира.
Ако не - отиди на майстор, само с чистене на грешки няма да се оправи.

[simson_maniq123]

колеги от ламда сонда вазможно ли е да вдига разхода.Не е от датчиците проблема.

[Winner25]

Възможно е.

[simson_maniq123]

като е студена се дави и прекасва като загре няма проблеми. Като е стъдена работи на 3 цилиндара трябва да я изфорсирам на пълна гас за да исчисти,а като загре няма проблеми.